Nový balík Original Motor Opravy pre Chery

Obal na opravu obsahuje tesnenie valcov a rôzne tesnenia oleja, tesnenie krytu ventilu, tesnenie oleja a tesnenie ventilu; Všeobecne platí, že projekt zahŕňa hlavne prepracovanie motora, vonkajšie spracovanie roviny hlavy valca, čistenie nádrže na vodu, brúsenie ventilu, vkladanie vložky valca, pritlačenie piestu, čistenie olejového obvodu, údržba motora a údržba generátora.
Zahŕňa tesnenie valca, tesnenie oleja ventilu, predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, gumové krúžky chladiaceho systému, tesnenie krytu ventilu, tesnenie olejovej vanzie a ďalšie bežné tesnenia a spotrebný materiál. Niektoré sú tiež rozdelené do balíka horných opravov a balenie nižšieho opravy.
1. Príslušenstvo prepracovania motora
Všeobecne platí, že mechanická časť obsahuje hlavne jednu sadu vstupu ventilu a výfukového plynu, jednu sadu piestového krúžku, jednu sadu vložky valca, štyri (ak ide o 4-valcový motor), dva ťahové disky a štyri piesty; Všeobecne platí, že chladiaci systém obsahuje hlavne vodné čerpadlo (čepeľ čerpadla je korodovaná alebo vodná tesnenie prenikajúca), horná a spodná vodná potrubia motora, veľká cirkulujúca vodovodná potrubia železa, malé cirkulujúce gumové potrubie a potrubie vodná potrubia škrtiacej klapky (ktoré sa musí vymeniť, ak dôjde k starnutiu a opuchu); Všeobecne platí, že palivová časť obsahuje hlavne horný a dolný olej krúžku na vstrekovanie paliva a benzínový filter; Časť zapaľovania: Skontrolujte, či má vedenie s vysokým napätím expanziu alebo úniku, a ak existuje, nahraďte požiarny piest;
V blízkej vzduchovej časti všeobecne obsahuje hlavne vzduchový filter; Medzi ďalšie pomocné materiály vo všeobecnosti patrí predovšetkým nemrznúca zmes, motorový olej, mriežka motorového oleja, chemické čistiace prostriedky, činidlo na čistenie kovov motora alebo všestranná voda; Všeobecne platí, že časti, ktoré sa majú skontrolovať hlavne, zahŕňajú hlavne, či je hlava valca korodovaná alebo nerovnomerná, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, napínanie na rozvodový remeň, časovacia remenica, kladka na časový remeň, časovací pás, vonkajší motorový remeň a nastavovacia kladka, hriadeľ rakety orolky. Ak ide o zvýšenie hydraulického tappetu, detekujte hydraulický kapust;
Obal na opravu obsahuje tesnenie valcov a rôzne tesnenia oleja, tesnenie krytu ventilu, tesnenie oleja a tesnenie ventilu; Všeobecne platí, že projekt zahŕňa hlavne prepracovanie motora, vonkajšie spracovanie roviny hlavy valca, čistenie nádrže na vodu, brúsenie ventilu, vkladanie vložky valca, pritlačenie piestu, čistenie olejového obvodu, údržba motora a údržba generátora.
2. Výmena častí motora
Balenie tesnenia ventilového oleja, jedna súprava vstupu ventilu a výfukových plynov, jedna súprava zátkovacieho krúžku, jedna súprava vložky valca, štvor riadkové tlakové dosky, štyri veľké a malé dlaždice a štyri zástrčky. Všeobecne platí, že chladiaci systém obsahuje hlavne vodné čerpadlo (korózia čerpadla alebo tesnenie vody bez známok priesaku vody), horné a dolné vodné potrubia motora, veľké cirkulujúce vodné potrubia, malé cirkulujúce gumové potrubia a vodné potrubia kostí (musia sa vymeniť (musia sa vymeniť ak nedochádza k starnutiu a zmrašťovaniu);
Všeobecne platí, že palivová časť obsahuje hlavne horný a dolný olej krúžku na vstrekovanie paliva a benzínový filter; Všeobecne platí, že časť zapaľovania obsahuje hlavne to, či je možné vysoko napäté vedenie vymeniť bez zmršťovania alebo vypúšťania, zapaľovacej sviečky a časť vstupu vzduchu hlavne obsahuje vzduchový filter a ďalšie pomocné materiály: nemrznúca zmes a motorový olej; Či je hlava valca skorodovaná alebo nerovnaká, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, kladka na reverzný časovací remeň, kladka na reverzné časovacie pásmo, remeničný remenič, reverzný časovací pás, externý motorový pás a nulovú nastavenie kladky, kladku raketového ramena alebo hriadeľa raketového ramena. Ak ide o pridanie hydraulického tappetu, detekujte hydraulický kapusta. Obal na opravu obsahuje tesnenie valcov a rôzne tesnenia oleja, tesnenie krytu ventilu, tesnenie oleja a tesnenie ventilu.
3. Detekcia porúch na opravu motora
1. Identifikujte príčinu poruchy. Na diagnostiku takých porúch, že motor nemôže naštartovať, by sa mala najprv testovať batéria. Musí sa objasniť, či motor nie je možné spustiť alebo či je batéria nízka.
2. Skontrolujte načasovanie zapaľovania. Zasunutie časovacieho pásu je hlavnou príčinou zlyhania, že nedochádza k elektrickej iskre a motor sa nedá spustiť.
3. Zistite a spustite systém. Pre také chyby, že motor nemôže naštartovať, je prvá vec, ktorú treba urobiť, zistiť obvod v štartovacom systéme motora. Z najzákladnejšej formy zloženia obvod štartovacieho systému vo všeobecnosti obsahuje nasledujúce najzákladnejšie časti, konkrétne batériu, štartovací motor a káble spájajúce tieto komponenty. Dôležitými časťami štartovacieho relé alebo elektromagnetickej cievky, ako aj palubný systém proti krádeži, sú samozrejme tiež dôležitými časťami štartového systému.