B11-131111110 Sanduuqa Sicirbararka
B11-131120 Sanduuqa Sicir-bararka
B11-1303211 TOSE TOSE - Riwaayadda
B11-1303413 Sanduuqa sicir-bararka
AQ60155 iskuxiran
Q1420616 Hexagon madaxa madaxa iyo gaaska gu'ga
B11-1303415 Ppefsy - Tee
B11-1303418 tuubbada - biyo
B11-1303425 Bracket assan - Tiida tuubada
B11-1303419 Outtlet-kululee
B11-1303417 In yar oo kululeeya
B11-1308010 taageere rad
B11-13031111 BILOOYINKA I - Biyaha
AQ60114 isku xir
B11-13031113 Twinp I - Biyo Biyo
B11-13031115 Ppefy - Biyo (caag)
B11-1301313 MARKA LACAG LA'AAN - Caano
AQ60145 iskuxiran
B11-1301217 gasket - caag
B11-1303421 Clip - tuubbada
24 B11-13034416 Buug-yaraha diiran
25 B11-1303703 Mashiinka tuubada si loo ballaariyo
Marka laga hadlayo awooda, Eashka B11 wuxuu qaadanayaa mashiinka Mitsubishi 4G63s4m, oo taxanahan mitirradan ayaa sidoo kale loo adeegsaday Shiinaha. Guud ahaan, waxqabadka 4G63S4M-ka mashiinka ayaa ah kaliya Mediocre. Awoodda ugu badan ee 95kw / 5500rpm iyo torque ugu badnaan ee 198nm / 3000M / 3000M / 3aad Moodeelka 2.4l wuxuu qaatay gudbinta buugaagta ee Mitsubishi-ka, taas oo ah "lammaane duug ah" mashiinka oo uu leeyahay isbarbar dhig wanaagsan. Qaabka otomatiga ah, wareejinta gudbinta ayaa aad u jilicsan oo jawaabta kuleylka ah waa mid jilicsan; Qaabka buugga, xitaa haddii xawaaraha matoorku ka bato khadka cas ee 6000 rpm, gudbinta si qasab ah uma dhigeyso, laakiin waxay ilaalin doontaa oo keliya mashiinka iyadoo la jarayo saliida. Qaabka gacanta, saameynta saameynta ka hor iyo ka dib wareejinta ayaa la hubin. Sababta oo ah way ku adag tahay darawalada inay go'aamiyaan waqtiga wareejinta qalabka kasta, xitaa haddii ay helaan caado sax ah, waxaa laga yaabaa inaysan si adag u wadi karin sida ay xeerarka ku qoran. Sidaa darteed, waxa aad la kulanto ka hor iyo ka dib wareejinta qalabka adag ee gawaarida badanaa ma aha gariir yar, laakiin si lama filaan ah ugu bood dardo. Mararka qaarkood waqtiga wax la beddelo waa wax la yaab leh si dhakhso leh dhakhso la'aan. Waqtigaan, gudbinta ayaa laga yaabaa inay noqoto il farxad leh darawalka, laakiin waxay waxyeelo weyn u geysteen raaxada rakaabka kuraasta kale. Intaas waxaa sii dheer, shaqada barashada ee gudbintan ayaa xasuusan kartaa caadooyinka isbeddelka darawalka ee qaabka gacanta, kaas oo la dhihi karo si aad u tixgelineyso.
Marka laga hadlayo ganaaxyada, qaabeynta caadiga ah ee raaxada ee hore ee dhabarka hore ee McPhpher-ka shanta ee McPhpher-ka shanaad ayaa sameysa dareenka yar ee dhaqdhaqaaqa ee gudbinta is-xakameynta ay rabto inay soo baxaan. Isbedelka dhexdhexaadnimada ayaa ka dhigaya liiska aan aad loo buunbuunin marka la eego kiisaska loo rogo iyo safka beddelka. Sababtoo ah ilkaha isteerinka isteerinka waa wax yar, waxay dareemeysaa in xawaaraha isu beddelka giraangiraha aanu si dhakhso ah u dhicin markii la soo rogo, sidaa darteed liiska ayaa had iyo jeer ay adagtahay in la gaaro xadka gobolka, oo si dabiici ah ma aha wax fudud in la helo khatar.
