Avto servo volan za vse avto dele za chery

Servo volanski sistem je krmilni sistem, ki je odvisen od fizične moči voznika in sodeluje z drugimi viri energije kot krmilna energija. Sistem servo volana je razdeljen na sistem hidravličnega servo volana in sistem električnega servo krmiljenja.
Uporablja se za pretvorbo dela mehanske izhodne energije motorja v tlačno energijo (hidravlično energijo ali pnevmatsko energijo) in pod nadzorom voznika uporablja hidravlične ali pnevmatske sile v različnih smereh na del prenosa v napravi za krmiljenje. ali krmilnega mehanizma, da se zmanjša sila krmiljenja voznika. Ta sistem se imenuje sistem servo volana. V normalnih okoliščinah je le majhen del energije, ki je potrebna za krmiljenje vozil s servo volanom, fizična energija, ki jo zagotovi voznik, večina pa je hidravlična energija (ali pnevmatska energija), ki jo zagotovi oljna črpalka, ki jo poganja motor ( ali zračni kompresor).
Sistem servo volana se pogosto uporablja v avtomobilski proizvodnji v različnih državah, ker omogoča prožnost in lahkotnost krmiljenja, povečuje prilagodljivost izbire strukturne oblike krmilnega mehanizma pri načrtovanju avtomobila in lahko absorbira udarce ceste na sprednje kolo. Vendar pa je glavna pomanjkljivost sistema servo volana s fiksno povečavo ta, da če je sistem servo volana s fiksno povečavo zasnovan tako, da zmanjša silo obračanja volana, ko je vozilo ustavljeno ali vozi pri nizki hitrosti, sistem servo volana z zaradi fiksne povečave bo sila obračanja volana premajhna, ko vozilo vozi z visoko hitrostjo. Ni ugodno za krmiljenje smeri vozil za visoke hitrosti; Nasprotno, če je sistem servo volana s fiksno povečavo zasnovan za povečanje krmilne sile vozila pri visoki hitrosti, bo zelo težko zavrteti volan, ko se vozilo ustavi ali teče pri nizki hitrosti. Uporaba tehnologije elektronskega krmiljenja v avtomobilskem servo volanu omogoča doseganje vozne zmogljivosti avtomobila na zadovoljivi ravni. Elektronsko krmiljen sistem servo volana lahko naredi volan lahkoten in prožen pri vožnji pri nizki hitrosti; Ko vozilo zavije v območju srednje in visoke hitrosti, lahko zagotovi optimalno povečanje moči in stabilen občutek pri krmiljenju, da izboljša stabilnost upravljanja pri visoki hitrosti.
Glede na različne medije za prenos energije ima sistem servo krmiljenja dve vrsti: pnevmatski in hidravlični. Pnevmatski servo volan se uporablja predvsem v nekaterih tovornjakih in avtobusih z največjo osno obremenitvijo 3 ~ 7T na sprednji osi in pnevmatskim zavornim sistemom. Pnevmatski servo krmilni sistem prav tako ni primeren za tovornjake z izjemno visoko kakovostjo nakladanja, ker je delovni tlak pnevmatskega sistema nizek, njegova velikost komponent pa bo prevelika, če se uporablja na tem težkem vozilu. Delovni tlak hidravličnega servovolanskega sistema je lahko do več kot 10 MPa, zato je velikost njegove komponente zelo majhna. Hidravlični sistem nima hrupa, ima kratek delovni zamik in lahko absorbira udarce neravne površine cestišča. Zato se hidravlični servo krmilni sistem pogosto uporablja v vseh vrstah vozil na vseh ravneh.