Komplet motorja za Chery A1 Kimo S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Ročaj ASSY-rocker
3 M11-3900101 JACK OCK
4 S11-3900119 Kuka-vleka
5 A11-3900201 Ročaj-Driver Asy
6 A11-3900103 Ključ-kolo
7 A11-3900105 Driver Asy
8 A11-3900107 Ključ
Komplet motorja vključuje mehanizem ročice, ki povezuje palico za dokončanje običajnega delovnega cikla, mehanizem ventila za uresničitev prezračevalne funkcije za motor, sistem za oskrbo z gorivom, ki zagotavlja gorivo in izpušni sistem za vozilo, obsežen mešani plin za dobavo motorja , izčrpajte izpušni plini, mazalni oljni sistem in na koncu sistem za vžig in zagonski sistem.
Klasifikacija motorja: Obstajajo štirje viri moči: dizelski motor, bencinski motor, hibridni motor in električni motor. Obstajajo štirje načini vnosa zraka: motor s turbinskim polnjenjem, naravno aspirirani motor, dvojni motor z motorjem in motor s polnjenjem. Obstajata dve vrsti gibanja bata, vzajemni batni motor z notranjim zgorevanjem in rotacijski batni motor.
Premik motorja: Obstaja pet vrst premika, prva je manjša od 1,0 l, drugi je med 1,0 l in 1,6 l Peta je več kot 4,0 l. Najbolj prodajani motor na trgu ima zdaj premik 1,6 litra do 2,5 litra.
Previdnostni ukrepi za vzdrževanje
Očistite zračni filter
Zračni filter je neposredno povezan z vnosom zraka motorja med vožnjo. Vodja zastopnika Guangben je novinarjem povedal, da vozilo vozi samo v mestu, zračni filter pa ne bo blokiran. Če pa vozilo vozi po prašni cesti, je treba posebno pozornost posvetiti čiščenju zračnega filtra.
Če je zračni filter blokiran ali se nakopiči preveč prahu, bo vodil do slabega vnosa zraka motorja, velika količina prahu pa vstopi v valj, kar bo pospešilo hitrost nalaganja ogljika in moč nezadostna, poraba goriva vozila pa se bo seveda povečala. Če se vozite po običajni mestni avtocesti, je treba zračni filter preveriti, ko avtomobil vozi 5000 kilometrov. Če je na filtru preveč prahu, lahko razmislite o pihanju stisnjenega zraka iz notranjosti filtrirnega elementa za čiščenje prahu. Vendar pa tlak stisnjenega zraka ne sme biti previsok, da bi preprečil poškodovan filtrirni papir. Novinarjem je povedal, da pri čiščenju zračnega filtra ne uporabljajte vode ali olja, da olje in voda preprečita, da bi onesnažili filtrirni element.
Odstranite blato za olje za plin
Obstaja veliko razlogov za nastajanje naftnega blata na ročici, od katerih so nekatere ogljikove nahajališča, ki jih tvori izpušni plini zgorevanja goriva na plin; Nato nečistoče, ki jih zračni filter ne filtrira, ostanejo na ročici. Če je preveč blata, bo vnos zraka povzročil zračno odpornost, kar bo povzročilo povečanje porabe goriva.
Povedal je, da je treba ročico očistiti, ko avtomobil prevozi od 100 do 20000 kilometrov. Med čiščenjem ventila za plin najprej odstranite cev za sesanje, da izpostavite ventil za plin, odstranite negativni pol baterije, izklopite stikalo za vžig, poravnajte loputo za plin, razpršite majhno količino "čistilnega sredstva za uplinjače" v ventil za plin. , nato pa ga previdno očistite s poliestrsko krpo ali z visoko hitrostjo, ki se vrti "netkana krpa". V globini ventila za plin lahko krpo pritrdite s sponko in jo previdno očistite, po čiščenju namestite cev za dovod zraka in negativni drog baterije, nato pa se lahko vžgete!
