Vysoko kvalitné typy hriadeľov univerzálneho hnacieho hriadeľa hnacieho hriadeľa

Tenhnacia hriadeľ(Hnací hriadeľ) spája alebo montuje rôzne príslušenstvo a príslušenstvo okrúhlych predmetov, ktoré je možné presunúť alebo rotovať, sa zvyčajne vyrobia z potrubia z legovaného zliatiny s dobrým odporom torzie. Pre auto pohonu zadných kolies predného motora je to hriadeľ, ktorý prenáša rotáciu prevodu do konečného reduktora. Môže byť spojený univerzálnymi spojmi v niekoľkých častiach. Je to rotujúce telo s vysokou rýchlosťou a menšou podporou, takže jej dynamická rovnováha je veľmi dôležitá. Všeobecne platí, že hnací hriadeľ musí podstúpiť test dynamického vyváženia pred opustením továrne a musí byť upravený na vyváženom stroji.

Prevodovka je rotujúce telo s vysokou rýchlosťou a menšou podporou, takže jej dynamická rovnováha je veľmi dôležitá. Všeobecne platí, že prevodový hriadeľ podlieha testu akčnej bilancie pred opustením továrne a upraveným na vyváženom stroji. V prípade vozidiel predného pohonu zadných kolies predného motora sa rotácia prevodovky prenáša do hriadeľa hlavného reduktora. Môže to byť niekoľko kĺbov a kĺby môžu byť spojené univerzálnymi spojmi.
Prenosový hriadeľ je dôležitým komponentom v systéme prenosu automobilov na prenos energie. Jeho funkciou je prenášať výkon motora na kolesá spolu s prevodovkou a pohonnou nápravou, aby sa vygenerovala hnacia sila pre automobil.
Prenosový hriadeľ sa skladá z hriadeľovej trubice, teleskopického rukávu a univerzálneho kĺbu. Teleskopický oblek môže automaticky upraviť zmenu vzdialenosti medzi prevodovkou a pohonnou nápravou. Univerzálny kĺb zaisťuje zmenu zahrnutého uhla medzi výstupným hriadeľom prevodovky a vstupným hriadeľom hnacej nápravy a realizuje konštantnú prenos uhlovej rýchlosti oboch hriadeľov.
Na vozidle s pohonom predného zadného kolies (alebo pohonom všetkých kolies) motora, v dôsledku deformácie zavesenia počas pohybu vozidla, často existuje relatívny pohyb medzi vstupným hriadeľom hlavného reduktora hnacieho hriadeľa a výstupom hriadeľ prenosu (alebo prenosového prípadu). Okrem toho, aby sa účinne predišlo niektorým mechanizmom alebo zariadeniam (nedokáže realizovať lineárny prenos), musí sa poskytnúť zariadenie na realizáciu normálneho prenosu energie, takže sa objaví univerzálny kĺbový pohon. Univerzálna spoločná pohon musí mať nasledujúce charakteristiky: A. Zabezpečiť, aby relatívna poloha pripojených dvoch hriadeľov mohla spoľahlivo vysielať výkon, keď sa zmení v očakávanom rozsahu; b. Uistite sa, že pripojené dva hriadele môžu bežať rovnomerne. Dodatočné zaťaženie, vibrácie a hluk spôsobený zahrnutým uhlom univerzálneho kĺbu musia byť v povolenom rozsahu; c. Vysoká efektívnosť prenosu, dlhá životnosť, jednoduchá štruktúra, pohodlná výroba a ľahká údržba.