Čína predaja náhradné diely Car Radiator termostat pre výrobcu a dodávateľ Chery | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Horúce predajné diely Termostat s chladičom automobilu pre chery

Krátky popis:

Automobilový termostat je druh spínacieho prvku, ktorý riadi teplotu v automobilovom klimatizačnom systéme. Venuje povrchovú teplotu výparníka, takže reguluje zapínanie a vypínanie kompresora a hrá úlohu pri regulácii teploty v aute a zabránení výparníka pred polevou. Akýkoľvek motor s kvapalinou chladeným motorom má malé zariadenie nazývané termostat, ktorý sa nachádza medzi motorom a chladičom.


Detail produktu

Značky produktov

Názov produktu Termostat
Krajina pôvodu Čína
Balík Balenie Chery, neutrálne balenie alebo vaše vlastné balenie
Záruka 1 rok
Moq 10 sád
Aplikácia Diely
Objednávka podporovať
prístav Akýkoľvek čínsky prístav, wuhu alebo Šanghaj je najlepší
Zásobovacia kapacita 30000sety/mesiace

Termostat chladiča je automatický ventil určený na otvorenie alebo blízko, aby umožnil vyhrievaným vzduchom alebo kvapalinou prechádzať potrubím pri vopred určenej teplote. Tieto typy ovládacích ventilov sa zvyčajne inštalujú v vykurovacích systémoch budov, ako aj v chladiacich systémoch na automobiloch a iných typoch motorov. Spôsob, akým pracujú, do značnej miery závisí od ich pracovného systému. Termostat chladiča je ventil, ktorý sa používa na riadenie chladiča. Pre systém distribúcie vykurovania rodín a kancelárií nainštaloval bytový dom termostat chladiča, kde existuje vonkajší vykurovací prvok. Keď vzduch alebo horúca voda dosiahne vopred určenú teplotu z nádrže na peci alebo horúcu vodu, otvorí sa termostat chladiča. To umožňuje, aby sa zmes prúdila do série kovových cievok a kovových textúr, čo je samotný radiátor. Rozptyľuje horúci vzduch alebo vodu do veľkej plochy povrchu, takže horúci vzduch alebo voda rýchlo rozptýli svoju energiu do okolitej miestnosti, aby sa zvýšila teplota miestnosti na požadovanú úroveň. Keď je termostat chladiča navrhnutý tak, aby udržal motor chladu, jeho situácia je často práve naopak. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne vysokú úroveň, otvára sa a umožňuje jej prúdenie do chladiča a šíri chladivo. Vzduch pretekajúci chladičom odstráni teplo v kvapaline a potom sa čerpá späť k motoru. Napriek týmto rôznym účelom je základná funkcia termostatu chladiča rovnaká všade, kde je nainštalovaná. Termostaty chladiča však nie sú zameniteľné. Každá jednotka je vykurovacím a chladiacim systémom špecifickým pre výrobcu a model, ktorý nemôže fungovať normálne na iných miestach. Termostat chladiča má jednoduchý dizajn a jednoduchú funkciu. Je to lacný, ale dôležitý prvok v systéme vykurovania alebo chladenia. Pretože je to hlavný spínací mechanizmus, ktorý systém automaticky uvoľňuje teplo v prípade zlyhania, výsledok môže byť veľmi vážny. Ak termostat chladiča zlyhá v uzavretej polohe, odreže kanál distribúcie tepla a prebytočné teplo a tlak budú nútené na iné časti systému. Preto je termostat chladiča navrhnutý tak, aby zlyhal v „otvorenej“ polohe. Dokonca ani chladič neumožňuje voľne prúdiť vzduch alebo vodu, ale časom sa zhoršujú. Ak sú staré a teplota dodaného vzduchu alebo vody presahuje ich prevádzkové parametre, zvyčajne zlyhajú. Keď zlyhajú, výsledkom vnútorného obytného priestoru je to, že miestnosť nie je vyhrievaná podľa očakávania. V automobilovom motore to znamená, že chladivo preteká voľne k motoru, ale ohrievač v aute tiež závisí od termostatu chladiča, ktorý vytiahne iba studený vzduch.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju