Sistemi i Kinës AC Rezervuar me erë të ngrohtë për prodhuesin dhe furnizuesin Chery Amulet A15 | Deyi
  • koka_banner_01
  • koka_banner_02

Sistemi AC Rezervuar me erë të ngrohtë për Chery Amulet A15

Përshkrimi i shkurtër:

1 n0221481 fllanxha gjashtëkëndëshe e arrave
2 n90445901 vidhos
3 A11-8107045 Strehimi i Tifozëve
4 N10017301 Nut
5 A15-5305190 Assy e kanalit binjak
6 A11-5305110 Fondacioni i Fondacionit Assy
7 n0901792 vidhos
8 A11-5402095 Kapaku i presionit
9 A15-5305170 Assy e kanalit të vetëm
10 A11-9EC8107310 CYLINDER Assy-Radiatori
11 A11-9ec8107017


Detaje

Etiketat e produkteve

1 n0221481 fllanxha gjashtëkëndëshe e arrave
2 n90445901 vidhos
3 A11-8107045 Strehimi i Tifozëve
4 N10017301 Nut
5 A15-5305190 Assy e kanalit binjak
6 A11-5305110 Fondacioni i Fondacionit Assy
7 n0901792 vidhos
8 A11-5402095 Kapaku i presionit
9 A15-5305170 Assy e kanalit të vetëm
10 A11-9EC8107310 CYLINDER Assy-Radiatori
11 A11-9ec8107017

Sistemi i ngrohjes së automobilave mund të realizojë funksionet e ngrohjes, ngrirjes, rregullimit të temperaturës dhe lagështisë, etj

klasifikim
Sistemi i ngrohjes së makinave është një grup i plotë i pajisjes që fryn ajrin e ftohtë në sipërfaqen e shkëmbyesit të nxehtësisë, thith nxehtësinë e tij dhe e çon atë në makinë, në mënyrë që të përmirësojë temperaturën në makinë.
Sistemi i ngrohjes së ngrohjes së ujit
Burimi i nxehtësisë vjen nga ftohësi i motorit. Sistemi i ngrohjes së ujit të ujit përdoret kryesisht në makina, kamionë të mëdhenj dhe autobusë me kërkesa të ulëta për ngrohje. Sistemi i ngrohjes së ngrohjes së ujit është kryesisht i përbërë nga ngrohës, valvula rregulluese e ujit të nxehtë, ventilator, panel kontrolli, etj. Ndër ata, ventilatori është i përbërë nga motori DC me shpejtësi të rregullueshme dhe tifoz të kafazit të ketrit. Funksioni i tij është të fryjë ajër të ftohtë në ngrohës. Pas ngrohjes, ajri i ftohtë dërgohet në automjet. Rregullimi i shpejtësisë së motorit mund të rregullojë furnizimin e ajrit në ndarje.
Sistem i ngrohjes së ajrit
Burimi i nxehtësisë vjen nga sistemi i shkarkimit të motorit. Sistemi i ngrohjes së ndezur me ajër përdoret kryesisht në automjetet e motorit të ftohur me ajër.
Sistemi i ngrohjes së shkëmbyesit të nxehtësisë: Kur ngrohni, valvula e shkarkimit 4 kthehet në pozicionin e treguar në figurën 2, ajri i nxehtë në tubin e shkarkimit futet në shkëmbyesin e nxehtësisë 5, dhe ajri i ftohtë i fryrë nga ventilatori thith nxehtësinë pas Shkëmbyesi i nxehtësisë dhe futet në automjet për ngrohje ose ngrirje.
Sistemi i ngrohjes së tubit të nxehtësisë: Shkëmbyesi i nxehtësisë së tubit të nxehtësisë është instaluar vertikalisht në dyshemenë e karrocës. Seksioni i kondensimit dhe lëshimit të nxehtësisë është mbi dysheme dhe seksioni i ngrohjes së gazit të shkarkimit është nën dysheme. Gazi i shkarkimit të shkarkuar nga tubi i shkarkimit të motorit të automobilave futet në shkëmbyesin e tubit të nxehtësisë, i cili është i pajisur me amoniak të lëngshëm. Pasi të nxehet, amoniaku i lëngshëm avullon dhe ngrihet në pjesën e sipërme të shkëmbyesit të tubit të nxehtësisë për shkëmbimin e nxehtësisë me ajrin për të ngrohur ajrin që vjen nga kanali. Pasi të nxehet ajri, ai hidhet në ndarje nga ventilatori për ngrohje. Pasi të lëshohet nxehtësia, amoniaku kondensohet dhe rrjedh përsëri në pjesën e poshtme, dhe pastaj përfundon ciklin tjetër të punës.
Sistemi i ngrohjes së ajrit të karburantit: Një sistem ngrohjeje që nxehet drejtpërdrejt ajri me karburant quhet sistemi i ngrohjes së ajrit të karburantit.
Sistem i pavarur i ngrohjes së djegies
Burimi i nxehtësisë vjen nga nxehtësia e djegies speciale të karburantit. Sistemi i pavarur i ngrohjes së djegies përdoret kryesisht në autobusë.
Sistemi i ngrohjes së paramendimit të integruar
Burimi i nxehtësisë vjen nga nxehtësia e ftohësit të motorit dhe nxehtësia e pajisjes speciale të djegies së karburantit. Sistemi i ngrohjes i integruar i ngrohjes së integruar përdoret kryesisht në autobusë.


  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni