1 T11-1108010RA ELEKTRONSKI POSPESEL
2 T11-1602010RA OBLOGA SKLOPKE
3 T11-1602030RA SKLOP KOVINSKE LUKNJE
Pedal sklopke je krmilna naprava ročnega sklopa sklopke avtomobila in je del interakcije "človek-stroj" med avtomobilom in voznikom. Pri učenju vožnje ali običajni vožnji je to ena od "petih kontrol" vožnje avtomobila, pogostost uporabe pa je zelo visoka. Zaradi udobja se neposredno imenuje "sklopka". Pravilno ali nepravilno delovanje neposredno vpliva na speljevanje, prestavljanje in vzvratno vožnjo avtomobila. Tako imenovana sklopka, kot že ime pove, pomeni uporabo "ločevanja" in "kombinacije" za prenos ustrezne količine moči. Sklopka je sestavljena iz torne plošče, vzmetne plošče, tlačne plošče in kardanske gredi. Razporejen je med motorjem in menjalnikom za prenos navora, shranjenega na vztrajniku motorja, na menjalnik in zagotavlja, da vozilo v različnih pogojih vožnje prenese ustrezno količino pogonske sile in navora na pogonsko kolo. Spada v kategorijo pogonskih sklopov. Med polpovezavo je dovoljena razlika v hitrosti med koncem vhodne moči in koncem izhodne moči sklopke, kar pomeni, da se ustrezna količina moči prenaša prek njene razlike v hitrosti. Če se sklopka in plin ne ujemata dobro pri zagonu avtomobila, bo motor ugasnil ali pa bo avto pri speljevanju tresel. Moč motorja se preko sklopke prenaša na kolesa, razdalja od reakcije do stopalke sklopke pa je le približno 1cm. Zato po pritisku na stopalko sklopke in prestavitvi v prestavo dvignite stopalko sklopke, dokler se torne plošče sklopke ne začnejo dotikati druga druge. V tem položaju se morajo stopala ustaviti, hkrati pa vratca za točenje goriva. Ko sta lameli sklopke v popolnem stiku, do konca dvignite stopalko sklopke. To je tako imenovani »dva hitra, dva počasna in ena pavza«, se pravi, da je hitrost dvigovanja pedala na obeh koncih nekoliko večja, na obeh koncih počasnejša in na sredini pavza.
Kako razstaviti pedal sklopke Chery
1) Odstranite pogonsko os z vozila.
2) Postopoma popustite vijake tlačne plošče sklopa vztrajnika. Odvijte vijake za en obrat naenkrat okoli tlačne plošče.
3) Odstranite ploščo sklopke in tlačno ploščo sklopke iz vozila.
Koraki namestitve:
1) Preverite dele glede poškodb in obrabe ter po potrebi zamenjajte ranljive dele.
2) Namestitev je obraten postopek kot razstavljanje.
3) Za 1,8-litrski motor brez turbopolnilnika uporabite orodje za vodilo diska sklopke 499747000 ali ustrezno orodje, da popravite sklopko. Za 1,8-litrski motor s turbopolnilnikom uporabite orodje 499747100 ali ustrezno orodje za popravljanje sklopke.
4) Pri nameščanju sklopa tlačne plošče sklopke se zaradi ravnotežja prepričajte, da je oznaka na vztrajniku ločena od oznake na sklopu tlačne plošče sklopke za vsaj 120 °. Prepričajte se tudi, da je lamela sklopke pravilno nameščena in bodite pozorni na oznake "spredaj" in "zadaj".
2. Prilagoditev prostega odmika
1) Odstranite povratno vzmet vilic za sprostitev sklopke.
2) Protimatica Sunca Russo, nato prilagodite sferično matico, da bo med sferično matico in deljenim sedežem vilic enaka vrzel.
① Za 1,8-litrski motor je 2-kolesni pogon brez turbopolnilnika 0,08–0,12 palca (2,03–3,04 mm).
② Dvokolesni pogon in štirikolesni pogon sta opremljena s turbopolnilnikom, 1,8-litrski motor pa meri 0,12–0,16 palca (3,04–4,06 mm).
③ 0,08-0,16 in (2,03-4,06 mm) za 1,2-litrski motor.
3) Zategnite protimatico in ponovno priključite povratno vzmet. [NA VRH]
2) Demontaža in montaža pletenice sklopke
1. Demontaža in montaža pletenice sklopke
Koraki razstavljanja:
En konec kabla sklopke je povezan s pedalom sklopke, drugi konec pa z ročico za sprostitev sklopke. Kabelski tulec je pritrjen z vijakom in pritrdilno sponko na nosilec, ki je pritrjen na ohišje vztrajnika.
1) Po potrebi dvignite in varno podprite vozilo.
2) Razstavite oba konca kabla in tulca ter nato odstranite sklop izpod vozila.
3) Kabel sklopke namažite z motornim oljem. Če je kabel pokvarjen, ga zamenjajte.
Koraki namestitve: namestitev je obraten postopek razstavljanja.
2. Nastavitev pletenice sklopke
Žico sklopke je mogoče nastaviti na nosilcu pletenice. Tukaj je kabel pritrjen na stran ohišja pogonske osi.
1) Odstranite vzmetni obroč in pritrdilno sponko.
2) Potisnite konec kabla v določeno smer, nato zamenjajte vzmetno tuljavo in pritrdilno sponko ter ju namestite v najbližji utor na koncu kabla.
Opomba: kabel ne sme biti linearno raztegnjen in kabel ne sme biti upognjen pod pravim kotom. Morebitne popravke je treba izvajati postopoma.
3) Preverite, ali je sklopka normalna