Mehanizem krmiljenja prestav v šasiji za Chery A3 M11

1 M11-1703010 Mehanizem za nadzor premika ohišja in prestave
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 Tesnilo
4 q40210 podložka
5 B11-1703215 Slamp-fleksibilna gred
6 A21-1703211 Baracket-Fleksibilna gred

Shift je okrajšava „metoda delovanja premika ročice“, ki se nanaša na postopek delovanja, v katerem voznik nenehno spreminja položaj premika ročice s spremembo cestnih razmer in hitrosti vozila skozi vse vidike psihološkega in fiziološkega gibanja. V dolgoročnem vožnji so ga ljudje širili zaradi njenega jedrnatega in neposrednega imena. Zelo pogosta uporaba. Poleg tega, kako spreten je operacija (zlasti avtomobil z ročnim menjalnikom), neposredno vpliva na varnost vožnje ljudi.
Na splošno je „metoda delovanja zobniške ročice“ omejena le na "ročico zobnikov"; Premik vključuje ne le "metodo delovanja zobnikov", temveč tudi vse procese psihološkega in fiziološkega vedenja, vključno z oceno hitrosti na predpostavki doseganja cilja (sprememba hitrosti).

tehnična zahteva
Tehnične zahteve prestavljanja prestav je mogoče povzeti na osem besed: pravočasno, pravilno, stabilno in hitro.
Pravočasno: dojemite ustrezen čas premika, torej ne povečajte prestave prezgodaj ali zmanjšajte prestave prepozno.
Pravilno: Sodelovanje pedala sklopke, pedala za plin in ročico zobnikov mora biti pravilno in usklajeno, položaj pa mora biti natančen.
Stabilno: Po prehodu v novo prestavo pravočasno in stabilno sprostite stopalko sklopke.
Hitro: Hitro premaknite čas premika, zmanjšajte izgubo kinetične energije vozila in zmanjšate porabo goriva.

klasifikacija
Ročni premik
Pomen sklopke ni mogoče prezreti, če želite prosto voziti. Med vožnjo ne stopite na stopalko sklopke ali položite stopala na pedal sklopke kadar koli drugič, razen če morate stopiti na stopalko sklopke za začetek, premikanje in zaviranje z nizko hitrostjo.
Pravilno delovanje pri zagonu. Ko začnete, so operacija Essentials s pedala sklopke "ena hitra, dva počasna in tri povezave". To pomeni, da na začetku dvigovanja hitro dvignete pedal; Ko je sklopka v pol povezave (v tem trenutku se zvok motorja spremeni), je hitrost dvigovanja pedala nekoliko počasna; V procesu od povezave do popolne kombinacije počasi dvignete pedal. Medtem ko dvignete pedalo sklopke, postopoma odstopite pedal za plin v skladu z uporom motorja, da se avtomobil nemoteno zažene.
Pravilno delovanje med premikom. Pri premikanju prestav med vožnjo je treba pedalo sklopke hitro pritisniti in dvigniti, da se izognete pol povezave, sicer bo pospešilo obrabo sklopke. Poleg tega bodite pozorni, da se med operacijo ujemate z ročico. Da bi bil premik gladek in zmanjšal obrabo mehanizma in sklopke menjalnika, se zagovarja "metoda premika sklopke z dvema stopalo". Čeprav je delovanje te metode zapleteno, je to dober način za vožnjo in varčevanje denarja.
Pravilna uporaba pri zaviranju. Med vožnjo avtomobila, le da je treba pedal sklopke pritisniti na zaviranje in parkiranje z nizko hitrostjo, pedala sklopke ne bi smeli pritiskati na zaviranje v drugih primerih.
Ročni nadzor prestav je sorazmerno zapleten, nekaj spretnosti in nasvetov. Ključno za zasledovanje moči je dojemanje časa premika in učinkovito pospešitev avtomobila. Teoretično je, ko je motor blizu največjega navora, pospešek najboljši.
Samodejni zaustavitev premika
Samodejno zaustavitev in premik, ki ga nadzira računalnik, enostaven za upravljanje.
1. Pri vožnji po ravni cesti običajno uporabljamo opremo "D". Če se vozite po gneči cesti v mestnem območju, obrnite na Gear 3, da dobite več moči.
2. Obvladajte nadzor zavor, ki je pomagal levi nogi. Če želite pred vstopom na parkirno mesto voziti kratek naklon, lahko pospeševalnik nadzirate z desno nogo in stopite na zavoro z levo nogo, da se vozilo počasi premakne naprej in se izognete trku zadnjega konca.
Izbirnik prestave samodejnega menjalnika je enakovreden izbirniku prestave ročnega menjalnika. Na splošno ima naslednje prestave: P (parkiranje), R (vzvratno), N (nevtralno), D (naprej), S (Or2, tj. 2-stopenjska oprema), L (ali1, tj. 1-stopenjska prestava). Pravilna uporaba teh prestav je še posebej pomembna za ljudi, ki vozijo vozila samodejnega menjalnika. Po zagonu, če želite ohraniti dobro uspešnost pospeška, lahko vedno vzdržujete veliko odprtino za plin in samodejni menjalnik se bo z večjo hitrostjo dvignil na višjo prestavo; Če se želite nemoteno voziti, lahko ob ustreznem času nežno dvignete stopalko za plin in menjalnik bo samodejno dvignil. Ohranjanje motorja z nizko hitrostjo z isto hitrostjo lahko pridobite boljše gospodarstvo in tiho vožnjo. Trenutno nežno pritisnite stopalko za plin, da še naprej pospešite, in menjalnik se ne bo takoj vrnil na prvotno prestavo. To je funkcija zgodnjega premikanja in zapoznelega premika, ki jo je oblikoval oblikovalec, da se prepreči pogost premik. Če razumete to resnico, lahko uživate v vožnji zabavi, ki jo prinaša samodejni menjalnik