Krmilni sistem za krmiljenje kitajskega podvozja za proizvajalec in dobavitelj Chery Amulet A15 | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Krmilni stolpec za krmiljenje podvozja za Chery Amulet A15

Kratek opis:

1 A11-3404110BB SCEARING SHAD ASSY
2 A11-3403101 krmilni pladenj
3 A11-3404037 tlačna vzmet
4 A11-3404035 Zobni rokav
5 A11-3404001BA krmilni stolpec z glavno gredjo
6 A11-3403103 Varnostni vijak
7 A11-5305830 Kolona za prevleko
8 A11-3404031 Stearing steber spodnji ležaj
9 A11-3404039 Pilla Silla Silla
10 A11-3404050BB Power Stearing Universal Skupna
11 CQ32608 Šesterokotna matica
12 A11-3403030 Stearing steber spodnji nosilec
13 stolpec A11-3404010AB in Univerzalni skupni asit
14 A11-3404110 SHAD ASSY-KNJAVA
15 CQ1600825 Bolt - pritrditev krmiljenja
16 A11-3404100 stolpca ASSY-Krmiljenje


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

1 A11-3404110BB SCEARING SHAD ASSY
2 A11-3403101 krmilni pladenj
3 A11-3404037 tlačna vzmet
4 A11-3404035 Zobni rokav
5 A11-3404001BA krmilni stolpec z glavno gredjo
6 A11-3403103 Varnostni vijak
7 A11-5305830 Kolona za prevleko
8 A11-3404031 Stearing steber spodnji ležaj
9 A11-3404039 Pilla Silla Silla
10 A11-3404050BB Power Stearing Universal Skupna
11 CQ32608 Šesterokotna matica
12 A11-3403030 Stearing steber spodnji nosilec
13 stolpec A11-3404010AB in Univerzalni skupni asit
14 A11-3404110 SHAD ASSY-KNJAVA
15 CQ1600825 Bolt - pritrditev krmiljenja
16 A11-3404100 stolpca ASSY-Krmiljenje

1. funkcija:
Poseben mehanizem za spreminjanje ali obnovo vožnje smeri vozila.
2. Sestava:
Mehanizem krmiljenja
Krmilna oprema
Mehanizem menjalnika krmiljenja

3 、 Terminologija krmilnega sistema
1. Krmilni center in polmer obračanja
(1) Krmilni center: Ko se vozilo obrne, so potrebne vse osi koles v eni točki, ki se imenuje 0 krmilni center.
(2) Polmer obračanja: razdalja R od volanskega središča 0 do kontaktne točke med zunanjim volanom in tlemi se imenuje polmer obračanja vozila
2. volanski trapez in širjenje naprej
Notranji kotiček dveh krmilnih koles pri obračanju β in zunanjega vogala α razlika β-α se imenuje razstava naprej. Da bi ustvarili širjenje naprej, je krmilni mehanizem zasnovan v trapez.

3. Razmerje kotnega menjalnika krmilnega sistema 1 Razmerje kotnega prenosa krmiljenja IW1:
Razmerje kota kota volana in ustreznega povečanja kota roke volanske rockerja. (2). Razmerje med menjalnikom krmiljenja IW2:
Razmerje kota prirasta roke krmilne rockerja in ustrezen prirast kota volanskega členka na strani, kjer se nahaja volan.
(3). Kotno razmerje prenosa krmilnega sistema I: I = IW1 - I W2
Večje kot je kotno razmerje menjalnika krmilnega sistema, lažje je krmiljenje. Če pa je razmerje prenosa preveliko, krmilni nadzor ne bo dovolj občutljiv.
4. Prost poteza volana: kotni potez volana v fazi v prostem teku.
Prekomerno brezplačna potovanja: neobčutljivo krmiljenje.
Prosta potovanja je premajhna: vpliv na cesto je velik, voznik pa preveč nervozen.


  • Prejšnji:
  • Naslednji:

  • Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite