Zgornji uparjalnik izmeničnega sistema za Riich S22

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Ohišje -papartor LWR
3 S22-8107713 Ventator ventila
4 S22-8107710 Core Assy-uparjalnik
5 S22-8107730 FAN ASSY
6 S22-8107717 Ohišje-uparjalnik UPR
7 S22-8107731 upor-Klimatska naprava
8 S22-8112030 RR Control nadzorne balzam
9 S22-8107735 Pritrditev nosilca-zgornjega uparjalnika
10 S22-8107939 Objemka
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 kabel ASSY-Klimatska naprava

Struktura uparjalnika

Uparjalnik je tudi nekakšen izmenjevalec toplote. To je neposredna naprava za pridobivanje hladnega zraka v hladilnem ciklu. Njegova oblika je podobna kondenzatorju, vendar ožji, manjši in debelejši od kondenzatorja. Uparjalnik je nameščen za instrumentno ploščo v kabini. Njegova struktura in namestitev v hladilni sistem sta sestavljena predvsem iz cevi in ​​hladilnika. Pod uparjalnikom so vodna ponva in odtočna cev

1 funkcija uparjalnika. Funkcija uparjalnika je nasprotna funkciji kondenzatorja. Hladilno sredstvo absorbira toploto in zrak, ki teče skozi uparjalnik, se ohladi. Ko sistem hladilnika deluje, se visokotlačno tekočino hladilno sredstvo širi skozi ekspanzijski ventil in tlak se zniža. Postane mokre hlape in vstopi v cev jedra uparjalnika, da absorbira toploto hladilnega hlapa in okoliškega zraka. Med delovanjem uparjalnika se bo zaradi zmanjšanja relativne vlažnosti zraka odvečna voda v zraku postopoma zgostila v kapljice, ki se bodo zbrali in odpustili iz vozila skozi cev za vodo. Poleg tega, da bi prihranili energijo in naredili zrak puhala iz prostora, se je nizkotemperaturni zrak ohladil skozi uparjalnik in nato po hlajenju spet poslal v predal (ko klimatska naprava deluje, notranji Sprejet je način obtoka), avtomobilska klimatska naprava pa se večkrat kroži, kar lahko ne samo ohladi predelu, ampak ga tudi dehumidificira.

2 zahtevi za uparjalnik. Zaradi omejenega prostora in lokacije uparjalnika (komponente, ki neposredno ustvarja hladen zrak ali topel zrak) v vozilu, mora uparjalnik imeti značilnosti visoke učinkovitosti hlajenja, majhne velikosti in lahke teže. Za sistem z ekspanzijskim ventilom je pregrevanje na odtoku uparjalnika nadzorovan z ekspanzijskim ventilom. Za sistem s fiksno cevjo za plin se uporablja ločevalnik plina-tekočine za uparjalnikom, da se zagotovi, da mora kompresor sesati plin.

3 vrsta uparjalnika. Uparjalnik ima tip segmenta, tip cevi in ​​vrsto laminiranega.

1 segment je uparjalnik. Komunalni model ima prednosti preproste strukture in priročne obdelave, vendar je učinkovitost disipacije toplote slaba.

2 cev in uparjalnik na pasu. Ta uparjalnik ima visoko učinkovitost prenosa toplote, ki jo je mogoče izboljšati za približno 10% v primerjavi s cevjo.

3. Kaskadni uparjalnik. Laminirani uparjalnik ima dve aluminijasti plošči s kompleksnimi oblikami poteze, zloženih skupaj, da tvori hladilno cev, med vsakim dvema kanaloma pa se doda aluminijasti pas serpentinskega toplote.