SISTEMI SHKARRI I AKSESORIT TË MOTORIT për CHERY FORA A21

1 A21PQXT-QXSQ SILENCER – FR
2 A21-1201210 HESHTES – RR
3 A21-1200017 BLOCK
4 A21-1200019 BLLOK
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 unazë vulë
7 A21-1200031 SPRING
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 RROTA E ÇELIKUT ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BULT – FLANGE GJAQËGJËSORE
12 A21PQXT-SYCHQ KONVERTER KATALITIK TREGËHësh
13 A21-1200034 RROTA ÇELIK ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OXYGEN
15 A11-1205313FA WASHER – KONVERTER KATALITIK TRI KALIMOR
16 A21-1203110 TUB ASSY – PARA
17 B11-1205313 GASHKETA

Cilat janë përbërësit e sistemit të shkarkimit të motorit
Mblidhni gazin e shkarkimit në çdo cilindër të motorit, zvogëloni zhurmën e shkarkimit, eliminoni flakën dhe shkëndijën në gazin e shkarkimit dhe pastroni substancat e dëmshme në gazrat e shkarkimit, në mënyrë që gazrat e shkarkimit të shkarkohen në mënyrë të sigurt në atmosferë. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të parandalojë hyrjen e ujit në motor dhe të mbrojë motorin.
[përbërja përbërëse e sistemit të shkarkimit të motorit]: kolektori i shkarkimit, konverteri katalitik me tre drejtime, sensori i oksigjenit dhe silenciator
[funksionet e komponentëve të ndryshëm të sistemit të shkarkimit të motorit]: 1. Koleksioni i shkarkimit:
Është i lidhur me bllokun e cilindrit të motorit për të përqendruar gazin e shkarkimit në secilin cilindër në kolektorin e shkarkimit.
2. Konvertuesi katalitik me tre drejtime:
Gazrat e dëmshëm si HC, CO dhe NOx (oksidet e azotit) në shkarkimet e automobilave shndërrohen në dioksid karboni të padëmshëm, ujë dhe azot përmes oksidimit dhe reduktimit.
3. Sensori i oksigjenit:
Sinjali i raportit ajër-karburant të përzierjes merret duke zbuluar përmbajtjen e joneve të oksigjenit në shkarkimin e shkarkimit, i cili shndërrohet në një sinjal elektrik dhe futet në ECU. Sipas këtij sinjali, ECU korrigjon kohën e injektimit për të realizuar kontrollin e reagimit të raportit ajër-karburant, në mënyrë që motori të marrë përqendrimin më të mirë të përzierjes, në mënyrë që të reduktojë emetimet e gazit të dëmshëm dhe të përmirësojë ekonominë e karburantit. (Në përgjithësi ka dy, një pas kolektorit të shkarkimit dhe një pas katalizatorit me tre drejtime. Funksioni i tij kryesor është të kontrollojë nëse katalizatori me tre drejtime mund të funksionojë normalisht.)
4. Silenciator:
Ulja e zhurmës së shkarkimit. Një silenciator është instaluar në daljen e tubit të shkarkimit për të bërë që gazi i shkarkimit të hyjë në atmosferë pas heshtjes. Në përgjithësi, adoptohen 2 ~ 3 silenciatorë. (silenciatori i përparmë është [silenciator rezistues], i cili përdoret për të thithur zhurmën me frekuencë të lartë; silenciatori i pasmë (silenciator kryesor) është [silenciator rezistent], i cili përdoret për të reduktuar zhurmën me frekuencë të ulët.