Originalna kovana odmična gred za avtomobilske dele chery

Regulator odmične gredi je krmilni ventil za odmik odmične gredi, ki je kotni gibni ventil, ki je sestavljen iz kotnega gibnega električnega pogona in ekscentričnega polkrožnega ventila. Aktuator ima integrirano strukturo, električni aktuator pa ima vgrajen servo sistem.

Načelo: Spremenite čas odpiranja sesalnih in izpušnih ventilov glede na delovne potrebe motorja. Ko je motor pod veliko obremenitvijo, se regulator odmične gredi uporablja za optimizacijo kota prekrivanja ventilov glede na vrtilno frekvenco motorja, tako da se v zgorevalno komoro dovaja čim več svežega zraka, da se doseže visoka moč in kot prekrivanja, tako da v zgorevalno komoro dovaja čim več svežega zraka za doseganje visoke moči in navora.

Odmična gred je sestavni del batnega motorja. Njegova funkcija je nadzor odpiranja in zapiranja ventilov. Čeprav je hitrost odmične gredi pri štiritaktnem motorju polovica vrtilne frekvence ročične gredi (hitrost odmične gredi pri dvotaktnem motorju je enaka hitrosti ročične gredi), je običajno njena hitrost še vedno zelo visoka in jo je treba nosijo velik navor. Zato ima konstrukcija visoke zahteve glede trdnosti in podporne površine odmične gredi, njen material pa je na splošno visokokakovostno legirano jeklo ali legirano jeklo. Ker je zakon gibanja ventila povezan z močjo in delovnimi značilnostmi motorja, ima zasnova odmične gredi zelo pomembno vlogo v procesu načrtovanja motorja.
Glavno telo odmične gredi je cilindrična palica s približno enako dolžino kot stran valja. Na njem je nameščenih več odmikačev, ki poganjajo ventil. Odmična gred je podprta v luknji za ležaj odmične gredi skozi ležaj odmične gredi, zato je število ležajev odmične gredi pomemben dejavnik, ki vpliva na togost podpore odmične gredi. Če je togost odmične gredi nezadostna, bo med delovanjem prišlo do upogibne deformacije, ki bo vplivala na krmiljenje ventilov.
Stran nastavka je jajčaste oblike. Zasnovan je tako, da zagotavlja zadosten sesalni in izpuh jeklenke. Poleg tega glede na vzdržljivost in gladkost delovanja motorja ventil ne more imeti prevelikega vpliva zaradi pospeševanja in zaviranja pri odpiranju in zapiranju, sicer bo povzročil resno obrabo ventila, povečan hrup ali druge resne posledice. Zato je odmikač neposredno povezan z močjo, izhodnim navorom in gladkostjo delovanja motorja.
Pogoste napake odmične gredi vključujejo nenormalno obrabo, nenormalen zvok in zlom. Nenormalna obraba se pogosto pojavi pred nenormalnim zvokom in zlomom.
(1) Odmična gred je skoraj na koncu mazalnega sistema motorja, zato stanje mazanja ni optimistično. Če je dovodni tlak olja v oljni črpalki nezadosten zaradi dolgega obratovalnega časa ali mazalno olje ne more doseči odmične gredi zaradi blokade prehoda mazalnega olja ali mazalno olje ne more vstopiti v zračnost odmične gredi zaradi previsokega zateznega momenta. pritrdilnih vijakov pokrova ležaja, bo odmična gred neobičajno obrabljena.
(2) Nenormalna obraba odmične gredi bo povečala vrzel med odmično gredjo in ležiščem ležaja, odmična gred pa se bo premikala aksialno, kar bo povzročilo nenormalen zvok. Nenormalna obraba bo prav tako povečala vrzel med pogonskim odmikačem in hidravličnim odmikom, odmikač pa bo trčil v hidravlični odriv, kar bo povzročilo neobičajen hrup.
(3) Včasih pride do resnih napak, kot je zlom odmične gredi. Pogosti vzroki so razdrobljenost ali resna obraba hidravličnega odriva, resno slabo mazanje, slaba kakovost odmične gredi in zlom krmilnega mehanizma odmične gredi.
(4) V nekaterih primerih je okvara odmične gredi posledica človeških dejavnikov, še posebej, če odmična gred med vzdrževanjem motorja ni pravilno razstavljena. Na primer, ko odstranjujete pokrov ležaja odmične gredi, ga udarite s kladivom ali dvignite z izvijačem ali namestite pokrov ležaja v napačen položaj, kar povzroči neusklajenost med pokrovom ležaja in sedežem ležaja ali navor zategovanja pritrdilni vijaki pokrova ležaja so preveliki. Pri nameščanju pokrova ležaja bodite pozorni na smerno puščico, številko položaja in druge oznake na površini pokrova ležaja ter privijte pritrdilne vijake pokrova ležaja z momentnim ključem v strogem skladu z navedenim navorom.