Izpušni sistem za dodatno opremo motorja za Chery QQ6 S21
1 Q32008 NUT
2 S21-1205210 Trismerni katalitični pretvornik ASSY.
3 S21-1205310 Senzor-kisik
4 S21-1205311 Tesnilo
5 S21-1201110 Silencer ASY-FR
6 S11-1200019 OBLIKOVANJE BLOCK-DIAMOND
7 S21-1201210 TELECER ASSY-RR
Avtomobilski izpušni sistem v glavnem izpušča izpušni plini, ki ga motor izpusti, in zmanjšuje onesnaževanje in hrup izpušnih plinov. Avtomobilski izpušni sistem se uporablja predvsem za lahka vozila, mini vozila, avtobuse, motorna kolesa in druga motorna vozila.
Avtomobilski izpušni sistem se nanaša na sistem, ki zbira in izpušča izpušni plin. Na splošno je sestavljen iz izpušnih razdelilnikov, izpušnih cevi, katalitičnega pretvornika, senzorja temperature izpušnih izpušnih plinov, avtomobilskega dušilca in izpušnih repnih cevi.
1. Med uporabo vozila zaradi napak sistema za oskrbo olja in sistema vžiga se motor pregreje in zasuka, kar ima za posledico sintranje in luščenje nosilca tristranskega katalitičnega pretvornika in povečanja izpušnih plinov odpor; 2. Zaradi uporabe goriva ali mazalnega olja je katalizator zastrupljen, aktivnost se zmanjša in vpliva na učinkovitost katalitične pretvorbe. V tridelnem katalizatorju se nastajajo žveplovi in fosforjevi kompleksi in sedimenti, ki poslabšajo zmogljivost vozila, kar ima za posledico upad zmogljivosti moči, povečanje porabe goriva, poslabšanje emisij itd.
Da bi zmanjšali hrup vira zvoka, bi morali najprej ugotoviti mehanizem in zakon hrupa, ki ga ustvarja vir zvoka, nato pa sprejme ukrepe, kot so izboljšanje zasnove stroja, sprejemanje napredne tehnologije, zmanjšanje vznemirljive sile v Hrup, zmanjšanje odziva delov ustvarjanja zvoka v sistemu na vznemirljivo silo ter izboljšanje natančnosti obdelave in montaže. Zmanjšanje vznemirljive sile vključuje:
Izboljšati natančnost
Izboljšajte dinamično natančnost ravnotežja vrtečih se delov, mazanje gibljivih delov in zmanjšanje resonančnega trenja; Zmanjšajte hitrost pretoka različnih virov hrupa zračnega pretoka, da se prepreči prekomerna turbulenca; Različni ukrepi, kot je izolacija vibrirajočih delov.
Zmanjšanje odziva delov, ki ustvarjajo zvok, na silo vzbujanja v sistemu, pomeni spreminjanje dinamičnih značilnosti sistema in zmanjšanje učinkovitosti sevanja hrupa pod isto silo vzbujanja. Vsak zvočni sistem ima svojo naravno frekvenco. Če se naravna frekvenca sistema zmanjša na manj kot 1/3 frekvence vzbujevalne sile ali veliko večja od frekvence vzbujanja, se bo učinkovitost sevanja hrupa jasno zmanjšala.
