VÝSTUPNÝ HRIADEL PREVODOVKY pre FORA
| 1 | QR519MHA-1701611 | FR VÝKON LOŽISKA-HRIADEĽ |
| 2 | QR519MHA-1701601 | HRIADEĽ-VÝSTUP |
| 3 | QR519MHA-1701615 | IHLA IHLA-1. a 2DN RÝCHLOSŤ |
| 4 | QR519MHA-1701640 | PREVOD – JAZDENÝ 1. ST |
| 5 | QR519MHA-1701604 | PRSTEŇ |
| 6 | QR519MHA-1701603 | PRSTEŇ |
| 7 | QR519MHA-1701605 | PRSTEŇ |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | POJISTNÝ KRUH – 1. a 2. SYNCHRONIZÁTOR |
| 9 | QR519MHA-1701650 | 2. HNANÉ PREVODOVKY ASSY |
| 10 | QR519MHA-1701608 | POHONNÉ RADENIE 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | RUKÁV – DOORIVEN (3RDбв4TH) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | POHONNÉ RADENIE 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | SYNCHRONIZÁTOR – SPOJKA (1. a 2.) |
Automobilová prevodovka môže meniť prevodový pomer, rozširovať variačný rozsah krútiaceho momentu hnacieho kolesa a otáčok, aby sa prispôsobila často sa meniacim jazdným podmienkam a aby motor pracoval za priaznivých pracovných podmienok (vysoká rýchlosť a nízka spotreba paliva); Okrem toho, keď smer otáčania motora zostane nezmenený, vozidlo môže jazdiť dozadu; Prevodovka môže tiež použiť neutrál na prerušenie prenosu výkonu, umožnenie naštartovania motora a voľnobehu a uľahčenie radenia prevodovky alebo výkonu.
Motor prenáša výkon na prevodovku cez spojku a výstupný hriadeľ prenáša výkon prevodovky na diferenciál a polovičný hriadeľ cez hriadeľ prevodovky, aby sa kolesá otáčali.
Automobilová spojka je umiestnená v skrini zotrvačníka medzi motorom a prevodovkou. Zostava spojky je upevnená na zadnej rovine zotrvačníka pomocou skrutiek. Výstupný hriadeľ spojky je vstupným hriadeľom prevodovky. Počas jazdy môže vodič podľa potreby stlačiť alebo uvoľniť pedál spojky, aby dočasne oddelil a postupne zaradil motor a prevodovku
