Chery Malaysia ayaa soo saartay bayaan kale oo ku saabsan dabada danbe ee Omoda 5. Tani waa bayaankii saddexaad ee shirkaddu ay si guud u shaaciso tan iyo dhacdadii lagu faafiyay baraha bulshada April 28. Bayaan hordhac ah oo lagu qirayo dhibaatada ayaa la soo saaray maalintii xigtay, oo ay ku xigtay bayaan labaad Abriil 30, si rasmi ah loogu yeero 600 oo baabuur. Omoda 5.
Bayaanka saddexaad waxa uu soo baxay maanta oo ay taariikhdu tahay 4-ta May, wuxuuna xambaarsan yahay xog aad u xiiso badan oo arrintan ku saabsan. Chery Malaysia ayaa sheegtay in ay "si dhow ula shaqaynayso Wasaaradda Gaadiidka (MOT) si loo hubiyo in dhammaan baabuurta ay dhibaatadu saameysey lagu dayactiro heerarka ugu sarreeya ee badbaadada." Madaxweyne ku xigeenka Chery Auto Malaysia Li Wenxiang ayaa sheegay in shirkadu ay si iskeed ah u abaabushay kulanka ay la yeelanayso Wasaaradda Gaadiidka. Gaadiidka macluumaadka Tan ayaa la sheegay.
Baadhitaan dheer ka dib, waxaa la go'aamiyay sababta dhibaatada keentay. "Baaritaan dhab ah ka dib, alaab-qeybiyuhu wuxuu sheegay in dhibaatadu ay ka dhalatay dib-u-habeyn warshadeed kaas oo talooyinka mashiinka alxanka ee duugoobay lagu beddelay kuwo cusub. Beddelka talooyinka cusub waxay keentay sixid aan sax ahayn ee qalabka." ayuu yidhi.
Wadarta 60 Omoda 5 ee Malaysiya ayaa isticmaalay qaybo ay saamaysay oo la soo saaray 15kii Agoosto 2023. Chery Malaysia ayaa intaa ka dib go'aansatay inay ballaadhiso baaxadda dib u celinta baabuurta isticmaalaya qaybo la soo saaray intii u dhaxaysay Agoosto 14 iyo 17. 600 unug. Laga bilaabo shalay (May 3), Chery Malaysia waxay la xiriirtay 32 ka mid ah 60-kii baabuur ee ugu horreeyay ee ay saameysay.
Shabakad cusub ayaa sidoo kale la sameeyay halkaas oo milkiilayaasha ay ku xaqiijin karaan in baabuurtooda ay saameynayso dib u celinta. Chery Malaysia waxa ay sidoo kale ka go'an tahay in ay siidaayo wararka toddobaadlaha ah ee dadweynaha ee ku saabsan arrinta si ay u bixiso macluumaadka hadda ee xaaladda barnaamijka dib u yeerista.
Chery Auto Malaysia waxay abaabushaa tilaabooyin ka hortag ah si loo xaqiijiyo badbaadada macaamiisha. Baabuur-sameeyaha ayaa qaada mas'uuliyadda oo xaqiijiya isla xisaabtanka iyo hufnaanta hawlaha maamulka.
Kuala Lumpur, 4 Maajo 2024 – Chery Automobile Malaysia waxa ay ka shaqaynaysaa in ay ku wargeliso macaamiisha shildi ugu dambeeyay ee la xidhiidha faashashka baabuurta OMODA 5. Baaritaan gudaha ah oo faahfaahsan ka dib, baabuur-sameeyaha ayaa dib u soo celiyay qeyb ka kooban 600 oo Omoda 5 ah, wuxuuna si dhow ula shaqeynayaa Wasaaradda Gaadiidka (MOT) si loo hubiyo in dhammaan baabuurta dhibaatadu saameysay loo dayactiro heerka ugu sarreeya.
