DODATKI ZA MENJALNIK za CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 SORNIK SKLOPKE -in- OHIŠJE MENJALNIKA
2 QR523-1701102 IZPUSTI VIJAKA-OLJA
3 QR519MHA-1703522 VIJAK
5 QR519MHA-1701130 ZAPORNA PLOŠČA GREDI VILIC-1. IN 2. HITROST
6 QR513MHA-1702520 SKLOP GREDI – SPROSTITEV SKLOPKE
7 Q1840820 SORNIK – ŠESTROBNA PRIROBNICA
8 QR523-1702320 SEDEŽ GRED VILIC
9 015301960AA STIKALO SKLOP-SVETILKA ZA VZVRAT
10 QR519MHA-1703521 KAVELJ
11 QR512-1602101 SKLOP LEŽAJ-SKLOPKA
12 QR513MHA-1702502 VILICE ZA IZPUSTITEV SKLOPKE
13 QR513MHA-1702504 SPROSTITEV VZMETNE SKLOPKE
14 QR523-1701103 PODLOŽKA
15 QR513MHA-1701202 TULJAK- ANTIFRIKACIJA
16 015301244AA PODLOŽKA-STIKALO VZVRAT
17 QR523-1701220 SKLOP MAGNETA
18 015301473AA ZRAČNA PLOVILA
19 015301474AA POKROV-ZRAČNA POSODA
20 513MHA-1700010 SKLOP MENJALNIKA
21 QR513MHA-1702505 VIJAK
22 QR513MHA-1702506 VILICE ZA SPROSTITEV ZATIČKA
Avtomobilski menjalnik je sklop prenosnih naprav, ki se uporablja za usklajevanje hitrosti motorja in dejanske hitrosti teka koles, ki se uporablja za popolno delovanje in najboljše delovanje motorja. Menjalnik lahko ustvari različna prestavna razmerja med motorjem in kolesi med vožnjo vozila.
S prestavljanjem lahko motor deluje v stanju najboljše moči. Trend razvoja prenosa je vedno bolj zapleten, stopnja avtomatizacije pa vedno višja. Avtomatski menjalnik bo v prihodnosti prevladujoč.
učinek
Izhodna hitrost motorja je zelo visoka, največja moč in navor pa se pojavita v določenem območju vrtljajev. Da bi zagotovili popolno zmogljivost za najboljšo zmogljivost motorja, mora obstajati sklop prenosne naprave za usklajevanje hitrosti motorja in dejanske hitrosti teka koles.
funkcijo
① Spremenite prestavno razmerje in razširite razpon variacije navora in hitrosti pogonskega kolesa, da se prilagodite pogosto spreminjajočim se voznim razmeram in zagotovite, da motor deluje v ugodnih delovnih pogojih (visoka moč in nizka poraba goriva);
② Ko smer vrtenja motorja ostane nespremenjena, lahko vozilo vozi nazaj;
③ Uporabite nevtralno prestavo, da prekinete prenos moči, tako da se motor lahko zažene in deluje v prostem teku, in olajšate prestavljanje menjalnika ali izhodno moč.
Menjalnik je sestavljen iz mehanizma menjalnika s spremenljivo hitrostjo in krmilnega mehanizma. Po potrebi se lahko doda tudi odjem moči. Obstajata dva načina razvrščanja: glede na način spreminjanja prestavnega razmerja in glede na razliko v načinu delovanja.
prednost
Prestavljajte s ciljem zmanjšanja porabe goriva.
Vedno uporabite največjo moč motorja.
Vse vozne razmere imajo ustrezne prestavne točke.
Točke premika se poljubno spreminjajo.