AC SYSTEM WARM WIND TANK za CHERY AMULET A15
1 N0221481 MATICA ŠESTKOTNA PRIRB
2 N90445901 VIJAK
3 A11-8107045 OHIŠJE VENTILATORJA
4 N10017301 NAT
5 A15-5305190 DVOJNI KANALI SKL
6 A11-5305110 SKLOP ZRAČNIKA ZA TEMELJ
7 N0901792 VIJAK
8 A11-5402095 POKR
9 A15-5305170 ENOKANALNI SKL
10 A11-9EC8107310 SKLOP CILINDRA – HLADILNIK
11 A11-9EC8107017 OHIŠJE – DOZATOR
Avtomobilski ogrevalni sistem lahko izvaja funkcije ogrevanja, odmrzovanja, prilagajanja temperature in vlažnosti itd
razvrstitev
Ogrevalni sistem avtomobila je celoten sklop naprave, ki piha hladen zrak na površino izmenjevalnika toplote, absorbira njegovo toploto in jo vodi v avtomobil, da izboljša temperaturo v avtomobilu.
Ogrevalni sistem za ogrevanje vode
Vir toplote prihaja iz hladilne tekočine motorja. Ogrevalni sistem za ogrevanje vode se večinoma uporablja v avtomobilih, velikih tovornjakih in avtobusih z nizkimi potrebami po ogrevanju. Ogrevalni sistem za ogrevanje vode je v glavnem sestavljen iz grelnika, regulacijskega ventila za toplo vodo, puhala, nadzorne plošče itd. Med njimi je puhalo sestavljeno iz enosmernega motorja z nastavljivo hitrostjo in ventilatorja z veverico. Njegova funkcija je vpihovanje hladnega zraka v grelec. Po ogrevanju se hladen zrak pošlje v vozilo. S prilagajanjem hitrosti motorja lahko prilagodite dovod zraka v prostor.
Sistem ogrevanja zraka
Vir toplote prihaja iz izpušnega sistema motorja. Zračno ogrevan ogrevalni sistem se večinoma uporablja pri vozilih z zračno hlajenim motorjem.
Ogrevalni sistem izmenjevalnika toplote: pri ogrevanju se izpušni ventil 4 obrne v položaj, prikazan na sliki 2, vroč zrak v izpušni cevi se vnese v izmenjevalnik toplote 5, hladen zrak, ki ga piha puhalo, pa absorbira toploto po toplotni izmenjevalnik in se vnese v vozilo za ogrevanje ali odmrzovanje.
Ogrevalni sistem s toplotno cevjo: toplotni izmenjevalnik s toplotno cevjo je nameščen navpično v tla vozička. Oddelek za kondenzacijo in oddajanje toplote je nad tlemi, del za ogrevanje izpušnih plinov pa pod tlemi. Izpušni plin, ki se izpušča iz izpušne cevi avtomobilskega motorja, se vnese v izmenjevalnik toplotne cevi, ki je opremljen s tekočim amoniakom. Po segrevanju tekoči amoniak izhlapi in se dvigne v zgornji del izmenjevalnika toplotne cevi za izmenjavo toplote z zrakom, da segreje zrak, ki prihaja iz zračnika. Ko je zrak segret, ga puhalo vpihne v prostor za ogrevanje. Ko se toplota sprosti, se amoniak kondenzira in steče nazaj v spodnji del ter nato zaključi naslednji delovni cikel.
Sistem ogrevanja zraka z gorivom: ogrevalni sistem, ki neposredno segreva zrak z gorivom, se imenuje sistem ogrevanja zraka z gorivom.
Neodvisen ogrevalni sistem z zgorevanjem
Vir toplote izvira iz toplote zgorevanja posebnega goriva. Neodvisni sistem ogrevanja z zgorevanjem se večinoma uporablja na avtobusih.
Integriran ogrevalni sistem predgretja
Vir toplote izvira iz toplote hladilne tekočine motorja in toplote posebne naprave za zgorevanje goriva. Integrirani ogrevalni sistem predgretja se večinoma uporablja na avtobusih.
