VŽIGALNI SISTEM motorja za CHERY AMULET A15

1 Q340B06 MATICA – 1 ŠESTOKOTNIK V OBLIKI
2 480-1003074 ZATIČEK – ENAKO DOL
3 A11-3707177 KANAL – ZAŠČ
4 A11-3707130EA KABEL – RAZDELILNIK VISOKE NAPETOSTI
5 A11-3707140EA KABEL – RAZDELILNIK VISOKE NAPETOSTI
6 A11-3707150EA KABEL – RAZDELILNIK VISOKE NAPETOSTI
7 A11-3707160EA KABEL – RAZDELILNIK VISOKE NAPETOSTI
8 A11-3707110BA SKLOP SVEČKE – VŽIG
9 A11-3705130 NOSILEC – VŽIGALNA TULJAVA
10 A11-3707171 NOSILO – VISOKONAPETI KABEL
11 A11-3705120 SENZOR – FRAZA (MODUL ZA VŽIG)
12 A11-3705110EA TULJAVA – VŽIG
13 A11-3707173 NOSILO – VISOKONAPETI KABEL
14 A11-3724111 TRAK
15 A11-1005120BA SENZOR – HITROST VRTJA
16 A11-3605015BE NOSILEC – ECU
17 A11-3605019BE SPONKA – VZMET
18 A11-BJ3605010BE KRMILNA ENOTA MOTORJA
19 A11-3708111 SPECIAL – ŠESTKOTNIK
20 A11-3724861 NOSILEC – SENZOR ROČIČNE GREDI
21 A11-3735047 RELEJ – ECU
22 A11-3735049 RELEJ
23 A11-8CB3704025 CILINDER KLJUČAVNICE – STIKALO ZA VŽIG
24 A11-8CB6105300 KLJUČ – PRAZEN
25 CQ1601075 VIJAK – ŠESTROBNA GLAVA
26 CQ1611035 VIJAK – ŠESTROBNA GLAVA
27 CQ2180816 VIJAK – NOTRANJA ŠESTROBNA GLAVA
28 A11-3735051 RELEJ
29 A11-3735052BA RELEJ
30 A11-3735052BB RELEJ
31 A11-1005203 VIJAK – ŠESTROBNA GLAVA
32 Q1841060 SORNIK – ŠESTROBNA PRIROBNICA
33 A11-3708110AD SKLOP ZAGANJAČA
34 A11-3708110 SKLOP ZAGANJAČA
35 A11-3707177BA KANAL – ZAŠČ

1、 Funkcija je povečati nizkonapetostni enosmerni tok na dovolj visoko napetost v skladu z delovnim zaporedjem motorja (zaporedje vžiga). Prižgite stisnjeno visokotemperaturno in visokotlačno gorljivo mešanico skozi vžigalno svečko vsakega valja, da zaključite delovni proces.
2、 Sistem za vžig je sestavljen iz baterije, stikala za vžig, vžigalne tuljave, krmilnega modula za vžig, visokonapetostne žice, vžigalne svečke itd.
3、 Glede na način krmiljenja primarnega kroga je sistem za vžig razdeljen na:
1. Tradicionalni sistem za vžig Tradicionalni sistem za vžig je v glavnem sestavljen iz napajalnika (baterija in generator), stikala za vžig, vžigalne tuljave, kondenzatorja, odklopnika, razdelilnika, vžigalne svečke, upora dušenja in visokonapetostne žice. Princip delovanja: vklopite stikalo za vžig in motor začne delovati. Odmikač odklopnika se neprekinjeno vrti, da se kontakt odklopnika neprekinjeno odpira in zapira. Ko je kontakt odklopnika zaprt, se tok akumulatorja začne s pozitivnega pola akumulatorja in teče nazaj na negativni pol akumulatorja skozi stikalo za vžig, primarno navitje vžigalne tuljave, premično kontaktno roko odklopnika , kontakt in ohišje razdelilnika. Ko odmikač odpre kontakt odklopnika, se primarni krog prekine, tok v primarnem navitju vžigalne tuljave hitro pade na nič, magnetno polje okoli tuljave in v železnem jedru pa prav tako hitro oslabi ali izgine. Zato se v sekundarnem navitju vžigalne tuljave ustvari inducirana napetost, ki se imenuje sekundarna napetost. Tok, ki teče skozi, se imenuje sekundarni tok, tokokrog, skozi katerega teče sekundarni tok, pa sekundarni tokokrog. Po odklopu kontakta, višja kot je stopnja upadanja primarnega toka, večja kot je sprememba magnetnega pretoka v jedru in višja kot je inducirana napetost, ki nastane v sekundarnem navitju, lažje je prebiti režo svečke. Ko se spremeni magnetni tok v jedru vžigalne tuljave, nastane visoka napetost (napetost medsebojne induktivnosti) ne le v sekundarnem, ampak tudi v primarnem navitju. Ko je kontakt ločen in primarni tok pade, je smer samoinduciranega toka enaka smeri prvotnega primarnega toka, njegova napetost pa je visoka do 300 V. Prebil se bo skozi kontaktno režo in povzročil močne električne iskre med kontakti, zaradi česar kontakti ne le hitro oksidirajo in ablacijo ter vpliva na normalno delovanje odklopnika, ampak tudi zmanjša stopnjo spremembe primarnega toka, inducirano napetost v sekundarno navitje in iskro v reži vžigalne svečke, tako da je mešanico težko vžgati. Da bi odpravili škodljive učinke samoinducirane napetosti in toka, je kondenzator C1 priključen vzporedno med kontakte odklopnika. V trenutku ločitve kontaktov samoinduciran tok napolni kondenzator, kar lahko zmanjša iskrico med kontakti, pospeši slabljenje primarnega toka in magnetnega pretoka ter poveča sekundarno napetost.
2. Elektronski sistem za vžig
3. Mikroračunalniško voden sistem vžiga