BOČNÝ PANEL BOČNÉHO TELA S BIELYM TELOM pre chery QQ6

1 S21-5401020-DY BOČNÝ PANEL ASSY RH
2 S21-8403102-DY BLATNÍK ASSY-FR RH
3 S21-8403040-DY KRYT KOLIES ASSY-FR RH
5 S21-8403030-DY KRYT KOLIES ASSY-FR LH
7 S21-8403101-DY BLATNÍK ASSY-FR ĽH
8 ŠTÍTOK S21-5100030-DY – ZADNÉ ODRUHY
9 S21-5400010-DY BOČNÝ PANEL ASSY LH

Bočná doska je vyrobená z vysoko kvalitnej konštrukčnej ocele a presnosť výroby presahuje národné normy Austrálie a Nemecka.

V rámci analýzy a simulácie EA sa optimalizuje tvar, hrúbka a režim vystuženia bočnej dosky a zavádza sa koncept „miestneho vystuženia“, ktorý dokáže nielen efektívne spevniť časti, v ktorých je namáhanie bočnej dosky relatívne sústredené. čo najväčšom rozsahu, ale tiež optimalizovať režim vystuženia v najväčšej miere tak, aby zaťaženie bočnice bolo rovnomerne rozložené, celková úroveň napätia bola minimalizovaná a možnosť elastickej deformácie bola minimalizovaná. Na bočnici nie je žiadny zvar, čo úplne eliminuje možnosť deformácie a prasknutia bočnice spôsobenej tepelným namáhaním zváraním

Aby sa eliminovala nadmerná koncentrácia napätia, používa sa špeciálna spevňujúca konštrukcia na spevnenie bočnej dosky v mieste spojenia medzi nosníkom budiča, priečnym nosníkom a bočnou doskou. Na spojenie sa používajú hákové nity. Bočná doska pod sitovou doskou nemá žiadnu vyčnievajúcu štruktúru, ktorá nespôsobuje hromadenie tekutín a nevedie ku korózii. Spodná ochranná vrstva na vnútornej strane bočnice je veľmi súvislá a hladká, čo výrazne znižuje možnosť štrukturálnej korózie spôsobenej odieraním. Medzi bočnou doskou a priečnym nosníkom nie je žiadna medzera ani výstupok.

1. Prehĺbenie bočného okraja môže byť absorbované prísavkou. Využíva rozdiel medzi vnútorným a vonkajším atmosférickým tlakom na adsorpciu na predmet a má veľmi veľkú lámavú silu;

2. Túto malú prísavku môžeme použiť na opravu malej priehlbiny dvierok a adsorbovanie prísavky na priehlbinu. Ak je priehlbina pomerne veľká, môžete pripraviť aj viac a rovnomerne ju adsorbovať v strede priehlbiny;

3. Potom ho môžete pomocou nástrojov vytiahnuť. Je možné nepoužívať nástroje, ale musíte použiť zručnú silu, inak sa depresia pravdepodobne stane výraznou. Existuje mostová sacia tyč špeciálne používaná na opravu priehlbiny na internete, ktorá dokáže absorbovať solové tesnenie, ktoré sme prilepili, a potom otáčať maticou, kým sa priehlbina nevyrovná;

4. Ak to nechcete robiť sami, môžeme to dať do servisu vonku. Majú technológiu zvanú dent repair technology, tiež známu ako ľahký plech, ale technológia opravy dent repairu je podobná ako u nás, ktorá je odsávaná prísavkami

报错 笔记