Originálny olejový olejový filter pre olej pre chery

Počas prevádzky motora sa zvyšky opotrebovania kovu, prach, ložiská uhlíka a koloidné usadeniny oxidované pri vysokej teplote, vode atď. Funkciou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a koloidy, zabezpečiť čistotu mazacieho oleja a predĺžiť jeho služobnú životnosť. Olejový filter musí mať silnú filtračnú kapacitu, malý odolnosť proti prietoku a dlhú životnosť. Všeobecne je v hlavnom priechode oleja paralelne alebo v sérii inštalovaných niekoľko filtrov s rôznou filtračnou kapacitou - kolektor filtra, primárny filter a sekundárny filter. (Filter pripojený v sérii s hlavným priechodom oleja sa nazýva filter s plným prietokom. Keď motor funguje, cez filter sa filtruje všetok mazací olej; filter pripojený paralelne sa nazýva filter rozdeleného prietoku). Prvé sitko je spojené v sérii v hlavnom olejovom priechode, ktorý je typom plného toku; Sekundárny filter je pripojený paralelne v hlavnom priechode oleja a je typu rozdeleného toku. Moderné motory automobilov sú vo všeobecnosti vybavené iba zberateľom filtra a filtrom s plným prietokom oleja. Hrubý filter sa používa na filtrovanie nečistôt s veľkosťou častíc viac ako 0,05 mm v motorovom oleji a jemný filter sa používa na filtrovanie jemných nečistôt s veľkosťou častíc viac ako 0,001 mm.

● Filtračný papier: Olejový filter má vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchový filter, hlavne preto, že teplota oleja sa pohybuje od 0 do 300 stupňov. Pri drastickej zmene teploty sa koncentrácia oleja tiež mení, čo ovplyvní filtrovací tok oleja. Filtračný papier vysoko kvalitného filtra motorového oleja by mal byť schopný filtrovať nečistoty pri závažných zmenách teploty a súčasne zabezpečiť dostatočný prietok.

● Gumové tesnenie: Kruh tesnenia filtra z vysokokvalitného motorového oleja je syntetizovaný špeciálnou gumou, aby sa zabezpečilo 100% bez úniku oleja.

● Ventil potlačenia spätného toku: K dispozícii iba vo vysoko kvalitnom olejovom filtri. Keď je motor vypnutý, môže zabrániť vysunutiu olejového filtra; Keď je motor opätovne zapálený, okamžite vytvára tlak na dodávku oleja na mazanie motora. (tiež známy ako kontrolný ventil)

● Prepadový ventil: K dispozícii iba vo vysoko kvalitnom olejovom filtri. Keď vonkajšia teplota klesne na určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí normálnu služobnú životnosť, prepadový ventil sa otvorí pod špeciálnym tlakom, aby sa umožnil prietokom nefiltrovaného oleja priamo do motora. Nečistoty v oleji však vstupujú do motora spolu, ale poškodenie je oveľa menšie ako spôsobené olejom v motore. Preto je prepadový ventil kľúčom na ochranu motora v prípade núdze. (tiež známy ako obtokový ventil)