Systém zapaľovania motora pre Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 Vysoké napätie v držiaku
2 DHXT-4G Kábel zapaľovacej sviečky ASSY-4. valc
3 DHXT-2G Zátka na káblové sponky 2. valca ASSY
4 DHXT-3G Zapaľovacia sviečka
5 DHXT-1G Zapaľovacia sviečka
6 A11-3707110CA Zapaľovacia sviečka
7 A11-3705110EA Ignition Coil Assy

Zapaľovacia cievka Chery QQ je hlavnou súčasťou QQ308, ktorá má na starosti normálne zapaľovanie paliva motora

Zapaľovacia cievka Chery QQ je hlavnou cievkou na QQ308
Je to dôležitá zložka, ktorá má na starosti normálne zapaľovanie paliva motora. Z vzhľadu sa skladá z dvoch častí: skupiny magnetických kremíkových čipov a tela cievok. Na tele cievky sú dva konektory, v ktorých je kruhový otvor vysokonapäťový výstupný port a bipolárne rozhranie je rozhranie napájania primárnej cievky. Jeho napätie pochádza z ECU () a čas nabíjania je presne riadený

Zapaľovacia cievka QQ je nainštalovaná na spodnej časti trubice vzduchovej filtra a pripevnená na železný rám na boku motora s dvoma krížovými skrutkami. Železný rám je možné rozobrať osobitne. Elektrické rozhranie s vysokým napätím je smerom nahor a vstupné rozhranie je smerom nadol a zapojenie je vybavené gumovým ochranným rukávom

Všeobecne platí, že keď zlyhá zapaľovacia cievka distribútora zapaľovacieho vozidla, sú ovplyvnené všetky valce celého motora, ale zapaľovací systém QQ308 sa mierne líši. Skladá sa z troch nezávislých zapaľovacích cievok, ktoré kontrolujú zapaľovanie troch valcov. Výkon nie je preto v prípade zlyhania zvlášť zrejmý. Keď sa zapaľovacia cievka jedného valca zlyhá, keď sa naštartuje motor, dôjde k veľmi zrejmým vibráciám (všimnite si, že nejde o vibrácie) a rýchlosť voľnobežného konania je nestabilná. Pri jazde pri nízkej rýchlosti je ľahké trieť auto (cítim, že auto beží). Pri jazde je zvuk motora hlasnejší a poruchové svetlo motora sa občas rozsvieti. Ak majú problémy s tromi zapaľovacími cievkami, motor je ťažké naštartovať alebo sa nemôže naštartovať vôbec, motor sa počas jazdy zastaví a rýchlosť nečinnosti klesá, tieto problémy majú veľký vplyv na motor.

Pretože zapaľovacia cievka použitá v QQ308 je suchá a utesnená tmelom, je veľmi ťažké opraviť zapaľovaciu cievku. Všeobecne sa nahradí priamo. Ak je poškodená väčšina cievok zapaľovania, drôt vysokého napätia sa tiež ľahko poškodí, takže je potrebné ho nahradiť dohromady