Nov original komplet za popravilo motorja chery

Paket remonta vključuje tesnilo cilindra in različna oljna tesnila, tesnilo pokrova ventilov, oljno tesnilo ventilov in tesnilo; Na splošno projekt vključuje predvsem remont motorja, zunanjo obdelavo ravnine glave cilindra, čiščenje rezervoarja za vodo, brušenje ventila, vstavljanje obloge cilindra, stiskanje bata, čiščenje oljnega kroga, vzdrževanje motorja in vzdrževanje generatorja.
Vključuje tesnilo cilindra, oljno tesnilo ventila, sprednja in zadnja oljna tesnila ročične gredi, gumijaste obroče hladilnega sistema, tesnilo pokrova ventila, tesnilo oljne posode in druga pogosta tesnila in potrošni material. Nekateri so razdeljeni tudi na zgornji paket za popravilo in spodnji paket za popravilo.
1. Pribor za komplet za remont motorja
Na splošno mehanski del vključuje predvsem en komplet vstopnih in izpušnih ventilov, en komplet batnih obročkov, en komplet obloge valja, štiri (če gre za 4-valjni motor), dva potisna koluta in štiri bate; Na splošno hladilni sistem v glavnem vključuje vodno črpalko (rezilo črpalke je korodirano ali vodno tesnilo pronica vode), zgornjo in spodnjo vodno cev motorja, veliko krožno železno vodno cev, majhno krožno gumijasto cev in cev za plin (ki jo je treba zamenjati, če pride do staranja in otekanja); Na splošno del za gorivo vključuje predvsem zgornje in spodnje oljne obroče šobe za vbrizgavanje goriva in bencinski filter; Vžigalni del: preverite, ali ima visokonapetostni vod ekspanzijo ali puščanje, in zamenjajte požarni bat, če obstaja;
Del bližnjega zraka na splošno vključuje predvsem zračni filter; Drugi pomožni materiali na splošno vključujejo predvsem antifriz, motorno olje, mrežo motornega olja, kemično čistilno sredstvo, čistilno sredstvo za kovine motorja ali vsestransko vodo; Na splošno deli, ki jih je treba pregledati, v glavnem vključujejo, ali je glava valja korodirana ali neenakomerna, ročična gred, odmična gred, napenjalec jermena zobatega jermena, jermenica za nastavitev jermena zobatega jermena, jermen zunanjega motorja in jermenica za nastavitev, nihajna roka ali nihajna gred. Če gre za povečanje hidravličnega loputa, zaznajte hidravlični loputo;
Paket remonta vključuje tesnilo cilindra in različna oljna tesnila, tesnilo pokrova ventilov, oljno tesnilo ventilov in tesnilo; Na splošno projekt vključuje predvsem remont motorja, zunanjo obdelavo ravnine glave cilindra, čiščenje rezervoarja za vodo, brušenje ventila, vstavljanje obloge cilindra, stiskanje bata, čiščenje oljnega kroga, vzdrževanje motorja in vzdrževanje generatorja.
2. Nadomestni deli motorja
Paket oljnih tesnil ventilov, en komplet dovodnih in izpušnih ventilov, en komplet čepnega obroča, en komplet obloge cilindra, štiri vrstične potisne plošče, štiri velike in majhne ploščice ter štirje čepi. Na splošno hladilni sistem v glavnem vključuje vodno črpalko (korozija rezila črpalke ali vodno tesnilo brez znakov pronicanja vode), zgornje in spodnje vodovodne cevi motorja, velike krožne železne vodne cevi, majhne krožne gumijaste cevi in ​​vodne cevi kostnega ventila (zamenjati jih je treba če ni staranja in krčenja);
Na splošno del za gorivo vključuje predvsem zgornje in spodnje oljne obroče šobe za vbrizgavanje goriva in bencinski filter; Na splošno del za vžig vključuje predvsem, ali je mogoče visokonapetostni vod zamenjati brez krčenja ali praznjenja, vžigalne svečke, del za vstop zraka pa vključuje predvsem zračni filter in druge pomožne materiale: antifriz in motorno olje; Ne glede na to, ali je glava valja korodirana ali neenakomerna, ročična gred, odmična gred, ohlapna jermenica za vzvratno krmiljenje jermena, jermenica za vzvratno nastavitev zobatega jermena, jermen za vzvratno krmiljenje, zunanji jermen motorja in jermenica za nastavitev na ničlo, nihajna roka ali gred zibalne roke. Če gre za dodatek hidravličnega loputa, zaznajte hidravlični loputo. Paket remonta vključuje tesnilo cilindra in različna oljna tesnila, tesnilo pokrova ventilov, oljno tesnilo ventilov in tesnilo.
3. Odkrivanje napak kompleta za popravilo motorja
1. Ugotovite vzrok napake. Za diagnozo takšnih napak, pri katerih motor ne more zagnati, je treba najprej preizkusiti akumulator. Jasno je treba pojasniti, ali motorja ni mogoče zagnati ali ali je akumulator prazen.
2. Preverite čas vžiga. Zdrs zobatega jermena je glavni vzrok okvare, ker ni električne iskre in motorja ni mogoče zagnati.
3. Zaznajte in zaženite sistem. Pri takšnih napakah, pri katerih motor ne more zagnati, je treba najprej zaznati vezje v sistemu za zagon motorja. Od najosnovnejše oblike sestave vezje zagonskega sistema na splošno vključuje naslednje najosnovnejše dele, in sicer baterijo, zagonski motor in kable, ki te komponente povezujejo. Seveda so poleg tega pomembni deli zagonskega sistema tudi stikalo za vžig, rele zaganjalnika ali elektromagnetna tuljava ter vgrajeni sistem proti kraji.