Kinë Solenoid i frenave të kontrollit të valvulës së shkarkimit efikas për chery Prodhuesi dhe Furnizuesi | DEYI
English
  • head_bander_01
  • head_bander_02
Solenoid i frenave të kontrollit të valvulës së shkarkimit efikas për imazhin e veçuar chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery
  • Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery

Solenoid i frenave të kontrollit efikas të valvulës së shkarkimit të shkarkimit për chery

Përshkrimi i shkurtër:

Funksioni i valvulës është veçanërisht përgjegjës për futjen e ajrit në motor dhe shkarkimin e gazit të shkarkimit pas djegies. Nga struktura e motorit, ai ndahet në valvulën e marrjes dhe valvulën e shkarkimit. Funksioni i valvulës së marrjes është të tërheqë ajrin në motor dhe të përziejë dhe djegë me karburant; funksioni i valvulës së shkarkimit është të shkarkojë gazin e djegur të shkarkimit dhe të shpërndajë nxehtësinë.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Grupimi i produkteve Pjesë motori
Emri i produktit Valvula e marrjes dhe shkarkimit
Vendi i origjinës Kinë
Numri OE 371-1007011
Paketa Paketim Chery, ambalazh neutral ose paketim tuajin
Garancia 1 vit
MOQ 10 komplete
Aplikimi Pjesë makinash Chery
Rendi i mostrës mbështetje
port Çdo port kinez, wuhu ose shanghai është më i miri
Kapaciteti i furnizimit 30000 grupe/muaj

Valvula përbëhet nga një kokë valvule dhe një kërcell. Temperatura e kokës së valvulës është shumë e lartë (valvula e marrjes është 570~670K, valvula e shkarkimit është 1050~1200K), gjithashtu mban presionin e gazit, forcën e sustës së valvulës dhe forcën e inercisë së komponentit të transmisionit. Kushtet e tij të lubrifikimit dhe ftohjes janë të dobëta, dhe valvula duhet të kërkohet. Ka forcë, ngurtësi, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe rezistencë ndaj konsumit. Valvula e marrjes në përgjithësi është bërë prej çeliku të aliazhuar (çelik krom, çelik nikel-krom), dhe valvula e shkarkimit është bërë nga aliazh rezistent ndaj nxehtësisë (çelik silikon-krom).

  • E mëparshme:
  • Tjetër:
    • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme