ELEKTRIČNI AKUMULATOR za CHERY EASTAR B11

A11-5305011 MATICA (S PODLOŽKO)
B11-3703017 OJNICA
B11-3703010 AKUMULATOR
B11-5300001 POSODA ZA AKUMULATORJE
B11-3703015 PLOŠČA – PRITIS

Lastniki avtomobilov, ali poznate metode čiščenja in veščine akumulatorja Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian se je s takšnimi težavami poglobil v trg vzdrževanja avtomobilov, izvedel poglobljeno preiskavo in na koncu zbral veliko količino ustreznih informacij. Zdaj je razvrščeno takole: nikoli ne čistite baterije. Glavna funkcija akumulatorja vozila je zagon motorja in napajanje električne opreme celotnega vozila, ko motor ne deluje. Z drugimi besedami, če baterija ne more normalno delovati, avtomobil ne more le zagotoviti vozila z normalno delovno napetostjo električne opreme, ampak tudi ne more normalno zagnati. Če želite, da baterija ostane v dobrem delovnem stanju, je nujno normalno čiščenje. Čiščenje akumulatorjev je namenjeno predvsem svinčevim akumulatorjem. Na kratko, to je elektrokemična oprema, ki lahko pretvori kemično energijo v električno energijo. Med polovnim stebrom in vpenjalno palico te baterije lahko pride do oksidacijske reakcije, ki lahko celo zgnije kovinske dele vpenjalne palice. Če je ne očistite pravočasno, lahko hitro vplivate na življenjsko dobo in učinek baterije. Dandanes je večina avtomobilov začela uporabljati baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja. Tovrstni bateriji ni treba dodajati destilirane vode, terminali ne bodo korodirali, manj samopraznjenja in dolga življenjska doba. Če pa akumulatorja ne preverite pravočasno, lastnik akumulatorja ni jasen, kdaj bo oddan, kar bo vplivalo tudi na normalno delovanje vozila. Ključno je dnevno preverjanje baterije. Če gre za navaden svinčeno-kislinski akumulator, bodite še posebej pozorni na običajno čiščenje. Pazite, da preverite, ali sta drog in vpenjalna vpenjala trdno povezana, ali obstaja kakšna korozija in izguba pri gorenju, ali je izpušna odprtina zamašena in ali je elektrolit zmanjšan. Če se odkrijejo kakršne koli težave, jih je treba pravočasno obravnavati. Pri vsakem zagonu vozila čas zagona ne sme biti daljši od 3 do 5 sekund, interval med ponovnimi zagoni pa ne sme biti krajši od 10 sekund. Če avtomobila dlje časa ne uporabljate, ga najprej popolnoma napolnite. Hkrati vsak drugi mesec zaženite avtomobil in ga pustite teči na srednji hitrosti približno 20 minut. V nasprotnem primeru bo čas shranjevanja predolg in bo težko začeti. Splošne baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja, je treba pogosto preverjati glede delovnih pogojev in jih v primeru težav pravočasno zamenjati. Zgoraj navedeno je rezultat cheryjeve poglobljene preiskave trga vzdrževanja in popravil avtomobilov v zadnjih dneh. Upam, da vam bodo ta gradiva pomagala lastnikom avtomobilov in prijateljem!