"Chery Auto Malaysia waxaa ka go'an inay bixiso xalal gaadiid oo badbaado leh oo la isku halayn karo, waxaana naga go'an inaan hubinno in dhammaan gaadiidkeena ay buuxiyaan heerarka ugu sarreeya ee badbaadada. Si loo fuliyo ballan-qaadkan, Chery Auto Malaysia waxay si mutadawac ah u abaabushay kulan lagu baraarujinayo Wasaaradda Gaadiidka (MOT). ) Heerka dib u eegista badeecada hadda iyo sababta asalka u ah dhacdada Omoda 5-axis, " ayaa lagu sharaxay.
Baabuur-sameeyaha ayaa baaritaan dhab ah ku sameeyay dhacdadan go'doonsan wuxuuna la xiriiray alaab-qeybiyaha si uu u caddeeyo. "Baaritaan dhab ah ka dib, alaab-qeybiyuhu wuxuu sheegay in dhibaatadu ay ka dhalatay dib-u-habeyn warshadeed kaas oo talooyinka mashiinka alxanka ee duugoobay lagu beddelay kuwo cusub. Beddelka talooyinka cusub waxay keentay sixid aan sax ahayn ee qalabka." ayuu yidhi.
Natiijo ahaan, baabuur-sameeyaha ayaa sheegay in 60 baabuur oo Omoda 5 ah oo Malaysia lagu sameeyay Agoosto 15, 2023 ay ku rakiban yihiin qaybaha ay dhibaatadu saameysey. Chery Automobile Malaysia waxa ay tan iyo markaas qaaday taxadar dheeraad ah iyada oo fulinaysa olole adeeg gaar ah si ay dib ugu soo celiso oo ay u baarto shan baabuur oo gadaal-wheel ah oo ay samaysay OMODA intii u dhaxaysay 14 iyo 17 Agoosto 2023, wadartooduna tahay 600 baabuur.
"Chery Auto Malaysia waxay arrintan si dhab ah u qaadataa maadaama badbaadada macaamiisha ay tahay mudnaantayada koowaad. Waxaan la xiriireynaa macaamiisha leh nambarada Aqoonsiga Baabuurka ee ku habboon (VIN) waxaanan ka codsaneynaa inay keenaan baabuurtooda xarumaha adeegga idman si baaritaan faahfaahsan loo eego.
"Waxaan sidoo kale u sameynay isticmaaleyaasha Omoda 5 website si aan u xaqiijino in gaarigooda uusan saameyn ku yeelan, taasoo lagu sameyn karo in si fudud loo galo lambarka aqoonsiga gaariga (VIN). Xarumahayaga adeega iyo farsamayaqaanadeena waxay si buuxda ugu diyaar garoobeen inay u adeegaan macaamiisha dhibatada haysata. saamayn ayay yeelan kartaa,” Lee ayaa hadalkiisa ku soo xidhay.
Milkiilayaasha Omoda 5 waxay eegi karaan haddii baabuurtoodu saamayso markay gelayaan lambarka VIN ee https://www.chery.my/chery-product-update.
Si loo hubiyo in macmiisha Chery si buuxda loogu wargaliyo, cusboonaysiinta guud ee todobaadlaha ah ayaa la bixin doonaa iyadoo bixinaysa xogta hadda jirta ee ku saabsan heerka barnaamijka dib u yeedhista.
Chery Auto Malaysia waxay uga mahadcelinaysaa dhammaan macaamiisha dulqaadkooda, fahamkooda iyo wada shaqayntooda, iyo sidoo kale talada iyo tilmaanta Wasaaradda Gaadiidka ee arrintan.
Haddii aad wax su'aalo ah qabtid, fadlan wac Khadka Adeegga Macmiilka ee Chery Malaysia +603-2771 7070 (Isniin ilaa Jimcaha, 8:30 subaxnimo ilaa 5:30 galabnimo).
Is barbar dhig qiimayaasha shirkadaha caymisyada kala duwan oo isticmaal koodhka xayeysiinta “PAULTAN10” marka aad hubinayso si aad u kordhiso kaydkaaga cusboonaysiinta caymiska gaadhigaaga marka loo eego adeegyada kale ee tartamaya.
