KOMPLET motorja za CHERY A1 KIMO S12
1 A11-3900020 JACK
2 A11-3900030 SKLOP ROČAJA – NIGALNA
3 M11-3900101 POKROV DZD
4 S11-3900119 KAVELJ – VLEČ
5 A11-3900201 ROČAJ – POGONSKI SKLOP
6 A11-3900103 KLJUČ – KOLO
7 A11-3900105 SKLOP VOZILA
8 A11-3900107 KLJUČ OBROČNI
Komplet motorja vključuje ročični mehanizem ojnice za dokončanje običajnega delovnega cikla, mehanizem ventilov za izvedbo funkcije prezračevanja motorja, sistem za dovod goriva za zagotavljanje goriva in izpušni sistem za vozilo, celovit mešani plin za oskrbo motorja , izpuh izpušnih plinov, sistem mazalnega olja in končno sistem za vžig in zagon.
Razvrstitev motorjev: obstajajo štirje viri energije: dizelski motor, bencinski motor, hibridni motor in električni motor. Obstajajo štirje načini dovoda zraka: motor s turbinskim polnilnikom, motor z atmosferskim polnjenjem, motor z dvojnim polnjenjem in motor s polnjenjem. Obstajata dve vrsti gibanja bata, batni motor z notranjim zgorevanjem in rotacijski batni motor.
Prostornina motorja: obstaja pet vrst prostornine, prva je manjša od 1,0 L, druga je med 1,0 L in 1,6 L, tretja je med 1,6 L in 2,5 L, četrta je med 2,5 L in 4,0 L, in peti je več kot 4,0L. Najbolj prodajan motor na trgu ima zdaj prostornino od 1,6 litra do 2,5 litra.
Previdnostni ukrepi pri vzdrževanju
Očistite zračni filter
Zračni filter je neposredno povezan z dovodom zraka v motor med vožnjo. Vodja zastopstva Guangben je novinarjem povedal, da vozilo vozi samo po mestu in zračni filter ne bo blokiran. Če pa vozilo vozi po prašni cesti, je potrebno posebno pozornost posvetiti čiščenju zračnega filtra.
Če je zračni filter zamašen ali se nabere preveč prahu, bo to povzročilo slab dovod zraka v motor in velika količina prahu vstopi v valj, kar bo pospešilo hitrost odlaganja ogljika v valju, povzročilo slab vžig motorja in moč nezadostna, zato se bo poraba goriva vozila seveda povečala. Če se vozite po običajni mestni avtocesti, je treba zračni filter preveriti, ko avtomobil prevozi 5000 kilometrov. Če je na filtru preveč prahu, lahko razmislite o pihanju stisnjenega zraka iz notranjosti filtrskega elementa, da očistite prah. Vendar pa tlak stisnjenega zraka ne sme biti previsok, da preprečite poškodbe filtrirnega papirja. Novinarjem je povedal, da pri čiščenju zračnega filtra ne uporabljajte vode ali olja, da preprečite, da bi olje in voda onesnažila filtrirni element.
Odstranite usedline olja za plin
Obstaja veliko razlogov za nastanek oljne gošče pri dušilki, nekateri med njimi so usedline ogljika, ki jih tvorijo izpušni plini pri zgorevanju goriva pri dušilki; Nato nečistoče, ki jih zračni filter ne filtrira, ostanejo pri plinu. Če je blata preveč, bo dovod zraka povzročil zračni upor, kar bo povzročilo povečanje porabe goriva.
Rekel je, da je treba plin očistiti, ko avto prevozi 10000 do 20000 kilometrov. Pri čiščenju dušilne lopute najprej odstranite sesalno cev, da razkrijete dušilno loputo, odstranite negativni pol akumulatorja, izklopite stikalo za vžig, poravnajte loputo za plin, v dušilno loputo razpršite majhno količino "sredstva za čiščenje uplinjača". , nato pa ga previdno zdrgnite s poliestrsko krpo ali »netkano krpo« z visoko hitrostjo vrtenja. V globino plinske lopute lahko vpnete krpo s sponko in jo previdno zdrgnete, po čiščenju namestite cev za dovod zraka in negativni pol akumulatorja, nato pa lahko prižgete!
