BODY LUSTER PROTEZ ZA CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 GUMA(R),MOTOR-P.
2 T11-5402420 WTHS TRAV(R),SPR. VRATA
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. VRATA
4 T11-5402450 WTH TRAK, DVIŽNA VRATA
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. VRATA
6 T11-5402410 WTHS TRAV(L),SPREDNJA VRATA
7 T11-5310211 GUMA(L),MOTOR-P.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 GUMI SKLOP – KOMORA MOTORJA
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRANA – SPREDNJI STEBER B LH
13 T11-5402462 MEMBRANA – SPREDNJI STEBER B RH
Gumijasti tesnilni trak za avtomatska vrata se uporablja predvsem za pritrjevanje, zaščito pred prahom in tesnjenje vrat. V glavnem je izdelan iz etilen propilen dien monomera (EPDM) gume z dobro elastičnostjo, proti kompresijskim deformacijam, proti staranju, ozonu, kemičnim delovanjem in širokim razponom delovne temperature (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), ki je penjen in stisnjen. Vsebuje edinstvene kovinske objemke in jezičke, ki so čvrsti in vzdržljivi ter enostavni za namestitev. Uporablja se predvsem v vratnem krilu, okvirju vrat, stranskem oknu, sprednjem in zadnjem vetrobranskem steklu, pokrovu motorja in pokrovu prtljažnika. Ima vlogo vodoodporne, odporne na prah, zvočne izolacije, temperaturne izolacije, blaženja udarcev in dekoracije.
Sistem tesnjenja vrat je usmerjen predvsem na dve področji. Ena je tesnjenje vratne odprtine. V glavnem tesni celotno odprtino vrat s krogom notranjega tesnilnega traku vrat, nameščenim na prirobnici odprtine stranske stene vrat, ali krogom zunanjega tesnilnega traku vrat, nameščenim na vratih. Nekateri modeli imajo dva obroča tesnilnih trakov, nekateri pa samo en obroč tesnilnih trakov. Različni modeli izberejo strategijo tesnjenja glede na zahteve glede učinkovitosti ali stroškovne cilje. Drugo področje, ki ga je potrebno zatesniti na vratih, je območje vrat in oken, ki je v glavnem tesnjeno s tesnilnim trakom za utor vodila stekla na okvirju okna ter dvema tesnilnima trakoma okenske police na notranji in zunanji strani. Hkrati imajo tudi vlogo, da se vratna in okenska stekla gladko dvigajo in spuščajo. Na splošno je tesnilni trak za vodilne utore stekla tisti z najvišjimi zahtevami in najbolj zapleteno strukturo v celotnem tesnilnem sistemu vozila.
Tesnilni trak vrat se uporablja predvsem na okvirju vratnega krila, stranskem oknu, sprednjem in zadnjem vetrobranskem steklu, pokrovu motorja in pokrovu prtljažnika, ki igra vlogo vodoodpornosti, odpornosti proti prahu, zvočne izolacije, temperaturne izolacije, blaženja udarcev in dekoracije. Tesnilni trak s tremi EPR ima vrhunsko odpornost proti staranju, odpornost na visoke in nizke temperature ter kemično odpornost. Ima dobro elastičnost in antikompresijsko deformacijo. Pri dolgotrajni uporabi ne bo počil ali se deformiral. Ohranja lahko prvotno visoko tesnjenje med -50 in 120 stopinjami.
