SISTEM ZA VŽIG MOTORJA za CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 NOSILEC-KABEL VISOKA NAPETOST
2 DHXT-4G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-4. CILINDER
3 DHXT-2G KABEL-SVEČKA 2. CILINDRA SKLOP
4 DHXT-3G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-3. CILINDER
5 DHXT-1G SKLOP KABELA VŽIGALNE SVEČKE-1. CILINDER
6 A11-3707110CA VŽIGALNA SVEČKA
7 A11-3705110EA SKLOP VŽIGALNE TULJAVE
Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna komponenta QQ308, ki skrbi za normalen vžig motornega goriva
Vžigalna tuljava Chery QQ je glavna tuljava na QQ308
Je pomembna komponenta, ki skrbi za normalen vžig motornega goriva. Po videzu je sestavljen iz dveh delov: skupine magnetnih silicijevih čipov in telesa tuljave. Na ohišju tuljave sta dva konektorja, v katerih je krožna luknja visokonapetostna izhodna vrata, bipolarni vmesnik pa je vmesnik za napajanje primarne tuljave. Njegova napetost prihaja iz ECU (), čas polnjenja pa je natančno nadzorovan
Vžigalna tuljava QQ je nameščena na dnu cevi zračnega filtra in pritrjena na železen okvir ob strani motorja z dvema križnima vijakoma. Železni okvir se lahko razstavi ločeno. Visokonapetostni električni vmesnik je navzgor, vhodni vmesnik pa navzdol, ožičenje pa je opremljeno z gumijastim zaščitnim tulcem
Na splošno, ko odpove vžigalna tuljava vozila z razdelilnikom vžiga, so prizadeti vsi valji celotnega motorja, vendar je sistem vžiga QQ308 nekoliko drugačen. Sestavljen je iz treh neodvisnih vžigalnih tuljav, ki nadzorujejo vžig treh valjev. Zato zmogljivost ni posebej očitna v primeru okvare. Ko vžigalna tuljava enega valja odpove, Ko se motor zažene, bodo zelo očitne vibracije (upoštevajte, da to niso vibracije), hitrost prostega teka pa je nestabilna. Pri vožnji z nizko hitrostjo je enostavno drgniti avto (čutim, da avto teče). Med vožnjo postane zvok motorja glasnejši, občasno zasveti lučka za napako motorja. Ko se pojavijo težave s tremi vžigalnimi tuljavami, motor se težko zažene ali ga sploh ni mogoče zagnati, motor ugasne med vožnjo in se število vrtljajev v prostem teku zmanjša. Te težave močno vplivajo na motor.
Ker je vžigalna tuljava, uporabljena v QQ308, suha in zatesnjena s tesnilom, je vžigalno tuljavo zelo težko popraviti. Na splošno se zamenja neposredno. Ko je poškodovana večina vžigalnih tuljav, se zlahka poškoduje tudi visokonapetostna žica, zato jo je treba zamenjati skupaj