Hafriz Shah waxa uu door bidayay in uu kaxeeyo in uu ka shaqeeyo miis, sidaa awgeed waxa uu ka saaray suudhka iyo xidhidhka si uu ugu biiro tuugada baabuurta ee Malaysia. Waxa uu gabi ahaanba iska indhatiray sifooyinka farsamada ee baabuurka, isaga oo doorbiday in uu qiimeeyo sifooyinka sifooyinka. Marka aanu qorin taariikh nololeedka safarkiisa, waxa uu badiyaa u kaxeeyaa ujeedo la'aan, gaar ahaan baabuur leh isku-dar sax ah oo saddex baalley ah iyo lix gears.
Ugu yaraan hadda inta badan dadka Malaysiya ee ay la yaaban yihiin gaadhiga yaanyada cherry ee dhaldhalaalaya waxay garwaaqsadeen inay u xun tahay sida Potong, haddaysan ka sii xumaan! Intaa waxaa dheer, muuqaalkiisu waa mid aan caadi ahayn oo uu si fudud ugu jiri karo Star Wars! Xooggu ha la jiro doqonka kan iibsaday!
Taageerayaasha Chery waxay dhaleeceeyeen kalsoonida BYD sabab la'aan aan ka ahayn aqoon la'aan, iyagoo og in milkiilayaasha Chery ay kiciyeen arrimo dhab ah waxayna ka baqayeen in iibka Chery uu hoos u dhaco ilaa taageerayaasha Chery ay arkeen xayeysiiskan JPJ oo ay ku jiraan dib u eegis. Chery waxay u baahan tahay dib u eegis aan dhammaad lahayn? Ma u malaynaysaa in Chery, oo lumisay kalsoonida marka la barbar dhigo BYD iyo GAC, ay weli mudan tahay iibsashada? Xitaa Proton hadda wuu ka fiican yahay Cherie.
Faqiirka ayaa iibsan doona la isticmaalay, taajiriinta ayaa iibsan doona Scrooge cusub, iyo kuwa caashaqi jiray ayaa iibsan doona kuwa la isticmaalay.
Waxaan hadda helay shaabadayda super-madow ee madow. Waa wax laga xumaado in dadka iibsanaya Omoda iyo Chery ay ugu yaraan laba fasal ka hooseeyaan BYD.
Markaa 15/8/23 waxay soo saareen 60 qaybood, laakiin 8/14/16/17/23 waxay soo saari karaan 180 qaybood maalintii, ama 3 jeer timirta ay saamaysay?
Tusaale ahaan, Agoosto 15, waxay soo saari karaan 180 qaybood, laakiin kaliya 60 ka mid ah ayaa lagu sameeyay baabuur oo lagu iibiyay Malaysia. Inta soo hartay waxaa laga yaabaa inay ku dhamaato suuqyada kale.
Dhab ahaantii, waxay awoodeen inay soo saaraan in ka badan 180 unug maalintii waxayna dhacday in 600 oo ka mid ah wadarta guud ay ku dhammaatay suuqa Malaysia 4 maalmood gudahood.
Intaa waxaa dheer, alaab-qeybiyeyaasha Shiineeska ah waxay u muuqdaan inay yihiin soosaarayaal waaweyn waxayna u badan tahay inaysan soo saarin faashashka Cherry ee loo raro Malaysia. Taa baddalkeeda, ulaha laga hadlayo ayaa laga yaabaa inay ku dhammaadaan suuqyo cherry kale oo badan oo ka baxsan Malaysiya.
Waxay u egtahay in usheeda dhexe aan la farsamayn, laakiin halkii gacanta lagu farsameeyay sidaas darteed ma jiro wax heer ah… ma aha in la xuso naqshadeynta ayaa aad u daciif ah.
Yaab, miyaanay ahayn? Way u fududahay hay'adaha dawladu inay rumaystaan ​​waxa uu yidhi iibiyuhu sababtoo ah ma sameeyaan baadhitaano iyo xisaab xidh u gaar ah. Hay’adaha dawladda ayaa soo toosay. Dadku adiga ayay kugu tiirsan yihiin inaad si fiican u baadho oo u qiimeeyaan alaab-qeybiyahan.
