Profesionalna kovana aluminijasta platišča za avtomobile Chery

Pesto kolesa, znano tudi kot platišče, je del notranjega obrisa pnevmatike v obliki soda, ki se uporablja za podporo pnevmatike, središče pa je sestavljeno na gredi. Običajna avtomobilska kolesa vključujejo jeklena kolesa in platišča iz aluminijeve zlitine. Jekleno pesto kolesa ima visoko trdnost in se pogosto uporablja v velikih tovornjakih; Vendar ima jekleno pesto visoke kakovosti in enotno obliko, kar ni v skladu z današnjim nizkoogljičnim in modnim konceptom, zato ga postopoma nadomešča pesto kolesa iz aluminijeve zlitine.
(1) V primerjavi z jeklenim avtomobilskim pestom ima pesto iz aluminijeve zlitine očitne prednosti: nizka gostota, približno 1/3 jekla, kar pomeni, da bo pesto iz aluminijeve zlitine z enako prostornino 2/3 lažje od jeklenega pesta. Statistični podatki kažejo, da je mogoče maso vozila zmanjšati za 10 %, izkoristek goriva pa izboljšati za 6 % do 8 %. Zato je promocija platišč iz aluminijeve zlitine velikega pomena za varčevanje z energijo, zmanjšanje emisij in nizkoogljično življenjsko dobo.
(2) Aluminij ima visoko toplotno prevodnost, medtem ko ima jeklo nizko toplotno prevodnost. Zato je pod enakimi pogoji zmogljivost odvajanja toplote pesta iz aluminijeve zlitine boljša kot pri jeklenem pestu.
(3) Modno in lepo. Aluminijevo zlitino je mogoče ojačati s staranjem. Ulitek iz pesta koles iz aluminijeve zlitine brez obdelave s staranjem ima nizko trdnost in je enostaven za obdelavo in oblikovanje. Pesto kolesa iz aluminijeve zlitine po obdelavi, odporni proti koroziji in barvanju prevleke, ima različne barve, izvrstne in lepe.
Obstaja veliko vrst in struktur platišč iz aluminijeve zlitine, njihove zahteve pa se razlikujejo glede na tip vozila in model vozila, vendar sta trdnost in natančnost najosnovnejši skupni zahtevi. Glede na tržno raziskavo bi moralo pesto kolesa imeti naslednje lastnosti:
1) Material, oblika in velikost so pravilni in razumni, lahko v celoti izkoristijo funkcijo pnevmatike, jih je mogoče zamenjati s pnevmatiko in je mednarodna univerzalnost;
2) Med vožnjo je vzdolžni in prečni odmik majhen, neuravnoteženost in vztrajnostni moment sta majhna;
3) Glede na to, da je lahek, ima zadostno trdnost, togost in dinamično stabilnost;
4) dobra ločljivost z osjo in pnevmatiko;
5) Odlična vzdržljivost;
6) Njegov proizvodni proces lahko izpolni zahteve po stabilni kakovosti izdelka, nizkih stroških, več sortah in obsežni proizvodnji.