CHASSIS REAR AXLE ee CHERY QQ MACAAN S11 1.1L

1 Q361B12 NUT
2 Q40312 WASHKA LASTIC
3 S11-3301010 ARM, DRAG-R.
4 Q151B1290 BOLT
5 Q151B1285 BOLT
6 S11-3301070 AXLE WELDMENT ASSY gadaasha
7 Q151B1255 BOLT
8 S11-2915010 NAXDIN DANBE EE ABSORBER ASSY
9 S11-2911033 XOGTA DADWEYNAHA
10 S11-2912011 gu'ga dambe ee SPIRAL
11 S11-2911031 Daboolka Jilicsan ee Guga dambe
12 S11-3301120 AXLE KAALINTA DANBE
13 S11-3301201 NUT
14 S11-3301131 WASHARKA
15 S11-3301133 SEEVE, RUBBER
16 S11-3301135 WASHARKA
17 A11-3301017BB LOCK NUT
18 A11-2203207 WASHARKA
19 S11-3301050 SLEEVE(FRT)
20 S11-3301060 SLEEVE(R.)
21 S11-2912011TA guga danbe

Daboolka danbe ee baabuurta, oo ah xagasha danbe: waxa loo kala qaybiyaa dhidibkii wadista iyo dhidibka taageerada. Buundada taageerta waa buundada taageerta oo door wax ku ool ah ku leh qaab-dhismeedka baabuurka oo ay inta badan saamayso culayska baabuurka. Diidmada darawalku waxay rogtaa awoodda laga soo qaado aaladda gudbinta caalamiga ah iyada oo loo marayo 90 °, waxay beddelaysaa jihada gudbinta xoogga, waxay yaraynaysaa xawaaraha hooseeyaha ugu weyn, waxay kordhisaa qulqulka, waxayna u qaybisaa birta bidix iyo midigta iyo taayirrada wadista iyada oo loo marayo kala duwanaanshaha.

Diiqada wadiddu waxay inta badan ka kooban tahay wax yareeya, kala duwanaansho, usheeda dhexe iyo guryaynta xaglaha wadista.

yareeya ugu weyn

Yareeyaha ugu weyn ayaa guud ahaan loo isticmaalaa in lagu beddelo jihada gudbinta, la yareeyo xawaaraha iyo in la kordhiyo qulqulka si loo hubiyo in baabuurku leeyahay awood wadis ku filan iyo xawaare ku habboon. Waxaa jira noocyo badan oo ka mid ah wax-yarayaasha muhiimka ah, oo ay ku jiraan hal-marxalad, laba-marxalad, xawaar labajibbaaran, yareeyaha taayirrada, iwm.

1) Wax-yaraha hal-marxalad weyni waa aalad hoos u dhigaysa laba-gees oo dhimis ah, kaas oo loo yaqaan hal-heer-yaraha. Waxay leedahay qaab-dhismeed fudud iyo miisaan fudud. Waxaa si weyn loogu isticmaalaa gawaarida fudud iyo kuwa dhexdhexaadka ah sida Dongfeng bql090.

2) Qaar ka mid ah baabuurta xamuulka qaada ee culeyska weyn leh, laba-marji-yareeyaha weyn wuxuu u baahan yahay saami dhimis ballaaran. Haddii hal-beeg-dhiyeha ugu weyn loo isticmaalo gudbinta, dhexroorka qalabka la wado waa in la kordhiyaa, taas oo saameyn doonta nadiifinta dhulka ee dabada wadista, sidaas darteed dhimis labanlaab ah ayaa la qaatay. Caadi ahaan waxaa loo yaqaannaa dhimis laba-heer ah. Hoos-u-dhiyeha labada-heer wuxuu leeyahay laba qaybood oo ah dhimista geears si loo xaqiijiyo laba jeer dhimista iyo korodhka qulqulka.

Si loo hagaajiyo xasiloonida meshing-ga iyo xoogga lammaanaha marsho bevel, labada marsho ee ugu horreeya ee la dhimay waa qalab wareeg ah. Labada marsho ee labaad waa gear cylindrical helical.

Gear-gaabeedka wadida ayaa wareegaya oo kaxeeya qalabka bevel-ka si uu u wareego, si loo dhamaystiro hoos u dhaca heerka koowaad. Marshada cylindricalka wadista ee dhimista marxaladda labaad waxay si wada jir ah ula wareegtaa qalabka bevel-ka, oo kaxeeya qalabka cylindrical-ka si uu ugu wareego dhimista heerka labaad. Sababtoo ah qalabka cylindrical-ka ah ee la wado ayaa lagu rakibay guryaha kala duwan, marka qalabka cylindrical ee la wado uu wareego, giraangiraha waxaa loo kaxeeyaa si uu u wareego iyada oo loo marayo kala duwanaanshaha iyo kala bar.

habka kala duwan

Kala duwanaanshaha waxaa loo isticmaalaa in lagu xiro birta bidix iyo midig, taas oo ka dhigi karta taayirrada labada dhinacba inay ku wareegaan xawaarahooda kala duwan isla markaana isku mar gudbiyaan qulqulka. Hubi in giraangiraha caadiga ah ee taayirrada. Qaar ka mid ah baabuurta axle-ka-wadayaasha badan ayaa sidoo kale ku qalabaysan kala duwanaanshiyaha kiiska wareejinta ama inta u dhaxaysa ulaha gudbinta, kaas oo loo yaqaan kala duwanaanshaha axle-ka. Shaqadiisu waa in ay kala duwanaato taayirrada hore iyo gadaal marka uu baabuurka u leexdo ama ku socdo waddo aan sinnayn. Baabuurta guriga iyo noocyada kale ee baabuurta asal ahaan waxay qaataan gear summaysan oo kala duwanaansho caadi ah. Kala duwanaanshaha gear bevel summetrical waxa uu ka kooban yahay qalabka meeraha, shaft gear nuska, meeraha gear usheeda dhexe (shaft iskutallaabta ama biin toos ah) iyo guriyo kala duwan.

