Profesionálne kované hliníkové ráfiky kolies z automobilovej zliatiny Chery

Náboj kolesa, tiež známy ako ráfik, je súdkovitá časť vnútorného obrysu pneumatiky používaná na podopretie pneumatiky a stred je namontovaný na hriadeli. Bežné automobilové kolesá zahŕňajú oceľové kolesá a kolesá z hliníkových zliatin. Oceľový náboj kolesa má vysokú pevnosť a často sa používa vo veľkých nákladných automobiloch; Oceľový náboj kolesa má však ťažkú ​​kvalitu a jednoduchý tvar, ktorý nie je v súlade s dnešnou nízkouhlíkovou a módnou koncepciou a je postupne nahrádzaný nábojom kolesa z hliníkovej zliatiny.
(1) V porovnaní s oceľovým automobilovým nábojom má náboj z hliníkovej zliatiny zrejmé výhody: nízka hustota, približne 1/3 ocele, čo znamená, že náboj z hliníkovej zliatiny s rovnakým objemom bude o 2/3 ľahší ako náboj z ocele. Štatistiky ukazujú, že hmotnosť vozidla sa môže znížiť o 10 % a spotreba paliva sa môže zlepšiť o 6 % až 8 %. Preto má podpora kolies z hliníkovej zliatiny veľký význam pre úsporu energie, zníženie emisií a nízkouhlíkovú životnosť.
(2) Hliník má vysokú tepelnú vodivosť, zatiaľ čo oceľ má nízku tepelnú vodivosť. Preto za rovnakých podmienok je výkon odvádzania tepla náboja z hliníkovej zliatiny lepší ako výkon náboja z ocele.
(3) Módne a krásne. Zliatina hliníka môže byť spevnená vekom. Odliatok náboja kolesa z hliníkovej zliatiny bez úpravy starnutia má nízku pevnosť a je ľahko spracovateľný a tvarovateľný. Náboj kolesa z hliníkovej zliatiny po úprave odolnej voči korózii a zafarbení náteru má rôzne farby, vynikajúce a krásne.
Existuje mnoho typov a konštrukcií kolies z hliníkových zliatin a ich požiadavky sa líšia podľa typu vozidla a modelu vozidla, ale najzákladnejšími spoločnými požiadavkami sú pevnosť a presnosť. Podľa prieskumu trhu by mal mať náboj kolesa tieto vlastnosti:
1) Materiál, tvar a veľkosť sú správne a primerané, môžu plne hrať funkciu pneumatiky, môžu byť zamenené s pneumatikou a majú medzinárodnú univerzálnosť;
2) Pri jazde je pozdĺžne a priečne hádzanie malé a nevyváženosť a moment zotrvačnosti sú malé;
3) Na základe predpokladu nízkej hmotnosti má dostatočnú pevnosť, tuhosť a dynamickú stabilitu;
4) Dobrá oddeliteľnosť s nápravou a pneumatikou;
5) Vynikajúca trvanlivosť;
6) Jeho výrobný proces môže spĺňať požiadavky stabilnej kvality produktu, nízkych nákladov, viacerých odrôd a veľkovýroby.