Originalni avtomobilski oljni filter original za Chery

Med delovanjem motorja se kovinski obrabe, prah, ogljikove nahajališča in koloidna nahajališča oksidirajo pri visoki temperaturi, vodi itd. Funkcija oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in koloidov, zagotoviti čistost mazalnega olja in podaljšati njegovo življenjsko dobo. Oljni filter ima močno filtrirno zmogljivost, majhno odpornost na pretok in dolgo življenjsko dobo. Na splošno je v glavnem prehodu olja nameščenih več filtrov z različno filtracijsko zmogljivostjo - zbiralnik filtrov, primarni filter in sekundarni filter. (filter, ki je serijsko povezan z glavnim prehodom olja, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, se skozi filter filtrira vse mazalno olje; filter, priključen vzporedno, imenujemo filter split pretoka). Prvo cedilo je zaporedno povezano v glavnem oljnem prehodu, ki je polnosti pretok; Sekundarni filter je vzporedno priključen v glavnem prehodu olja in je vrste razcepljenega pretoka. Sodobni avtomobilski motorji so na splošno opremljeni samo z kolektorjem filtrov in filtrom za olje s polnim tokom. Grobi filter se uporablja za filtriranje nečistoč z velikostjo delcev več kot 0,05 mm v motornem olju, fini filter pa se uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev več kot 0,001 mm.

● Filtrirni papir: Oljni filter ima večje potrebe za filtrirni papir kot zračni filter, predvsem zato, ker se temperatura olja giblje od 0 do 300 stopinj. Pod drastično spremembo temperature se koncentracija olja spremeni tudi v skladu s tem, kar bo vplivalo na filtrirni pretok olja. Filtrirni papir visokokakovostnega filtra za motorno olje mora biti sposoben filtrirati nečistoče pri hudih temperaturnih spremembah in hkrati zagotoviti zadosten pretok.

● Gumijasti tesnilni obroč: Filtrirni tesnilni obroč visokokakovostnega motornega olja se sintetizira s posebno gumo, da se zagotovi 100% brez puščanja olja.

● ventil za zatiranje povratnega toka: na voljo samo v kakovostnem oljnem filtru. Ko je motor izklopljen, lahko prepreči, da bi se oljni filter sušil; Ko se motor ponovno vžge, takoj ustvari tlak za dovajanje olja za mazanje motorja. (znan tudi kot kontrolni ventil)

● Prelivni ventil: na voljo samo v kakovostnem oljnem filtru. Ko zunanja temperatura pade na določeno vrednost ali ko oljni filter presega normalno življenjsko dobo, se bo prelivni ventil odprel pod posebnim pritiskom, da se nefiltrirano olje pretaka neposredno v motor. Vendar pa bodo nečistoče v olju vstopile v motor skupaj, vendar je škoda veliko manjša od tiste, ki jo v motorju ne povzroči nobena olje. Zato je prelivni ventil ključ za zaščito motorja v sili. (znan tudi kot obvodni ventil)