ORODJE za CHERY TIGGO T11
1 A11-3900105 GONILNIK
2 B11-3900030 SKLOP NIGALNEGA ROČAJA
3 A11-3900107 ODPRTI IN KLJUČ
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 KLJUČ,KOLO
6 A11-8208030 OPOZORILNA TABLICA – ČETRT
7 A11-3900109 TRAK – GUMA
8 A11-3900211 SKLOP KLJUČA
Orodja za popravilo avtomobilov so nujni materialni pogoji za vzdrževanje avtomobila. Njegova funkcija je dokončanje različnih operacij, ki so neprijetne za stroje za popravilo avtomobilov. Pri popravilih je za izboljšanje učinkovitosti dela in kakovosti popravila vozila zelo pomembno, ali je uporaba orodja pravilna ali ne. Zato mora biti servisno osebje seznanjeno z znanjem o vzdrževanju običajnih orodij in orodij za popravilo avtomobilov.
1、 Splošna orodja
Splošno orodje vključuje ročno kladivo, izvijač, klešče, ključ itd.
（1） Ročno kladivo
Ročno kladivo je sestavljeno iz glave kladiva in ročaja. Glava kladiva tehta 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg itd. Glava kladiva ima okroglo in kvadratno glavo. Ročaj je izdelan iz trdega raznega lesa in je običajno dolg 320 ~ 350 mm.
（2） izvijač
Izvijač (znan tudi kot izvijač) je orodje, ki se uporablja za privijanje ali odvijanje vijakov z zarezo.
Izvijač je razdeljen na izvijač z lesenim ročajem, sredinski izvijač, izvijač z objemko, križni izvijač in ekscentrični izvijač.
Specifikacije izvijača (dolžina palice) so razdeljene na: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm in 350 mm.
Ko uporabljate izvijač, mora biti rob izvijača poravnan in skladen s širino utora vijaka, na izvijaču pa ne sme biti oljnih madežev. Odprtina izvijača naj popolnoma sovpada z utorom vijaka. Ko je središčna črta izvijača koncentrična s središčnico vijaka, obrnite izvijač, da privijete ali popustite vijak.
（3） Klešče
Obstaja veliko vrst klešč. Litijeve klešče za ribe in klešče s koničastim nosom se pogosto uporabljajo pri popravilu avtomobilov.
1. Klešče za krape: ploščate ali valjaste dele držite z roko, tiste z rezalnim robom pa lahko režejo kovino.
Med uporabo obrišite olje na kleščah, da preprečite zdrs med delovanjem. Po vpetju delov jih upognite ali zasukajte; Pri vpenjanju velikih delov povečajte čeljust. Vijakov ali matic ne obračajte s kleščami.
2. Klešče s koničastim nosom: uporabljajo se za vpenjanje delov na ozkih mestih.
（4） Ključ
Uporablja se za zlaganje vijakov in matic z robovi in vogali. Viličasti ključi, obročni ključi, nasadni ključi, nastavljivi ključi, momentni ključi, cevni ključi in posebni ključi se običajno uporabljajo pri popravilu avtomobilov.
1. Viličasti ključ: na voljo je 6 kosov in 8 kosov v razponu širine odprtine 6 ~ 24 mm. Primeren je za zložljive vijake in matice splošnih standardnih specifikacij.
2. Obročni ključ: primeren je za zložljive vijake ali matice v razponu od 5 do 27 mm. Vsak komplet obročnih ključev je na voljo v 6 kosih in 8 kosih.
Oba konca viličastega ključa sta kot nasadni nastavek z 12 vogali. Lahko pokrije glavo vijaka ali matice in med delovanjem ni enostavno zdrsniti. Nekateri vijaki in matice so omejeni z okoliškimi pogoji, ključ za slivove cvetove pa je še posebej primeren.
