DODATNA OPREMA ZA HLADILNI SISTEM MOTORJA za CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 TULJAK,GUMA
2 AQ60136 ELASTIČNA SPONKA
3 Q1840610 VIJAK ŠESTKOTNA PRIRB
4 S11-1301311 NATEZNA PLOŠČA HLADILCA
5 S11LQX-SRQ RADIATOR
6 S11SG-SG VODOVODNA CEVI-RAZŠIRITEV ŠKATLA DO CEVI HLADILNE VODE
7 Q1840820 VIJAK ŠESTKOTNA PRIRB
8 S11-1303117 PRITRDILNI NOSILEC DOVODNE CEVI VODE
9 AQ60116 ELASTIČNA SPONKA
10 S11-1303211BA CEV ZA ODVOD VODE
11 AQ60122 ELASTIČNA SPONKA
12 S11NFJSG-NFJSG DOVODNA CEV ZA VODO PUHALO TOPLEGA ZRAKA
13 AQ60124 ELASTIČNA SPONKA
14 S11-1311110 RAZŠIRITEV ŠKATLE SKL
15 AQ60125 ELASTIČNA SPONKA
16 S11NFJCSG-NFJCSG CEV, IZHOD HLADILNIKA
17 S11-1311120 SKLOP POKROVA ŠKATLE RAZŠIR
18 S11-1311130 SKLOP TELO RAZŠIRJENE ŠKATLE
19 S11-1303313 CEV ZA VODO-RADIATOR DO EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o DOVODNA CEV ZA VODO II
21-1 S11-1303111BA CEV,DOVOD ZRAKA
21-2 S11-1303111CA CEV – DOVOD HLADILNIKA
22 S11-1308010 VENTILATOR, HLADILNIK
23 AQ60138 ELASTIČNA SPONKA
24 S11-1308035BA UPOR,MENJALNIK HITROSTI
25 S11-1303310BA CEVNI SKLOP – VODNO HLAJENJE
Zaradi prirojene napake, da tradicionalno hladilno sredstvo: voda in vodna raztopina proti zmrzovanju ne moreta zadostiti odvajanju toplote motorja:
1. Voda zmrzne pri 0 ℃ in zavre pri 100 ℃. Zmrzovanje bo eksplodiralo rezervoar za vodo v motorju in blok cilindra, vrenje pa bo pregrelo motor, dokler ni paraliziran.
2. Ko temperatura motorja doseže nad 80 ℃, se morajo na steni valja začeti pojavljati vodni mehurčki. Vodni mehurčki tvorijo mehurčasto plast toplotne zapore na površini valja, da preprečijo odvajanje toplote znotraj motorja. Vodni mehurčki nastajajo in se neskončno lomijo na kovinski površini bloka motorja, blok cilindra pa se izgubi z učinkom kapljanja vode skozi kamen – to je kavitacija.
3. Lokalna temperatura v notranjosti motorja je previsoka, nagnjenost k predzgorevanju in detonaciji se poveča, poveča vibracije in hrup, močno zmanjša zmogljivost in učinkovitost motorja ter povzroči brezvodno porabo goriva.
4. Elektrokemična korozija vode pod delovanjem elektrolita ter nastajanje rje in vodnega kamna poslabšata hitrost staranja hladilnega sistema in zmanjšata zmogljivost odvajanja toplote.
5. Ko temperatura motorja doseže nad 80 ℃, vodna para, vodni mehurčki in raztezanje vode povečajo notranji tlak hladilnega sistema. Na ta način ne le katalizira hitrost staranja hladilnega sistema, temveč tudi povzroči, da zaradi korozije postopoma ne more zagotoviti hitrosti, potrebne za normalno odvajanje toplote. Zato so napake pri odvajanju toplote vodnega antifriza povzete na naslednji način: zmogljivost odvajanja toplote je omejena in ne more zadržati vrha pregrevanja; Postopno staranje motorja, povečanje kurilne vrednosti motorja; Postopno staranje hladilnega sistema za zmanjšanje ali povečanje zmogljivosti odvajanja toplote.
Pomanjkanje tekočine v hladilnem sistemu: radiator je razpokan, luknja pušča ali je vodni plašč cilindra poškodovan, kar povzroči odtok hladilne vode; Cevi za dovod in odvod vode so poškodovane in puščajo; Stikalo je poškodovano, kar povzroči puščanje tekočine.
Rešitev: zaustavite iztekanje iztekajoče tekočine. Če je resno, zamenjajte radiator; Zamenjajte dovodne in odvodne cevi za vodo; Zamenjajte stikalo.
Previsoka hladilna tekočina motorja: premalo hladilne vode; Jermen za prenos moči ventilatorja je zlomljen ali preohlapen, da bi lahko v celoti deloval; Na vodnem plašču cilindra in radiatorju je preveč vodnega kamna, kar vpliva na zmogljivost odvajanja toplote; Nenormalno delovanje vodne črpalke povzroči slabo kroženje vode; Rebro hladilnika je odvrženo ali je povezovalna cev posesana; Eden od merilnika temperature vode in senzorja odpove ali pa oba.
Rešitev: dodajte hladilno vodo; Zamenjajte pogonski jermen ali zategnite tekoči trak; Očistite hladilni sistem; Popravite vodno črpalko; Preverite odvodno cev za vodo. Če je izpraznjen, ga odstranite in popravite rebra hladilnika. Preverite merilnik temperature vode in senzor.
