Montimi i motorit të motorit Montimi i RIICH S22
1 Q320B12 NUT - HEXAGON FLBAGN
2 Q184B1285 Bolt - Hexagon Flange
3 S21-1001611 FR Motori i Motorit
4 S21-1001510 Montimi i ASSY-FR
5 Q184C1025 Bolt - Fllanxha Hexagon
6 Q320C12 NUT - Hexagon Flange
7 Q184C1030 Bolt
8 Q184C12110 Bolt - Fllanxha Hexagon
9 S22-1001211 Montimi i Montimit të Braket ASSY LH-trup
10 S21-1001110 Montimi i ASSY-LH
11 S21-1001710 Montimi i ASSY-RR
12 Q184C1040 Bolt - Fllanxha Hexagon
13 S22-1001310 Montimi i ASSY-RH
14 S21-1001411 Bracket-Montimi RH
Sistemi i pezullimit ekziston si një pjesë që lidh fuqinë dhe trupin. Funksioni i tij kryesor është të mbështesë energjinë elektrike, të zvogëlojë ndikimin e dridhjes së energjisë elektrike në të gjithë automjetin dhe të kufizojë dridhjen e energjisë elektrike, e cila luan një rol shumë të rëndësishëm në performancën NVH të të gjithë automjetit. Aktualisht, makinat e nivelit të hyrjes në fund të ulët në përgjithësi përdorin montime gome me tre pika dhe me katër pika, dhe ato më të mira do të përdoren së bashku me montimet hidraulike.
Zgjero:
Meqenëse vetë motori është një burim i brendshëm i dridhjeve, ai shqetësohet gjithashtu nga dridhje të ndryshme të jashtme, duke shkaktuar dëme në pjesë dhe hipur të pakëndshëm, kështu që sistemi i pezullimit është vendosur të minimizojë dridhjen e transmetuar nga motori në sistemin mbështetës.
Thithja e shokut të montimit të motorit është "këmbët e motorit", të cilat mbështesin motorin në strukturën e trupit, në mënyrë që motori të mund të mbështetet fort në makinë. Në përgjithësi, secila makinë ka të paktën tre grupe të këmbëve të motorit. Përveç mbështetjes së të gjithë peshës së motorit, tampon plastik i shtohet secilës motor të montimit të motorit për të mbështetur dridhjen e motorit, në mënyrë që të minimizojë transmetimin e dridhjeve në trup dhe të përmirësojë cilësinë e udhëtimit. Për më tepër, lagështia e montimit të motorit gjithashtu zvogëlon transmetimin e dridhjeve në motor dhe zvogëlon lëkundjen në dhomën e motorit.
