Nové balenie originálna sada na opravu motora pre chery

Balík generálnej opravy obsahuje tesnenie valca a rôzne olejové tesnenia, tesnenie veka ventilu, olejové tesnenie ventilu a tesnenie; Projekt vo všeobecnosti zahŕňa najmä generálnu opravu motora, vonkajšie spracovanie roviny hlavy valcov, čistenie vodnej nádrže, brúsenie ventilu, vkladanie vložky valca, lisovanie piestu, čistenie olejového okruhu, údržbu motora a údržba generátora.
Zahŕňa tesnenie valca, olejové tesnenie ventilu, predné a zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa, gumové krúžky chladiaceho systému, tesnenie veka ventilu, tesnenie olejovej vane a iné bežné tesnenia a spotrebný materiál. Niektoré sa tiež delia na horný opravný balíček a spodný opravný balíček.
1. Príslušenstvo súpravy na generálnu opravu motora
Vo všeobecnosti mechanická časť obsahuje hlavne jednu súpravu sacieho a výfukového ventilu, jednu súpravu piestneho krúžku, jednu súpravu vložky valca, štyri (ak ide o 4-valcový motor), dva prítlačné kotúče a štyri piesty; Vo všeobecnosti chladiaci systém zahŕňa hlavne vodné čerpadlo (čepeľ čerpadla je skorodovaná alebo vodný uzáver presakuje), horné a spodné vodné potrubie motora, veľké cirkulačné železné vodné potrubie, malé cirkulačné gumové potrubie a škrtiaca vodovodná rúra (ktorá sa musí vymeniť, ak dôjde k starnutiu a opuchu); Palivová časť vo všeobecnosti obsahuje hlavne horné a spodné olejové krúžky vstrekovacej dýzy paliva a benzínového filtra; Zapaľovacia časť: skontrolujte, či je vysokonapäťové vedenie roztiahnuté alebo netesné, a ak existuje, vymeňte požiarny piest;
Časť blízkeho vzduchu vo všeobecnosti zahŕňa hlavne vzduchový filter; Ostatné pomocné materiály vo všeobecnosti zahŕňajú najmä nemrznúcu zmes, motorový olej, mriežku motorového oleja, chemický čistiaci prostriedok, prostriedok na čistenie kovov motora alebo všestrannú vodu; Vo všeobecnosti medzi diely, ktoré sa majú kontrolovať, patrí hlavne to, či je hlava valcov skorodovaná alebo nerovná, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, napínač rozvodového remeňa, nastavovacia kladka rozvodového remeňa, rozvodový remeň, vonkajší remeň motora a nastavovacia kladka, vahadlo alebo vahadlový hriadeľ. Ak ide o zvýšenie hydraulického zdvihátka, zistite hydraulické zdvihátko;
Balík generálnej opravy obsahuje tesnenie valca a rôzne olejové tesnenia, tesnenie veka ventilu, olejové tesnenie ventilu a tesnenie; Projekt vo všeobecnosti zahŕňa najmä generálnu opravu motora, vonkajšie spracovanie roviny hlavy valcov, čistenie vodnej nádrže, brúsenie ventilu, vkladanie vložky valca, lisovanie piestu, čistenie olejového okruhu, údržbu motora a údržba generátora.
2. Náhradné diely motora
Balenie ventilového olejového tesnenia, jedna súprava vstupu a výfuku ventilu, jedna súprava zátkového krúžku, jedna súprava vložky valca, štyri rady tlačných dosiek, štyri veľké a malé dlaždice a štyri zátky. Vo všeobecnosti chladiaci systém zahŕňa hlavne vodné čerpadlo (korózia lopatiek čerpadla alebo vodné tesnenie bez známok presakovania vody), horné a dolné vodovodné potrubie motora, veľké cirkulačné železné vodovodné potrubia, malé cirkulačné gumené rúrky a vodovodné rúrky kostného ventilu (treba ich vymeniť ak nedochádza k starnutiu a zmršťovaniu);
Palivová časť vo všeobecnosti obsahuje hlavne horné a spodné olejové krúžky vstrekovacej dýzy paliva a benzínového filtra; Vo všeobecnosti časť zapaľovania zahŕňa hlavne to, či je možné vymeniť vysokonapäťové vedenie bez zmršťovania alebo vybíjania, zapaľovacia sviečka a časť prívodu vzduchu obsahuje hlavne vzduchový filter a ďalšie pomocné materiály: nemrznúca zmes a motorový olej; Či už je hlava valcov skorodovaná alebo nerovnomerná, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, volná kladka remeňa rozvodového remeňa, kladka nulového nastavenia remeňa rozvodového remeňa, remeň spiatočky, vonkajší remeň motora a kladka nastavenia nuly, vahadlo alebo hriadeľ vahadla. Ak ide o pridanie hydraulického zdvihátka, zistite hydraulické zdvihátko. Balík generálnej opravy obsahuje tesnenie valca a rôzne olejové tesnenia, tesnenie veka ventilu, olejové tesnenie ventilu a tesnenie.
3. Detekcia poruchy súpravy na opravu motora
1. Identifikujte príčinu poruchy. Na diagnostiku takých porúch, že motor nemôže naštartovať, by sa mala najskôr otestovať batéria. Musí byť jasné, či sa motor nedá naštartovať alebo či je batéria slabá.
2. Skontrolujte časovanie zapaľovania. Preklzávanie rozvodového remeňa je hlavnou príčinou poruchy, pretože neexistuje elektrická iskra a motor sa nedá naštartovať.
3. Zistite a spustite systém. Pri poruchách, pri ktorých sa motor nedá naštartovať, je v prvom rade potrebné zistiť okruh v systéme štartovania motora. Od najzákladnejšej formy zloženia obvod štartovacieho systému vo všeobecnosti zahŕňa nasledujúce najzákladnejšie časti, a to batériu, štartovací motor a káble spájajúce tieto komponenty. Samozrejme, okrem toho sú dôležitými súčasťami štartovacieho systému aj spínač zapaľovania, štartovacie relé či elektromagnetická cievka, ako aj palubný systém proti krádeži.