Inta badan xiddigaha kor u kaca ee warshadaha otomatiga ah waa inay qaataan wadada "tayo sare iyo qiimo jaban", taasi waa, in la wanaajiyo heerka qalabka ee isla qiimaha lagu beddelayo wacyiga suuqa. Tani sidoo kale waa wadada guusha in Japan iyo South Korea ay soo mareen. Sida ku xusan hagida fikradan, qaabeynta ay diyaarisay Chery wiilka bari waxaa lagu sifeyn karaa inuu taajir u yahay meesha xiisaha leh. Qalabka sida 5-albaab daaqadaha korantada ee 4-albaab, 6-disc cd stereo stereo iyo safka isteerinka ee la isku habeeyey waxaa aqoonsan isticmaaleyaasha heerka gudaha ee qaababka heerka-dhexe. EastRar B11 sidoo kale waxaa ka mid ahaa qaboojiyaha hawada joogtada ah ee heerkulka joogtada ah, 8-wadaha kursi koronto oo lagu hagaajin karo korantada iyo nidaamka kuleylka kursiga ee liiska qalabka caadiga ah. Qiimaha 2.4 Qaabka caadiga ah waa kaliya 166000, kaas oo runtii dadka siiya waxyaabo badan oo la yaab leh. Qaab-dhismeedka heerka ugu sarreeya ee wiilka Oriental waxaa lagu qalabeyn doonaa Nidaamka Madadaalada DVC ee DVC, Skyloght Korantada, qalabka wareejinta GPS, iwm. Intaas waxaa sii dheer, daahyada korantada ee daaqada dambe, garqadka dambe ee loo maro jirridda, iyo 760mm meesha u dhexeeya dhabarka kursiga hore iyo gadaal ayaa siin doona faa iidooyin la taaban karo rakaabka dambe. Waxaa la dhihi karaa in wiilka bari uu tixgeliyey baahiyaha kuraasta hore iyo gadaal ilaa xad aad u badan.
Dabcan, haddii baabuur uu wanaagsan yahay ama aan ahayn, qalabka waa hal dhinac, laakiin dhammaantood maahan. Dadka wax ka iibsada daryeelka dhexe ee baabuurta dhexe kaliya maahan qalabkeeda iyo qiimaheeda, laakiin sidoo kale waxay ku saabsan yihiin tusmo kale oo jilicsan: dareen. Tani waa heer adag oo lagu qabsado, maxaa yeelay qof walba wuxuu leeyahay heerkiisa u gaarka ah si loo cabbiro. Sidoo kale, kuraasta maqaarku waxay leeyihiin qaabab kala duwan oo kala duwan sida qaab-dhismeedka, jilicsanaanta, si adag iyo nidaamka midabka. Waa la dhaqaajin karaa oo keliya haddii ay la kulmaan dhadhanka iibsadayaasha gaarka ah. Tani waa dhibaatada ay tahay in 'dareenka' loo baahan yahay in la xaliyo. Chery, waqti ayey qaadan doontaa in la fahmo faahfaahinta noocaas ah, laakiin dhinacyada qaar ayaa buuxin kara shuruudaha. Tusaale ahaan, xagadhigga hore ee hore ee 4-ka-sidhistaha 4 marxalad lagu hagaajin karo ayaa ka dhigaya qoorta dabiiciga ah iyo raaxo leh; Furaha xasaasiga ah ee daaqadda korantada waxay leeyihiin dareen jilicsan; Albaabku wuxuu qaasadaa laba lakab lakabka labajibbaaran, oo kaliya wuxuu sameeyaa dhawaq hooseeya markii la xidho; Faahfaahinta kale ayaa loo baahan yahay in la wanaajiyo, sida dhawaqa loo yaqaan 'dhawaqa loo dhaliyo markii labada garaac ee qaboojiyaha otomatiga ah iyo isteerinka ay si buuxda ugu habboon yihiin, xulashada qalabka qaarna waxay u baahan yihiin in la wanaajiyo.