Ime izdelka | Termostat |
Država izvora | Kitajska |
Paket | Chery embalaža, nevtralna embalaža ali lastna embalaža |
Garancija | 1 leto |
Moq | 10 kompletov |
Aplikacija | Chery avtomobilski deli |
Vzorčni vrstni red | podpora |
pristanišče | Vsako kitajsko pristanišče, Wuhu ali Šanghaj je najboljše |
Dobavna zmogljivost | 30000 sel/mesecev |
Termostat radiatorja je samodejni ventil, zasnovan tako, da se odpre ali zapre, da lahko ogrevani zrak ali tekočina prehaja skozi cev pri vnaprej določeni temperaturi. Te vrste krmilnih ventilov so običajno nameščene v gradbenih ogrevalnih sistemih, pa tudi hladilnih sistemih na avtomobilih in drugih vrstah motorjev. Način dela je v veliki meri odvisen od njihovega delovnega sistema. Termostat radiatorja je ventil, ki se uporablja za nadzor radiatorja. Za sistem za distribucijo ogrevanja družin in pisarn je stanovanjska stavba namestila termostat radiatorja, kjer obstaja sam zunanji grelni element. Ko zrak ali vroča voda doseže vnaprej določeno temperaturo iz peči ali rezervoarja za toplo vodo, se odpre termostat radiatorja. To omogoča, da se mešanica pretaka v vrsto kovinskih tuljav in kovinskih tekstur, ki je sam radiator. Razprši vroč zrak ali vodo do velike površine, tako da vroč zrak ali voda hitro razblini svojo energijo v okoliško sobo, tako da dvigne temperaturo prostora na zahtevano raven. Ko je termostat radiatorja zasnovan tako, da je motor hladen, je njegov položaj pogosto ravno obratno. Ko temperatura hladilne tekočine doseže visoko raven, se odpre in omogoča, da teče v radiator in širi hladilno tekočino. Zrak, ki teče skozi radiator, bo odvzel toploto v tekočini in nato črpal nazaj do motorja. Kljub tem različnim namenom je osnovna funkcija radiatorskega termostata enaka, kjer je nameščena. Vendar radiatorski termostati niso zamenljivi. Vsaka enota je ogrevalni in hladilni sistem, značilen za proizvajalca in model, ki na drugih mestih ne more normalno delovati. Termostat radiatorja ima preprosto oblikovanje in preprosto funkcijo. To je poceni, a življenjski element v sistemu ogrevanja ali hladilnika. Ker je glavni mehanizem preklopa, da sistem samodejno sprosti toploto v primeru okvare, je rezultat lahko zelo resen. Če termostat radiatorja ne uspe v zaprtem položaju, bo odrezal kanal za porazdelitev toplote, prekomerna toplota in tlak pa bosta prisiljena na druge dele sistema. Zato je radiatorski termostat zasnovan tako, da ne uspe v "odprtem" položaju. Tudi radiator ne dovoli, da zrak ali voda prosto teče, vendar se sčasoma poslabšajo. Če so stari in temperatura dostavljenega zraka ali vode presega njihove delovne parametre, običajno ne uspejo. Ko ne uspejo, je rezultat notranjega bivalnega prostora ta, da se soba ne segreje, kot je bilo pričakovano. V avtomobilskem motorju to pomeni, da hladilna tekočina prosto teče v motor, vendar je grelnik v avtomobilu odvisen tudi od radiatorskega termostata, ki bo le izvlekel hladen zrak.