1 tekočina rezervoarja S11GZQ-GZQ
2 S11-8109310 AC ASSY
3 Q1400620 Bolt
4 S11-8109117 Pritrditev nosilca
5 s11cygzq-cygzq tekočina rezervoarja
6 S11-8105310 cevovod za kondenzator
7 S11-8108055 O Shape Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 blazina, guma
9 S11-8105010 Kondenzator ASSY
10 S11-8105021 Bolt, podporni nosilec
11 S11-8105023 Gumijasta tesnila
12 Q32006 NUT
Dokler kondenzator ne deformira, ne vpliva na načelo avtomobila:
1. Kondenzator je mehanski del klimatske naprave, ki lahko hitro prenese toploto v cevi v zrak v bližini cevi. Večina avtomobilov je nameščenih pred rezervoarjem za vodo. Naprava, ki pretvori plin ali para v tekočino;
2. Načeloma mora za nekatere aplikacije plin preiti skozi dolgo cev (običajno zavit v magnetni), da se toploto razprši v okoliški zrak. Toplotno prevodne kovine, kot je baker, se pogosto uporabljajo za prevoz pare. Da bi izboljšali učinkovitost kondenzatorja, je hladilni hladilnik pogosto pritrjen na cev, da se pospeši odvajanje toplote. Toplotni hladilnik je ploščata plošča iz dobre toplotne kovine. Ta vrsta kondenzatorja običajno uporablja ventilator, da sili zrak skozi hladilno hladilnik in odstrani tropsko cono. Funkcija kompresorja je, da paro stisnete z nižjim tlakom v paro z višjim tlakom, da se zmanjša volumen pare in poveča tlak;
3. Kompresor sesa delovni medij s paro z nižjim tlakom uparjalnika in ga po dvigu tlaka pošlje v kondenzator. Kondenzira se v tekočino z večjim tlakom v kondenzatorju. Po zamahu z ventilom za plin postane tekočina z nižjim tlakom in nato poslana do uparjalnika. Absorbira toploto in izhlapi v uparjalniku, da postane para z nižjim tlakom, tako da dokonča hladilni cikel.