Kitajska SKLOP MOTORJA SISTEM KRMILJENJA za RIICH S22 Proizvajalec in dobavitelj | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SKLOP MOTORJA KRMILNI SISTEM za RIICH S22

Kratek opis:

1 481H-1005081 VIJAK-JERMENICA ROČIČNE GREDI
2 481H-1005082 TESNILO-VIJAK JERMENICA ROČIČNE GREDI
3 473H-1007052 TESNILO-POKROV KRMILJENJE LWR
4 473H-1007073 ZOBATI JERMEN
5 481H-1007070 PROSTI JERMENICA-ZOBATI JERMEN
6 481F-1006041BA KRMASTI ZOBNIK-ODMIČNA GRED
7 473H-1007060 NAPENJALNIK SKL
9 473H-1007050 POKROV KRMILNEGA ZOBNIKA RR
10 473H-1007081 POKROV ZGORNJEGA ZOBNIKA
11 473H-1007083 SPODAJ POKROVA ZA KRMILJENJE
12 473H-1005070 AMORTIZER-SKL
13 481H-1005071 FRIKCIJSKI DISK-KRMILJENJE
14 481H-1007082 VIJAK (M6*24)
15 S12-3701315 KLINASTI JERMEN


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

1 481H-1005081 JERMENICA VIJAKA-ROČIČNE GREDI
2 481H-1005082 VIJAK JERMENICA TESNILO-ROČIČNE GREDI
3 473H-1007052 TESNILO-POKROV KRMILJENJE LWR
4 473H-1007073 ZOBATI JERMEN
5 481H-1007070 JERMENICA PROSTI JERMEN-KROBATI JERMEN
6 481F-1006041BA KRMASTI ZOBNIK-ODMIČNA GRED
7 473H-1007060 SKLOP NAPENJALNIKA
9 473H-1007050 POKROV-KRMILJENJE RR
10 473H-1007081 ZGORNJI POKROV-KRMILJENJE ZOBNIKA
11 473H-1007083 POKROV-KRMILJENJE SPODAJ
12 473H-1005070 AMORTIZER-SKL
13 481H-1005071 TORNA DISK-KRMILJENJE ZOBNIK
14 481H-1007082 SORNIK(M6*24)
15 S12-3701315 JERMEN KLIN

Zobnik lahko razdelimo na zobnik s fiksno osjo, epiciklični zobnik in kompozitni zobnik. V praktičnih strojih se za izpolnjevanje delovnih zahtev pogosto uporablja niz zobnikov za zaskočenje. Ta prenosni sistem, sestavljen iz serije zobnikov, se imenuje zobniški sklop.

 

Zobniški mehanizem se pogosto uporablja v strojih. Njegove glavne funkcije so naslednje: uresničiti prenos z velikim prenosnim razmerjem. Če je med dvema gredema potrebno veliko prestavno razmerje, če se za prenos uporablja samo en par zobnikov, se bosta premera obeh koles zelo razlikovala, kar povzroči zobnik. Zato se lahko za uresničitev uporabi zobniški sklop s fiksno gredjo, sestavljen iz večstopenjskih zobnikov.

1. Veliko prestavno razmerje. Na splošno prestavno razmerje para zobnikov ne sme biti preveliko. Na primer, potrebno je doseči prestavno razmerje 100. Če se uporablja samo par zobnikov, bo premer velikega kolesa 100-krat večji od premera majhnega kolesa. Če se uporabi tristopenjski zobniški sklop, se lahko premer velikega kolesa močno zmanjša.

2. Velik razmik gredi. Če je razdalja med obema gredema velika in se za prenos uporablja par zobnikov, bo premer obeh zobnikov zagotovo velik. Če je na sredini dodana ena ali več prestav, se lahko velikost prestave zmanjša.

3. Sprememba hitrosti ali sprememba smeri: spremenite prenosno razmerje zobniškega sistema z mehanizmom za spreminjanje hitrosti (glejte menjalnik), da dosežete spremembo hitrosti; Ali nastavite vmesno kolo, da spremenite krmiljenje gnane gredi.

 


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite