Nov paket originalni komplet za popravilo motorja za Chery

Paket za prenovo vključuje tesnilo valja in različna tesnila olja, tesnilo ventila, tesnilo za olje ventila in tesnilo; Na splošno projekt v glavnem vključuje prenovo motorja, zunanjo obdelavo ravnine glave valja, čiščenje rezervoarja za vodo, brušenje ventila, vstavljanje obloge cilindra, pritiskanje bata, čiščenje oljnega vezja, vzdrževanje motorja in Vzdrževanje generatorja.
Vključuje tesnilo valja, tesnilo za olje ventila, sprednje in zadnje olje ročične gredi, gumijasti obroči hladilnega sistema, tesnilo ventila, tesnilo oljne ponve in druge običajne tesnila in potrošni material. Nekateri so razdeljeni tudi na paket zgornjega dela popravila in paket nižjih popravil.
1. Dodatki za remontovanje motorja
Na splošno mehanski del vključuje predvsem en niz dovoda in izpušnih plinov, en niz batnega obroča, en niz valjnih oblog, štiri (če je 4-valjni motor), dva potiska in štiri bate; Na splošno hladilni sistem vključuje predvsem vodno črpalko (rezilo črpalke je korodirano ali ima vodno tesnilo, ki ima vodo), zgornje in spodnje vodne cevi motorja, veliko cev za kroženje železne vode, majhno obtočno gumijasto cev in the vodna cev za plin (ki jo je treba zamenjati, če je staranje in otekanje); Na splošno gorivni del vključuje predvsem zgornje in spodnje naftne obroče šobe za vbrizgavanje goriva in bencinski filter; Del vžiga: preverite, ali ima visokonapetostna linija širitev ali uhajanje, in zamenjajte požarni bat, če obstaja;
Bližnji zračni del na splošno vključuje predvsem zračni filter; Drugi pomožni materiali običajno vključujejo predvsem antifriz, motorno olje, omrežje motornega olja, kemično čistilno sredstvo, čistilno sredstvo za čiščenje motorja ali vsestransko vodo; Na splošno deli, ki jih je treba pregledati, vključujejo predvsem, ali je glava cilindra korodirana ali neenakomerna, ročična gredi, odmična gredi, napenjalec jermena, časovni jermen za nastavitev jermena, čas jermena, zunanji motor motorja in nastavitev jermenice, rocker Arme ali rocker gred. Če gre za povečanje hidravličnega pipeta, zaznajte hidravlični pipet;
Paket za prenovo vključuje tesnilo valja in različna tesnila olja, tesnilo ventila, tesnilo za olje ventila in tesnilo; Na splošno projekt v glavnem vključuje prenovo motorja, zunanjo obdelavo ravnine glave valja, čiščenje rezervoarja za vodo, brušenje ventila, vstavljanje obloge cilindra, pritiskanje bata, čiščenje oljnega vezja, vzdrževanje motorja in Vzdrževanje generatorja.
2. deli nadomestnega motorja
Paket za tesnilo ventila, en komplet dovoda in izpušnih ventilov, en komplet vtičnega obroča, en komplet obloge cilindrov, štiri vrstne plošče, štiri velike in majhne ploščice in štiri čepe. Na splošno hladilni sistem vključuje predvsem vodno črpalko (korozija rezila črpalke ali vodno tesnilo brez znakov odtekanja vode), zgornje in spodnje vodne cevi motorja, velike obtočne cevi za železno vodo, majhne obtočne gumijaste cevi in ​​cevi za vodo v kostnem ventilu (zamenjati jih je treba (jih je treba zamenjati Če ni staranja in krčenja);
Na splošno gorivni del vključuje predvsem zgornje in spodnje naftne obroče šobe za vbrizgavanje goriva in bencinski filter; Na splošno del vžiga v glavnem vključuje, ali je mogoče visokonapetostno linijo zamenjati brez krčenja ali izpusta, svečke, del dovoda zraka pa vključuje predvsem zračni filter in druge pomožne materiale: antifriz in motorno olje; Ne glede na to, ali je glava cilindra korodirana ali neenakomerna, ročična gredi, odmična gredi, vzvratni čas jermenice jermena za vzvratni pas, jermenica za nastavitev ničelnega pasu, povratni časovni jermen, zunanji jermen motorja in jermenico z ničelno nastavitvijo, ročasto roko ali ročico. Če gre za dodajanje hidravličnega pipeta, zaznajte hidravlični pipet. Paket za prenovo vključuje tesnilo valja in različna tesnila nafte, tesnilo ventila, tesnilo za olje ventila in tesnilo.
3. Zaznavanje napak pri popravilu motorja
1. Opredelite vzrok napake. Za diagnozo takšnih napak, da se motor ne more zagnati, je treba najprej preizkusiti baterijo. Jasno je treba jasno, ali motorja ni mogoče zagnati ali je baterija nizka.
2. Preverite čas vžiga. Drnljenje časovnega pasu je temeljni vzrok okvare, da ni električne iskre in motorja ni mogoče zagnati.
3. Zaznajte in zaženite sistem. Za takšne napake, ki jih motor ne more zagnati, je prva stvar zaznati vezje v sistemu za zagon motorja. Iz najosnovnejše oblike sestave vezje začetnega sistema na splošno vključuje naslednje najosnovnejše dele, in sicer baterijo, zagon motorja in kable, ki povezujejo te komponente. Seveda so poleg tega tudi stikalo za vžig, zaganjalni rele ali elektromagnetna tuljava, pa tudi sistem proti kraji na krovu, tudi pomembni deli začetnega sistema.