Sababta tani waxay noqon kartaa qalad kaabis ah oo ay keento beddelka madaxa alxanka, laakiin waxaan u maleynayaa in sababta ugu weyn ay tahay dhab ahaantii xakameynta tayada, iyo anshaxa shaqada Chery ayaa la dhihi karaa waa DNA-da shirkadda. Markaa iyagoo leh waxay xalliyeen arrinta faashka waxaa laga yaabaa inaysan ku filneyn maadaama hagaajintu aysan ka hadlin sababta asaasiga ah. Sidee cadaabta tan uga baxsatay xukunkaaga boqortooyada? maxaa kale?
Haddi aanu fayras ku dhicin, way ku xaaqi kari lahaayeen roogga hoostiisa. Xusuusnow iibiyuhu wuxuu sheegay inay ahayd dhacdo labaad? Hadalkoodii hore, waxay ku dhiiradeen inay sheegaan in baabuurta ay dhibaatadu gaartay ay weli badbaado tahay in la wado.
gabi ahaanba waan ogolahay Haddii qof ka fekero, waa nacasnimo in wax-soo-saarkani uu dhacay. Haddii tani ay ka dhacdo wadada weyn, darawalka/rakaabka waxaa laga yaabaa inay galaan shil ka sii daran. Fikirka masiibada soo socota iyo cawaaqibkeeda ayaa gariirtay laf dhabartayda. Summadaha Shiinaha ayaa weli haysta wax badan oo ay ku caddeeyaan, aniguna ka mid noqon maayo habkaas.
Waxaan gabi ahaanba kugu raacsanahay in helitaanka sababta asalka ah aysan macnaheedu ahayn saxiddu waa khalad. Waxa kale oo ay daaha ka fayday cillado xagga ilaalinta tayada leh. Ka waran tafaasiishan? Qof kasta oo ka shaqeeya wax soo saarka ballaaran ee shirkadaha caalamiga ah wuu ogaan doonaa arrintan...hehe
Bal qiyaas adigoo hoos u dhigaya buurta Yunding marka alxanku jabo. Warku wuxuu kaliya ka hadlayaa qaladka darawalka, maaha dhibaatooyinka baabuurka.
Sababaha nabdoonaanta awgeed, way fiicantahay inaad iibsato Atto 3. Waxba ha ka iibsan Omada 5 ama xataa E5. E5 waa mid ka mid ah faallooyin badan marka laga reebo Atto 3.
dhib malahan. Waxaan jeclaan lahaa in aan bixiyo wax badan si aan u iibsado GAC GS3 Emzoom. Baabuurka Guangzhou wuu ka cimri dheer yahay iibsashada Chery wuxuuna kaa xoreeyaa walwalka. Waan ka xumahay, waxaan rabaa in aan tirtiro boos celintaydii Omada 5.
GAC waxay la shaqeysaa Toyota, marka waxaa jira su'aalo. Haddii aad wadato Toyota, P2, Lexus ama Mazda, sidoo kale ma iibsan lahayd GAC sababtoo ah waxay sidoo kale shuraakoobaysaa Toyota?
Taageerayaasha Chery ayaa had iyo jeer waxaa dhaleeceeyay BYD, Proton ama meel kasta oo kale oo ay ku jirto GAC, laakiin taageerayaasha Chery wali ma qiran karaan ka dib markii ay heleen cabashooyin tiro badan oo ka yimid milkiilayaasha Chery iyagoo wata Chery.
Sababtoo ah waxaad iska indhatiraysaa fahamka oo aad sii wadato nolosha hore. Ha i macsalaamayn, ee nabadeey naftaada, oo weli nool oo hore.
Dabka gaadhiga BYD wuxuu dhacay wax ka yar toddobaad ka hor. Mise waxaad ku nooshahay diidmo?
