1 A21PQXT-QXSQ GILONCER-FR
2 A21-1201210 TELECER-RR
3 blok A21-1200017
4 Blok A21-1200019
5 A21-1200018 Hanger II
6 A21-1200033 Tesnilni prstan
7 A21-1200031 Pomlad
8 A21-1200032 Bolt
9 A21-1200035 Steel Wheel Assy
10 Q1840855 Bolt M8X55
11 Q1840840 Bolt - šesterokotna prirobnica
12 A21PQXT-PISCHQ Trismerni katalitični pretvornik
13 A21-1200034 Jekleno kolesa ASSY
14 A21FDJFJ-CYCGQ SENSOR-kisik
15 A11-1205313fa Položni pranje-trismerni katalitični pretvornik
16 A21-1203110 PIPE ASSY-spredaj
17 B11-1205313 Tesnilo
Kakšne so komponente izpušnega sistema motorja
Zberite izpušni plini v vsakem valju motorja, zmanjšajte hrup izpušnih plinov, odpravite plamen in iskrico v izpušnem plinu ter očistite škodljive snovi v izpušnem plinu, tako da se izpušni plin lahko varno odvaja v atmosfero. Hkrati lahko tudi prepreči vstop vode v motor in zaščiti motor.
[Komponentna sestava motorja izpušnega sistema]: izpušni razdelilnik, tristranski katalitični pretvornik, senzor za kisik in dušilec dušilke
[Funkcije različnih komponent izpušnega sistema motorja]: 1. Izpušni razdelilnik:
Povezan je z blokom motorja, da koncentrira izpušni plin v vsakem valju na izpušni razdelilnik.
2. Trismerni katalitični pretvornik:
Škodljivi plini, kot so HC, CO in NOX (dušikovi oksidi) v avtomobilskih izpuhu, se z oksidacijo in zmanjšanjem pretvorijo v neškodljivi ogljikov dioksid, vodo in dušik.
3. Senzor kisika:
Signal razmerja med zračnim gorivom v mešanici dobimo z zaznavanjem vsebnosti kisikovih ionov v izpuhu, ki se pretvori v električni signal in vhod v ECU. V skladu s tem signalom ECU popravi čas vbrizgavanja, da uresniči nadzor povratnih informacij o razmerju zraka in goriva, tako da lahko motor dobi najboljšo koncentracijo mešanice, da se zmanjša škodljiva emisije plina in izboljša porabo goriva. (Na splošno sta dva, ena za izpušnim razdelilnikom in ena za tristranskim katalizatorjem. Njegova glavna funkcija je preveriti, ali lahko tristranski katalizator deluje normalno.)
4. Silencer:
Zmanjšati hrup izpušnih plinov. Na iztočnici izpušne cevi je nameščen dušilec zvoka, da se izpušni plini po utišanju vstopi v ozračje. Na splošno so sprejeta 2 ~ 3 dušilce zvočnikov. (Sprednji dušilec je [uporovni dušilec], ki se uporablja za absorpcijo visokofrekvenčnega hrupa; zadnji dušilec dušilca (glavni dušilec dušenja) je [odporni dušilec zvoka], ki se uporablja za zmanjšanje nizkofrekvenčnega hrupa.