Originalni avtomobilski deli glavnega zavornega cilindra sklopke Chery

Glavna funkcija glavnega zavornega valja je pretvoriti mehansko silo, s katero voznik deluje na zavorni pedal, in silo vakuumskega ojačevalnika v tlak zavornega olja ter poslati zavorno tekočino z določenim pritiskom skozi zavorni cevovod do vsakega kolesni zavorni valj (podvalj) se s kolesno zavoro pretvori v zavorno silo kolesa.

Glavni valj tlači olje v pomožni valj, da ta zavira in sprosti ploščo sklopke. Hkrati sta dejavnika, ki vplivata na življenjsko dobo in kakovost, temperatura in kakovost zavornega olja.
Sklopka se nahaja v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom. Sklopka je pritrjena na zadnji ravnini vztrajnika z vijaki. Izhodna gred sklopke je vhodna gred menjalnika. Med vožnjo lahko voznik pritisne ali sprosti pedal sklopke, kot je potrebno, da začasno loči in postopoma vključi motor in menjalnik, tako da prekine ali prenese vhodno moč iz motorja v menjalnik.
Sklopka je običajna komponenta v mehanskem menjalniku, ki lahko kadar koli loči ali vključi prenosni sistem. Osnovne zahteve so: gladek spoj, hitro in popolno ločevanje; Priročna nastavitev in popravilo; Majhna skupna velikost; Nizka kakovost; Dobra odpornost proti obrabi in zadostna zmogljivost odvajanja toplote; Operacija je priročna in prihrani delo. Običajno uporabljeni so razdeljeni na tip zobnih vložkov in frikcijski tip.
Kakšna je razlika med glavnim valjem sklopke in glavnim zavornim valjem? Kakšna je njihova uporaba?
1. Glavni valj sklopke je povezan s pedalom sklopke in z ojačevalnikom sklopke prek oljne cevi.
2. Funkcija je zbiranje informacij o hodu pedala in ločevanje sklopke z delovanjem ojačevalnika. Glavni zavorni valj, znan tudi kot "glavni zavorni cilinder" in "glavni zavorni cilinder", je glavni ustrezni del zavornega sistema vozila.
3. Končna funkcija je sodelovanje s sklopom zavornega sistema za zaviranje celotnega vozila. Glede na različna vozila je razdeljen tudi na glavni zračni zavorni valj in glavni oljni zavorni valj. Na splošno večina glavnih zavornih valjev osebnih avtomobilov uporablja glavni oljni zavorni cilinder, medtem ko glavni zavorni valji gospodarskih vozil običajno uporabljajo zračni zavorni valj.
4. Glavni valj sklopke je del, ki je povezan s stopalko sklopke in povezan z ojačevalnikom sklopke prek oljne cevi. Uporablja se za zbiranje informacij o hodu pedala in ločevanje sklopke z delovanjem ojačevalnika.
5. Glavni zavorni cilinder, znan tudi kot "glavni zavorni cilinder" in "glavni zavorni cilinder", je glavni ustrezni del zavornega sistema vozila. Glavni zavorni valj je glavna krmilna naprava v delovnem zavornem sistemu vozila, ki izvaja občutljivo spremljanje v procesu zaviranja in sproščanja dvokrožnega glavnega zavornega sistema.