DODATNA OPREMA ZA MOTOR VZMETENJE za CHERY TIGGO T11

1 Q184C10115 VIJAK
2 Q184C1025 VIJAK
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC BLAZINSKI SKLOP – MONTAŽA LH
4 Q330C10 MATICA
5 Q184B1230 VIJAK
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC NOSILEC – MONTAŽA LH
7 QXZZJ-QXZZJ ZAVORA – VZMET FR
8 Q184B1225 SORNIK
9 Q184C1090 VIJAK
10 QXZRDZC-QXZRDZC SKLOP BLAZINE – SPREDNJA NAMESTITEV
11 Q1840820 VIJAK ŠESTKOTNA PRIRB
12 Q184C1060 SORNIK
13 Q320C10 MATICA (M10б+1,25)
14 T11-1001310 NOSILEC(R),VZMETENJE
15 HXZZJ-HXZZJ NOSILEC – ZADNJE VZMETENJE
16 HXZRDZC-HXZRDZC BLAZINSKI SKLOP – ZADNJE VZMETENJE
17 Q184B1285 VIJAK
18 Q330B12 NATICA
22 T11-1001411 NOSILEC – MONTAŽA RH
23 S11-1008111 OBJEMKA – PRITRD
24 T11-1001310BA SKLOP BLAZINE – MONTAŽA RH
26 Q32006 MATICA
27 Q32008 MATICA
28 T11-1001413 PODLOŽKA

Sistem vzmetenja je splošno ime vseh povezovalnih naprav za prenos sile med okvirjem vozila in osjo ali kolesom. Njegova funkcija je prenašati silo in navor med kolesom in okvirjem, ublažiti udarno silo, ki se prenaša z neravne ceste na okvir ali karoserijo, in zmanjšati tresljaje, ki jih povzročajo, da zagotovi nemoteno vožnjo vozila. Tipična konstrukcija sistema vzmetenja je sestavljena iz elastičnih elementov, vodilnega mehanizma in amortizerja. Nekatere konstrukcije imajo tudi blažilne bloke, prečne stabilizatorje itd. Elastični elementi vključujejo listnato vzmet, zračno vzmet, vijačno vzmet in torzijsko vzmet. Sistem vzmetenja sodobnih avtomobilov večinoma uporablja vijačno vzmet in torzijsko vzmet, nekateri avtomobili višjega razreda pa uporabljajo zračno vzmet. Sistem vzmetenja je pomemben sklop v avtomobilu. Elastično povezuje okvir in kolesa, kar je povezano z različnimi zmogljivostmi avtomobila. Po videzu je sistem vzmetenja avtomobila sestavljen samo iz nekaj palic, valjev in vzmeti, vendar ne mislite, da je zelo preprost. Nasprotno, vzmetenje avtomobila je avtomobilski sklop, ki težko izpolnjuje popolne zahteve, saj sistem vzmetenja ne bi smel izpolnjevati le zahtev glede udobja avtomobila, temveč tudi zahteve njegovega upravljanja in stabilnosti, in ta dva vidika so si nasproti. Na primer, da bi dosegli dobro udobje, je treba tresljaje avtomobila močno ublažiti, zato mora biti vzmet oblikovana mehkeje, če pa je vzmet mehka, je avtomobilu enostavno povzročiti resne neželene nagnjenosti k zaviranju. prikimavanje«, pospeševanje »gledanja navzgor« ter zavijanje levo in desno, kar ni naklonjeno smeri avtomobila in lahko povzroči nestabilno delovanje avtomobila.