1 | QR519MHA-1701611 | FR izhod ležaja |
2 | QR519MHA-1701601 | Gredi-izhod |
3 | QR519MHA-1701615 | Igla igla-1 in 2dn hitrost |
4 | QR519MHA-1701640 | Prestava - pogon 1. |
5 | QR519MHA-1701604 | Prstan |
6 | QR519MHA-1701603 | Prstan |
7 | QR519MHA-1701605 | Prstan |
8 | QR519MHA-1701606AA | Snap prstan - 1. in 2. sinhronizator |
9 | QR519MHA-1701650 | 2. gnana prestava ASSY |
10 | QR519MHA-1701608 | Poganjan prestavni premik 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | Rokav - vrat (3. by. |
12 | QR519MHA-1701610 | Poganjan prestavni premik 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | Sinhronizator - sklopka (1. in 2.) |
Avtomobilski menjalnik lahko spremeni razmerje prenosa, razširi območje variacije navora in hitrosti pogonskega kolesa, tako da se prilagodi pogosto spreminjajočim se pogojem vožnje in motor deluje v ugodnih delovnih pogojih (velika hitrost in nizka poraba goriva); Poleg tega, ko smer vrtenja motorja ostane nespremenjena, lahko vozilo potuje nazaj; Prenos lahko uporabi tudi nevtralno prestavo za prekinitev prenosa moči, omogoči motorju, da se zažene in v prostem teku ter olajša premik prenosa ali izhodno moč.
Motor prenaša napajanje na menjalnik skozi sklopko, izhodna gred pa prenaša moč menjalnika na diferencialno in polovico gred skozi menjalno gred, da se kolesa vrtijo.
Avtomobilska sklopka je nameščena v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom. Sklop sklopke je pritrjen na zadnji ravnini vztrajnika z vijaki. Izhodna gred sklopke je vhodna gred menjalnika. Med vožnjo lahko voznik pritisne ali sprosti stopalko sklopke, kot je potrebno, da se začasno loči in postopoma vključi motor in menjalnik