3. Nasadni ključ: vsak komplet ima 13 kosov, 17 kosov in 24 kosov. Primeren je za zvijanje in nameščanje nekaterih vijakov in matic, kjer navaden ključ zaradi omejenega položaja ne more delovati. Pri zlaganju vijakov ali matic lahko glede na potrebe izberete različne tulce in ročaje.
4. Nastavljiv ključ: odprtino tega ključa je mogoče prosto nastaviti, kar je primerno za nepravilne vijake ali matice.
Ko je v uporabi, mora biti čeljust nastavljena na enako širino kot nasprotna stran vijaka ali matice in mora biti blizu, tako da premična čeljust ključa lahko prenese pritisk, fiksna čeljust pa napetost.
Ključi so dolžine 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm in 600 mm.
5. Momentni ključ: uporablja se za privijanje vijakov ali matic z vtičnico. Momentni ključ je nepogrešljiv pri popravilu avtomobilov. Na primer, za pritrditev vijakov glave valja in ležajev motorne gredi je treba uporabiti momentni ključ. Momentni ključ, ki se uporablja pri popravilu avtomobilov, ima navor 2881 Newton metrov.
6. Poseben ključ: ali ključ z ragljo, ki ga je treba uporabiti skupaj z nasadnim ključem. Na splošno se uporablja za privijanje ali demontažo vijakov ali matic na ozkih mestih. Lahko zloži ali sestavi vijake ali matice brez spreminjanja kota ključa.
2、 Posebna orodja
Posebna orodja, ki se običajno uporabljajo pri popravilu avtomobilov, vključujejo tulec za vžigalne svečke, klešče za polnjenje in praznjenje batnih obročkov, klešče za polnjenje in praznjenje vzmeti ventila, pištolo za mazanje, kilogramski predmet itd.
（1） Tulec za svečko
Tulec za svečke se uporablja za demontažo in montažo svečk motorja. Velikost nasprotne strani notranjega šesterokotnika tulca je 22 ~ 26 mm, ki se uporablja za zlaganje 14 mm in 18 mm svečk; Nasprotna stran notranjega šesterokotnika tulca je 17 mm, ki se uporablja za pregibanje 10 mm svečk.
（2） Klešče za ravnanje z batnimi obročki
Klešče za nalaganje in razbremenitev batnih obročkov se uporabljajo za nalaganje in razbremenitev batnega obročka motorja, da preprečijo zlom batnega obročka zaradi neenakomerne sile.
Med uporabo vpnite klešče za nalaganje in razbremenitev batnega obročka na odprtino batnega obročka, nežno primite ročaj, počasi krčite, batni obroček se bo počasi odprl, in namestite ali odstranite batni obroček v ali iz utora batnega obročka. .
（3） Klešče za rokovanje z vzmeti ventila
Snemalnik ventilskih vzmeti se uporablja za polnjenje in praznjenje ventilskih vzmeti. Med uporabo umaknite čeljust v najnižji položaj, jo vstavite pod sedež vzmeti ventila in nato zavrtite ročaj. Močno pritisnite levo dlan naprej, da bo čeljust blizu sedeža vzmeti. Po nalaganju in razkladanju zračne zapore (PIN) zavrtite ročaj za nalaganje in razkladanje vzmeti ventila v nasprotni smeri in odstranite klešče za nalaganje in razkladanje.
（4） B. Oljna pištola Qianhuang
Pištola za mazanje se uporablja za polnjenje masti na vsaki mazalni točki in je sestavljena iz oljne šobe, ventila za tlak olja, bata, odprtine za dovod olja, glave droga, vzvoda, vzmeti, batnice itd.
Ko uporabljate pištolo za mazanje, dajte mast v sod za shranjevanje olja v majhnih skupinah, da odstranite zrak. Po dekoraciji zategnite končni pokrovček in ga uporabite. Pri dodajanju masti v oljno šobo mora biti oljna šoba poravnana in ne sme biti poševna. Če olja ni, prenehajte z dolivanjem olja in preverite, ali je oljna šoba zamašena