Baabuurta badankoodu waxay qaataan kala duwanaanshaha qalabka meeraha. Kala duwanaanshaha marsho bevel caadiga ah waxa uu ka kooban yahay laba ama afar meeraha meeraha conical, shaft meeraha meeraha, laba geesood usheeda dhexe usheeda dhexe iyo qolof bidix iyo midig kala duwan.

dhidibka badhkii

Usha faashadu waa shal adag oo ka gudbisa qulqulka kala duwanaanshaha taayirrada, u kaxeeya taayirrada si ay u wareegaan oo u kaxeeyaan baabuurka. Sababtoo ah qaab dhismeedka rakibaadda kala duwan ee xuddunta, diiqada qaybta badhkeed ayaa sidoo kale ka duwan. Sidaa darteed, dhidibkii badhku wuxuu u qaybsan yahay saddex nooc: sabbaynaya buuxa, sabbaynaya badh iyo 3/4 sabayn.

usheeda dhexe sabaynaysa si buuxda

Guud ahaan, baabuurta waaweyn iyo kuwa dhexdhexaadka ah waxay qaataan qaab dhismeed buuxa oo sabeynaya. Dhammaadka gudaha ee usheeda dhexe waxay ku xiran tahay qalabka kala-duwan ee kala-soocida ee kala-duwanaanta, iyo dhammaadka dibedda ee usheeda dhexe waxaa lagu dhejiyaa flange oo ku xiran xuddunta by boolal. Xuddunta waxa lagu taageeraa shafka badhkii iyada oo la sii marayo laba rullaluisteyaal duuban oo fog. Gacan-gacmeedka faashashka waxa lagu riixaa guryaynta dabada dambe si loo sameeyo guri dabaysha. Foomkan taageerada ah, qulqulka qulqulka si toos ah uguma xidhna guryaha axle-ka, si ay udubdhexaadku kaliya u xajisato qulqulka wadista iyada oo aan wax foorar ah lahayn. Usha faaska ah ee noocaan ah waxaa loo yaqaan 'si buuxda u sabeynaya''. Waxa loogu yeero "sabeyn" macnaheedu waa in usheeda dhexe aan la saarin culeys foorarsi ah.

Dhamaadka dibadda ee shafka nuska ah ee si buuxda u sabeynaya waa flange, iyo saxanku wuxuu la mid yahay usheeda dhexe. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale jira qaar ka mid ah baabuurta xamuulka ah oo ka dhigaya flange qaybo kala duwan oo isticmaala furayaasha ubaxa si ay ugu dhejiyaan dhammaadka dibadda ee usheeda dhexe. Sidaa darteed, labada daraf ee usheeda dhexe waa kabo, kuwaas oo loo isticmaali karo si is beddel ah.

usheeda dhexe sabaynaysa Semi sabaynaysa

Dhammaadka gudaha ee shafka faaska sabbaynaya ee badhku waxa uu la mid yahay kan si buuxda u sabbaynaya, oo ma sido foorarsi iyo dildilaac. Dhammaadka sare waxaa si toos ah loogu taageerayaa dhinaca gudaha ee guriyeynta usheeda dhexe iyada oo loo marayo xajin. Habkan taageerada ayaa ka dhigi doona dhamaadka dibadda ee usheeda dhexe ee orso daqiiqad foorarsiga. Sidaa darteed, marka lagu daro gudbinta torque-ga, gacan-gacan badheedkan waxa kale oo uu sido foorarsi wakhti gudaha ah, sidaas darteed waxa loo yaqaannaa usheeda dhexe ee sabbaynaysa. Qaab dhismeedka noocaan ah waxaa inta badan loo adeegsadaa baabuurta rakaabka. Sawirku waxa uu muujinayaa dariiqa gaadhiga Hongqi ca7560 ee nooca raaxada ah. Dhamaadka gudaha ee usheeda dhexe ma aha mid ku xiran daqiiqad foorarsi ah, halka dhamaadka dibadda uu ku xiran yahay dhammaan daqiiqadaha foorarsiga, sidaas darteed waxaa loo yaqaannaa taageerada sabbeynaya semi-fooraska.

3/4 sabayn shafka faasku

3/4 sabayn usheeda badhkeed waxay ku xiran tahay daqiiqad foorarsi, taas oo u dhaxaysa sabayn kala badh iyo sabayn buuxda. Noocan ah axle-ka badhkiisa aad looma isticmaalo, waxaana kaliya loo adeegsadaa baabuurta yar yar ee hurda ee gaarka ah, sida gaadhiga Warsaw M20.

guryaha axle

Guryaha faashashka isku dhafan

Guryaha cirifka ah ee isku dhafan ayaa si ballaaran loo isticmaalaa sababtoo ah xooggeeda wanaagsan iyo qallafsanaanta, taas oo ku habboon rakibidda, hagaajinta iyo dayactirka yareeyaha ugu weyn. Sababo la xiriira hababka wax soo saarka ee kala duwan, guriyeynta dhidibyada muhiimka ah waxaa loo qaybin karaa nooca shubida isku dhafan, shubista dhexe iyo riixida nooca tuubada birta iyo shaabadeynta saxan birta iyo nooca alxanka.

Guryaha dariiqyada wadista oo kala qaybsan

Guryaha dabaysha ee kala qaybsan ayaa guud ahaan loo qaybiyaa laba qaybood, kuwaas oo ku xiran boolal. Guryaha faashashka ah ee qaybsan way fududahay in la tuuro oo la farsameeyo