MONTIMI I MOTORIT AKSESOR PËR MOTORIN për RIICH S22

1 ARRË Q320B12 – FLANXH GJASHTËKONSHËM
2 Q184B1285 BULT – FLANGE GJASHTËKËNDORE
3 S21-1001611 Kllapa për montimin e motorit FR
4 S21-1001510 MONTIMI ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT – FLANCHE GJAQËGJËSORE
6 Q320C12 ARRË – FLANXHE GJAQËGJËSIONI
7 Q184C1030 BULT
8 Q184C12110 BULT – FLANGE GJAQËGJËSORE
9 S22-1001211 BRAKET MONTIMI ASSY LH-TRUPI
10 S21-1001110 MONTIMI ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTIMI ASSY-RR
12 Q184C1040 BULT – FLANGE GJASHTËKËNDORE
13 S22-1001310 MONTIMI ASSY-RH
14 S21-1001411 Kllapa – MONTIMI RH

Sistemi i pezullimit ekziston si një pjesë që lidh fuqinë dhe trupin. Funksioni i tij kryesor është të mbështesë grupin e fuqisë, të zvogëlojë ndikimin e dridhjeve të grupit të fuqisë në të gjithë automjetin dhe të kufizojë dridhjet e grupit të fuqisë, i cili luan një rol shumë të rëndësishëm në performancën NVH të të gjithë automjetit. Aktualisht, makinat e nivelit të ulët të nivelit fillestar zakonisht përdorin montime gome me tre dhe katër pika, dhe ato më të mira do të përdoren së bashku me montimet hidraulike.

zgjerohet:

Duke qenë se vetë motori është një burim i brendshëm dridhjesh, ai gjithashtu shqetësohet nga dridhje të ndryshme të jashtme, duke shkaktuar dëmtime në pjesë dhe kalërim të pakëndshëm, kështu që sistemi i pezullimit është vendosur të minimizojë dridhjet e transmetuara nga motori në sistemin mbështetës.

Thithja e goditjeve të montimit të motorit është "këmbët e motorit", të cilat mbështesin motorin në strukturën e trupit, në mënyrë që motori të mund të mbështetet fort në makinë. Në përgjithësi, çdo makinë ka të paktën tre grupe këmbësh motori. Përveç mbështetjes së të gjithë peshës së motorit, tampon plastik i shtohet çdo amortizimi të montimit të motorit për të zbutur dridhjet e motorit, në mënyrë që të minimizohet transmetimi i dridhjeve në trup dhe të përmirësohet cilësia e udhëtimit. Përveç kësaj, amortizimi i montimit të motorit gjithashtu redukton transmetimin e dridhjeve në motor dhe zvogëlon dridhjet në dhomën e motorit.