Originálny hlavný valec spojkovej brzdy Chery Auto diely

Hlavnou funkciou hlavného brzdového valca je premieňať mechanickú silu, ktorou vodič pôsobí na brzdový pedál a silu podtlakového posilňovača na tlak brzdového oleja, a posielať brzdovú kvapalinu s určitým tlakom cez brzdové potrubie do každého brzdový valec kolesa (podvalec) sa brzdou kolesa premieňa na brzdnú silu kolesa.

Hlavný valec natlakuje olej do pomocného valca, aby prinútil pomocný valec zabrzdiť a uvoľniť spojkovú lamelu. Faktormi ovplyvňujúcimi životnosť a kvalitu sú zároveň teplota a kvalita brzdového oleja.
Spojka je umiestnená v skrini zotrvačníka medzi motorom a prevodovkou. Zostava spojky je upevnená na zadnej rovine zotrvačníka pomocou skrutiek. Výstupný hriadeľ spojky je vstupným hriadeľom prevodovky. Počas jazdy môže vodič podľa potreby stlačiť alebo uvoľniť pedál spojky, aby dočasne oddelil a postupne zaradil motor a prevodovku, aby prerušil alebo preniesol príkon z motora na prevodovku.
Spojka je bežnou súčasťou mechanickej prevodovky, ktorá môže kedykoľvek oddeliť alebo zapojiť prevodový systém. Základné požiadavky sú: hladký spoj, rýchle a úplné oddelenie; Pohodlné nastavenie a opravy; Malá celková veľkosť; Nízka kvalita; Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu a dostatočná kapacita odvádzania tepla; Prevádzka je pohodlná a šetrí prácu. Bežne používané sú rozdelené na typ zubnej vložky a typ trenia.
Aký je rozdiel medzi hlavným valcom spojky a hlavným brzdovým valcom? Aké sú ich využitie?
1. Hlavný valec spojky je spojený s pedálom spojky a cez olejové potrubie spojený s posilňovačom spojky.
2. Funkciou je zhromažďovať informácie o zdvihu pedálu a oddeľovať spojku pôsobením posilňovača. Hlavný brzdový valec, tiež známy ako „hlavný brzdový valec“ a „hlavný brzdový valec“, je hlavnou zodpovedajúcou súčasťou brzdového systému vozidla.
3. Konečná funkcia je spolupracovať so zostavou brzdového systému na brzdení celého vozidla. Podľa rôznych vozidiel sa tiež delí na hlavný valec vzduchovej brzdy a hlavný valec olejovej brzdy. Vo všeobecnosti väčšina hlavných brzdových valcov osobných automobilov používa hlavný valec olejovej brzdy, zatiaľ čo hlavné brzdové valce úžitkových vozidiel používajú hlavný valec vzduchovej brzdy.
4. Hlavný valec spojky je časť spojená s pedálom spojky a spojená s posilňovačom spojky cez olejové potrubie. Používa sa na zhromažďovanie informácií o dráhe pedálu a oddelenie spojky pôsobením posilňovača.
5. Hlavný brzdový valec, tiež známy ako „hlavný brzdový valec“ a „hlavný brzdový valec“, je hlavnou zodpovedajúcou súčasťou brzdového systému vozidla. Hlavný brzdový valec je hlavným ovládacím zariadením v prevádzkovom brzdovom systéme vozidla, ktoré realizuje citlivé následné riadenie v procese brzdenia a uvoľňovania dvojokruhového hlavného brzdového systému.