1 015301249AA osi - prestavljanje prestav
2 015301239AA PALTE - Interlocking
3 015301238AA prst - Prestavljanje prestav
4 015301268AA sedež - pomlad
5 015301228AA pomlad - kontrolna ročica
6 015301267AA sedež - pomlad
8 015301259AA pomlad - kontrolna ročica
9 015301233AA Ring - O
10 015301232AA pokrov - Nadzorna ročica
11 015301235AA LEVES ASSY - SHIFT OEA
Vmesna gred je gred v avtomobilskem menjalniku. Sama gred je integrirana z prestavo. Njegova funkcija je povezati prvo gred in drugo gred ter izbrati mrežo z različnimi prestavami skozi transformacijo premika ročice, tako da lahko druga gred oddaja različne hitrosti, krmiljenje in navor. Ker je njegova oblika kot stolp, se imenuje tudi "pagoda zob".
S povečanjem življenjske dobe vmesne gredi se njegova naravna frekvenca nekoliko zmanjša; Naravna frekvenca vmesne gredi se zmanjša za do 1 2%, amplituda upada prvih štirih naravnih frekvenc je v višjem vrstnem redu večja kot v nižjem vrstnem redu, vendar je sprememba hitrosti upada nepravilna; Površinska trdota različnih odsekov se nekoliko spremeni in obstaja trend najprej naraščanja in nato zmanjševanja; Glede na spremembe naravne frekvence in trdote vmesne gredi je mogoče predhodno sklepati, da ima vmesna gred več kot 60% preostale življenjske dobe, ki je vrednosti recikliranja.
Lastništvo na Kitajskem avtomobilskem trgu se povečuje in do konca leta 2014 je s 5,4 milijarde vozil preseglo 1,5%, problem recikliranja vozil postaja vse pomembnejši. V zadnjih 10 letih je država natančno izdala vrsto ugodnih politik o avtomobilskem recikliranju in ponovni uporabi in ponovni uporabi virov. Predpostavka recikliranja in izdelave avtomobilskih delov ob koncu življenjske dobe je, da imajo dovolj preostale življenjske dobe in lahko vstopijo v naslednji krog servisnega cikla. Zato je vrednotenje recikliranosti avtomobilskih delov ob koncu življenja vse bolj pomembna.