BASHK VESHI SHASI për CHERY EASTAR B11
B11-2916015 MIRËZIM
Q184C1020 BULT
4-2 B11-2916011 STABILIZATOR – RR
Q330B12 NUT
B11-2919010 SUSPENZION ROCKER ASSY-RR
Q184B1280 BULT
B11-2919020 SUSPENZION ROCKER ASSY-FR
B11-2919029 ROLESH – EQENTRICITET
B11-2919027 BULT
Q33810 NUT
B11-2916030 SHTYP LIDHJE – LH PAPA
B11-2916040 SHTYP LIDHJE – RR RH
B11-3301010 AXLE ASSY – RR
Q33012 NUT
B11-3301017 BULT
B11-2919033 ROLESH – RAFSHTË
B11-2919040 KRAH – FORKS
B11-2919030 KRAH – FORKS
B11-2810013 ROLEVE
Q1841480 BULT
B11-2919060 SUSPENZION UDHËZUES ASSY-RR
BOLT AQ184B1260
AQ330B14 NUT
B11-3301021 Kllapa – LH RR AXLE
Q18414100 BULT
B11-3301022 Kllapa – BOSHT RH PAPA
B11-3301013 ROLESH – RAFSHTË
B11-3301015 ROLESH – RAFSHTË
B11-2919025 BULT
B11-3301011 STUD
B11-3301020 ASY MENG – RR AXLE
B11-3301135 NUT
35 B11-BJ2919010 ROCKER ASSY-RR SUSPENZION
Thithja neutrale e goditjeve dhe trajtimi i qëndrueshëm
Chery EASTAR B11
Chery EASTAR B11
Për sa i përket pezullimit, dizajni tipik i komoditetit të lidhjes së përparme McPherson të pasme pesë, bën që të zhduket pak sensi i lëvizjes që dëshiron të shprehë transmisioni i pavarur. Rregullimi neutral e bën rrotullimin e tij jo shumë të ekzagjeruar në rastin e rrotullimit dhe ndryshimit të linjës. Për shkak se dhëmbët e timonit janë relativisht të ulëta, ndjehet se shpejtësia e rrotullimit të timonit nuk është e shpejtë kur rrotullohet, kështu që rrotullimi është gjithmonë i vështirë për të arritur gjendjen kufitare dhe natyrisht nuk është e lehtë të jesh i rrezikshëm.
Aerobagë të dyfishtë SRS të përparme, sistem ABS, sistem alarmi për nivelin e ulët të lëngut të frenave, sedilje elektrike e rregullueshme në tetë drejtime, kondicioner automatik, pasqyrë e jashtme e pasme me ngrohje e rregullueshme e palosshme elektrike (me sinjal anësor), timon i rregullueshëm, CD me gjashtë disqe të cilësisë së lartë, Xhami i pasmë i diellit. Mund të pajiset gjithashtu me airbag të dyfishtë anësor, sistem DVD riprodhues me tre ekrane, sistem pozicionimi global GPS, radar vizual për kthim prapa dhe çati elektrik.
