BODI V BELEM za FORA

1 A21-5000010-DY GOLO TELO
2 A21-5000010BB-DY GOLO TELO
3 A21-5010010-DY GOLA KAROSERIJA S PLOŠČO
4 A21-5010010BB-DY GOLO KAROSERIJA S PLOŠČO
5 A21-5110041 ŽELEZNI ČEP A1
6 A21-5110043 ŽELEZNI ČEP A2
7 A21-5110045 ŽELEZNI ČEP A3
8 A21-5110047 ŽELEZNI ČEP A4
9 A21-5110710 TOPLOTNO IZOLACIJSKA PLOŠČA
10 A21-5300615 VTIČ – A2#
11 A21-8403615 VTIČEK – A4#

Avto je servisiran vsakih 5000 kilometrov, približno 200 do 300 juanov.
Postavke vključujejo: menjavo motornega olja, menjavo oljne rešetke, preverjanje in dopolnjevanje nivoja vode v pomožnem rezervoarju za vodo, preverjanje in dopolnjevanje rezervoarja za deževnico, preverjanje in dopolnjevanje zračnega tlaka štirikolesnega kolesa ter redno čiščenje motorja. Ni pa treba menjati trijedrnega filtra. Element filtra za zrak je mogoče zamenjati vsakih 20.000 kilometrov (razen na območjih z veliko prahu), element filtra za bencin pa vsakih 30.000 kilometrov.
Vzdrževanje avtomobila lahko razdelimo na manjše in večje vzdrževanje. Manjše vzdrževanje se na splošno nanaša na elemente rednega vzdrževanja, ki se izvajajo za zagotovitev učinkovitosti vozila zaradi kratke razdalje vozila, v glavnem vključuje zamenjavo motornega olja, filtra motornega olja in rutinske preglede.
Avtomobilski motor potrebuje mazanje, motorno olje pa ima vlogo mazanja, čiščenja, tesnjenja in hlajenja. Vendar pa se bodo z vožnjo avtomobila bazno olje in dodatki v motornem olju poslabšali in odpovedali. Zato je za zaščito motorja potrebno motorno olje redno menjati.
Večje vzdrževanje poleg manjših vzdrževalnih del zahteva tudi zamenjavo zračnega filtra, oljnega filtra, bencinskega filtra in vžigalne svečke. Poleg tega je treba pri glavnih vzdrževalnih delih zamenjati ključne komponente, kot so zavorna tekočina, antifriz, olje za menjalnik in zobati jermen.