Dhammaan noocyada baabuurta waxay leeyihiin dhibaatooyin. Ma jiro baabuur ku qumman. Isku day baabuur Continental oo arag haddii aad u malaynayso in baabuur Shiinees ah uu mudan yahay in la iibsado. Baabuurta Japan ayaa sidoo kale leh dhibaatooyin, laakiin wali way ka fiican yihiin kuwa Shiinaha
Isla mar ahaantaana, baabuurta Japan ayaa inta badan dib loogu yeeraa xitaa barkinta shilka ee Takata. Waxa kale oo jiri kara shilal aad uga halis badan, sida taayirrada oo dhacaya iyo dhibaatooyinka biriiga, marka loo eego baabuurta Shiinaha.
Jooji hadalkaan macna darrada ah, kaas oo sidoo kale ah dhibaato. Hal dab ayaa la go'doomin karaa, laba dab ayaa noqon kara shil, waxaana jira xaalado aan tiro lahayn oo Shiinaha ah. Magaca hal calaamad baabuur oo shilal badan galay.
Waxaan sharad ku leeyahay inaadan haysan nooc cusub oo tayo leh oo baabuur Shiinees ah haba yaraatee, waad fahantay sababta aad weli u jeceshahay inaad kaxayso baabuur jaban oo duugoobay, laakiin waxaa jira dhibaatooyin badan. Markaa ha u malayn in baabuurta Japan ay si ka wanaagsan sidii hore u shaqaynayaan.
Saaxiib, Ingiriisigaaga SRJKC way adag tahay in la fahmo. Waxaad ku dhowdahay inaad u ekaato Robot-ka Tencent LLM oo lagu tababaray Chinchong English.
Waxa aan baranay: Alaab-qeybiyaha iyo Chery waxay lahaayeen habab xakamaynta tayada liidata. Waa in ay jiraan ugu yaraan laba marxaladood oo lagu xakameynayo tayada, iyo cilladaha alaab-qeybiyaha waa in isla markiiba la saxo, ugu yaraan inta lagu jiro kulanka. Tani waxay si buuxda uga tarjumaysaa xoogga Chery.
Saldhigii Malatang waanu ka saarnay, waxaana ku bedelnay xarun tayo wanaagsan leh. Haddii ay kuu keento wax qalbi qaboojin ah…
Waxaan ixtiraamka ugu weyn u hayaa Chery habdhaqankeeda mas'uuliyadda leh iyo tallaabo degdeg ah oo lagu xallinayo dhammaan arrimaha. Ma jiraan shirkado badan oo baabuur si degdeg ah oo masuuliyad leh u dhaqmaan. Markii ugu dambeysay ee aan soo iibsado BMW cusub waxaan dhibaato kala kulmay jirridda, waxaana ku qasbanaaday in aan waco hal milyan oo jeer oo aan sugo 6 bilood ka hor inta aysan ugu dambeyntii xalin dhibaatadayda. Aad baad u mahadsantahay Cherie. Tani waa bilow fiican oo lagu kasbado kalsoonida macaamiishaada. Halkaa ka sii wad shaqada wanaagsan
Halkan waxaa ah geesta xiniinyaha ee lagu hayo dhidibka Mount Utan ee u dhow Nicmada Tiandu Wisdom. Feng Shui waxay dejisaa maraq xiniinyaha oo qaab tamaandho ah, haddii aad dib u eegto, dhidibkii waa la waayay, laakiin xiniinyaha ayaa weli jira. Nasiib wacan dhammaan
ILAAHAY. Baabuurta ay Inokom ku ururiso gudaha Gurun, laakiin baabuurta ay soo ururiyaan Inokom kale ma saamayn doonto. Yaa la iska weydiinayaa ilaalinta tayada? Inokom ama GVM?
Waxay u egtahay in iibiyeyaal badan oo ka socda noocyada kale ay faallooyinayaan. Runtii tani waa kiiska marka noocyada kale sida GAC ​​iyo BYD si cad loo xuso. Waxaad tidhaahdaa baabuurta Shiinaha waa junk, laakiin waxaad ku talinaysaa qashinka kale ee Shiinaha. Despo iib ah. waa wax laga xumaado.