Vroče prodajni nadomestni deli, termostat za avtomobilski hladilnik za chery

Radiatorski termostat je samodejni ventil, ki je zasnovan tako, da se odpre ali zapre, da omogoči prehajanje ogrevanega zraka ali tekočine skozi cev pri vnaprej določeni temperaturi. Te vrste regulacijskih ventilov se običajno vgrajujejo v ogrevalne sisteme zgradb, pa tudi v hladilne sisteme avtomobilov in drugih vrst motorjev. Njihov način delovanja je v veliki meri odvisen od njihovega delovnega sistema. Radiatorski termostat je ventil, ki se uporablja za krmiljenje radiatorja. Za razdelilni sistem ogrevanja družin in pisarn je stanovanjska hiša vgradila radiatorski termostat tam, kjer je samo zunanje grelno telo. Ko zrak ali vroča voda dosežeta vnaprej določeno temperaturo iz peči ali rezervoarja za vročo vodo, se odpre radiatorski termostat. To omogoča mešanici, da teče v vrsto kovinskih tuljav in kovinskih tekstur, kar je sam radiator. Razprši vroč zrak ali vodo na veliko površino, tako da vroč zrak ali voda hitro razprši svojo energijo v okoliški prostor, da dvigne temperaturo prostora na zahtevano raven. Če je termostat hladilnika zasnovan tako, da ohranja motor hladen, je njegova situacija pogosto ravno nasprotna. Ko temperatura hladilne tekočine doseže visoko raven, se odpre in omogoči, da teče v radiator, pri čemer se hladilna tekočina širi. Zrak, ki teče skozi radiator, bo odvzel toploto v tekočini in jo nato črpal nazaj v motor. Kljub tem različnim namenom je osnovna funkcija radiatorskega termostata enaka, kjer koli je nameščen. Vendar radiatorski termostati niso zamenljivi. Vsaka enota je grelni in hladilni sistem, specifičen za proizvajalca in model, ki drugje ne more normalno delovati. Radiatorski termostat ima preprosto zasnovo in preprosto delovanje. Je poceni, a pomemben element v ogrevalnem ali hladilnem sistemu. Ker je to glavni preklopni mehanizem sistema za samodejno sproščanje toplote v primeru okvare, so lahko posledice zelo resne. Če radiatorski termostat odpove v zaprtem položaju, bo prekinil kanal za distribucijo toplote, odvečna toplota in pritisk pa bosta preusmerjena v druge dele sistema. Zato je radiatorski termostat zasnovan tako, da odpove v "odprtem" položaju. Tudi radiator ne prepušča prostega pretoka zraka ali vode, vendar sčasoma propadeta. Če so stari in temperatura dovedenega zraka ali vode presega njihove obratovalne parametre, običajno odpovejo. Ko odpovejo, je rezultat notranjih bivalnih prostorov ta, da prostor ni ogrevan po pričakovanjih. Pri avtomobilskem motorju to pomeni, da hladilna tekočina prosto teče do motorja, grelec v avtu pa je odvisen tudi od termostata hladilnika, ki bo samo črpal hladen zrak.