Grupim i produkteve | Pjesë shasie |
Emrin e produktit | I bashkuar |
Vend i origjinës | Porcelan |
OE NUMRI | T11-3401050BB |
Pako | Paketimi Chery, paketimi neutral ose paketimi juaj |
Garanci | 1 vit |
Mok | 10 grupe |
Kërkesë | Pjesët e makinave Chery |
Porosi mostrash | mbështetje |
port | Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri |
Kapaciteti i furnizimit | 30000sets/muaj |
Simptomat ei bashkuarDëmtimi:
Kur vozitni në rrugët me gunga, kjo do të bëjë një zhurmë rrëmujë.
Automjeti është i paqëndrueshëm dhe lëkundet majtas dhe djathtas.
Devijimi i frenave.
Dështimi i drejtimit.
Bashkimi i topit: i njohur edhe si bashkimi universal. I referohet strukturës mekanike që përdor lidhjen sferike për të realizuar transmetimin e energjisë së boshteve të ndryshme.
Funksioni i krahut të poshtëm të automobilavei bashkuar:
1. Krahu i poshtëm i automjetit është një përbërës i rëndësishëm i sistemit të pezullimit të shasisë. Lidh trupin dhe automjetin në mënyrë elastike. Kur automjeti po funksionon, boshti dhe korniza janë të lidhura në mënyrë elastike përmes krahut të poshtëm, në mënyrë që të zvogëlojë ndikimin (forcën) e shkaktuar nga rruga gjatë ngarjes, në mënyrë që të sigurojë rehatinë e udhëtimit;
2. Zbutni dridhjen e shkaktuar nga sistemi elastik dhe transmetoni forcën e reagimit dhe çift rrotullues nga të gjitha drejtimet (gjatësore, vertikale ose anësore), në mënyrë që të bëjë që rrota të lëvizë në lidhje me trupin e automjetit sipas një pista të caktuar dhe të luajë një udhëzues të caktuar rol;
3. Prandaj, krahu i poshtëm luan një rol shumë të rëndësishëm në rehati, stabilitet dhe siguri të automjetit. Oneshtë një nga përbërësit shumë të rëndësishëm të automobilave moderne.
Funksioni i bashkimit të topit të shufrës drejtuese Shufra drejtuese është një pjesë e rëndësishme e mekanizmit drejtues të automobilave. Ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin e trajtimit të automobilave, sigurinë e operacionit dhe jetën e shërbimit të gomës. Shufra e lidhjes së drejtimit është e ndarë në dy kategori, përkatësisht, shufrën e lidhjes së drejtimit të drejtimit dhe shufrën e lidhjes së drejtimit. Shufra e lidhjes së drejtimit merr përsipër detyrën e transmetimit të lëvizjes së krahut të rrokjes drejtuese në krahun e kthesës drejtuese; Shufra kravatë është buza e poshtme e mekanizmit trapezoidal drejtues dhe përbërësi kryesor për të siguruar marrëdhënien e saktë të lëvizjes midis rrotave drejtuese të majtë dhe të djathtë. Koka e topit të tërheqjes së shufrës është një shufër tërheqëse me një banesë të kokës së topit. Koka e topit të boshtit kryesor drejtues vendoset në strehimin e kokës së topit. Koka e topit është e varur me skajin e vrimës së boshtit të kokës së topit që strehon nëpër sediljen e kokës së topit në skajin e përparmë. Rrotullimi i gjilpërës midis sediljes së kokës së topit dhe boshtit kryesor drejtues është ngulitur në brazdën e sipërfaqes së brendshme të vrimës së sediljes së kokës së topit, e cila ka karakteristikat e zvogëlimit të veshjes së kokës së topit dhe përmirësimit të forcës elastike të boshtit kryesor të boshtit kryesor .