1 513MHA-1701601 PRSTI JERMENIK
2 519MHA-1701822 JERMENICA Z ROKAMI
3 519MHA-1701804 JERMENICA TESNILA-PROSTI JERMENICA
4 513MHA-1701602 JERMENICA OSI-PROSTI
Avtomobilski zobnik se uporablja za spreminjanje smeri vrtenja gnanega zobnika in ga naredi enakega pogonskemu zobniku. Njegova funkcija je spreminjanje krmiljenja, ne prestavnega razmerja.
Prosto gonilo se nahaja med dvema pogonskima zobnikoma, ki nista v stiku drug z drugim.
Prosto gonilo ima določeno funkcijo shranjevanja energije, kar je koristno za stabilnost sistema. Prosto gonilo se pogosto uporablja v strojih. Pomaga pri povezovanju oddaljenih gredi. Spremeni le krmiljenje in ne more spremeniti prestavnega razmerja menjalnika.
Natezno kolo je v glavnem sestavljeno iz fiksne lupine, napenjalne roke, telesa kolesa, torzijske vzmeti, kotalnega ležaja in tulca vzmetne gredi. Lahko samodejno prilagodi silo napenjanja glede na različno tesnost jermena, tako da je prenosni sistem stabilen, varen in zanesljiv.
Namen nateznega kolesca je prilagoditi napetost zobatega jermena. Na splošno se zamenja z zobatim jermenom, da se izognemo skrbi. Drugih delov ni treba zamenjati. Pojdite na redno vzdrževanje.
»Ko je menjalnik motorja pokvarjen, bo prišlo do nenormalnega hrupa. Na začetku bo rahlo ropotalo, nato pa bo zvok po določenem času postajal vse glasnejši. Ko je zvok glasen, preverite, katero kolo je poškodovano, ker je zvok poškodbe prostih zobnikov enak zvoku vodne črpalke in napenjalca. Dokler poškodba vlečnega gonila ni resna, ni nič drugega kot hrup. Če pa je nastavljen ves čas. Ignorirajte, je prosti ležaj popolnoma raztresen in jermen je enostavno sneti. Če gre za zobati jermen, je situacija resnejša. Najresnejši primer je zgornji ventil. Zgornji ventil je treba popraviti motor in zamenjati ventil.