Pokrov za telo Assine-En priloga za Chery A3 M11
1 M11-5301511 Spodnji pokrov
2 M11-5301513 Tesnilo na spodnjem pokrovu
3 M11-8401115 Plošča za obloge motorja
4 M11-8402227 sprednje tesnilo
5 M11-8402223 Pokrivalo za toplotno izolacijo ploščic
6 M11-8402228 Zadnje tesnilo
7 M11-8402220 Enging Hood Strut
8 M11-8402541 kabel za sproščanje kapuce
Funkcija pokrova in pokrova prtljažnika: To je zunanja premična karoserija, ki se nahaja spredaj in zadaj vetrobranskega stekla vozila, da zaščiti in pokrije motor, prtljago ali skladiščenje.
II Namen pokrova pokrova in prtljažnika:
1) V primeru trka se sklop kapuce, sklop pokrova prtljažnika in druge karoserije delujejo skupaj, da zaščitijo potnike.
2) Glede na modeliranje telesa sprednja stran telesa daje ljudem največ občutka in najvidnejši vtis, ki je glavni vidik ocenjevanja modeliranja avtomobilov. Zadnji del avtomobila je tudi predmet, na katerega so ljudje pozorni in bodo zdaj pozorni. Skupaj z drugimi zunanjimi deli telesa mora izpolnjevati splošne zahteve modeliranja videza telesa.
3) Ima tudi ključno vlogo pri aerodinamiki in zaščito pešcev.
III Načelo oblikovanja montaže in sklopa pokrova prtljažnika
1. sekundarni pokrovček
1.1 Na splošno je sprednji del pokrova motorja pritrjen s ključavnico, zadnji del pa je na zgornjem križnem snopu karoserijske plošče prestavljen skozi tečaj in odprt nazaj. Pokrov prtljažnika je obešen na zadnji steni, zadnji del pa je pritrjen s ključavnico in odprt naprej. Obe platnici sta sestavljeni iz notranjih in zunanjih plošč. Zunanja plošča je velik del na telesu vozila, njegova oblika pa mora izpolnjevati zahteve modeliranja telesa vozila; Da bi izboljšali svojo togost in jo zanesljivo pritrdili na vozilo, se notranja plošča običajno uporablja za njegovo okrepitev. Notranja plošča je razporejena okoli zunanje plošče pokrova in pokrova in je združena z zunanjo ploščo skozi prirobnico, stiskanje, vezanje ali varjenje; Notranja plošča je varjena z ojačitveno ploščo za namestitev tečajev, ključavnic in podpornih palic; Da bi osvetlili težo, je treba material z majhnim stresom izkopati z notranje plošče z optimizacijo metode izračuna.
1.2 Na sredini notranje plošče so upogibne funkcije. Temu pravimo ojačitev za tlak. Njegov glavni namen je izboljšati upogibanje upogiba, tlačno trdnost in togost pokrova. Na primer, v primeru trka zagotovite, da je pokrov lopute upognjen in deformiran, da absorbira energijo in zaščiti potnike.
1.3 Način priključka med notranjo ploščo motorja in pokrova zadnjega prtljažnika ter zunanjo ploščo, poleg okoliške ovire, da bi povečali trdnost delov, ki pokrivajo velike površine in odpravijo vibracijo in hrup med Plošče, lepilne točke se enakomerno porazdelijo med notranjo ploščo in zunanjo ploščo, značilnosti depresije pa morajo biti zasnovane na mestu aplikacije za lepilo, ki se imenuje lepilo za držanje. Vrzel med osnovno površino oblikovanega rezervoarja za lepilo in zunanjo ploščo je 3-4 mm
