Pezullimi i aksesorëve të motorit për Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 Bolt
2 Q184C1025 Bolt
3 Zxzrdzc-Zxzrdzc Asse
4 Q330C10 Arra
5 Q184B1230 BOLT
6 kllapa zxzzjzc-zxzzjzc-montim lh
7 QXZZJ-QXZZJ Braket-Sust FR
8 Q184B1225 Bolt
9 Q184C1090 Bolt
10 QXZRDZC-QXZRDZC ASSY
11 Q1840820 Bolt Hexagon Fllanxha
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 NUT (M10б+1.25)
14 T11-1001310 Bracket (R), Pezullimi
Bracket 15 HXZZJ-HXZZJ-Pezullimi i pasmë
16 HxZRDZC-HxZRDZC Assy Cushion-Pezullimi i pasmë
17 Q184B1285 Bolt
18 Q330B12 Arra
22 T11-1001411 Bracket-Montimi RH
23 S11-1008111 CLAMP-Fiksimi
24 T11-1001310BA ASSY CASHION-Montimi RH
26 Q32006 Arra
27 Q32008 arrë
Rondele 28 T11-1001413

Sistemi i pezullimit është emri i përgjithshëm i të gjitha pajisjeve lidhëse të transmetimit të forcës midis kornizës së automjetit dhe boshtit ose timonit. Funksioni i tij është të transmetojë forcën dhe çift rrotullues midis rrotës dhe kornizës, tampon forcën e ndikimit të transmetuar nga rruga e pabarabartë në kornizë ose trup, dhe të zvogëlojë dridhjen e shkaktuar prej tij, në mënyrë që të sigurojë që automjeti të mund të funksionojë pa probleme. Struktura tipike e sistemit të pezullimit është e përbërë nga elementë elastikë, mekanizëm udhëzues dhe amortizues. Disa struktura gjithashtu kanë blloqe tampon, shufra stabilizues tërthor dhe kështu me radhë. Elementet elastike përfshijnë pranverën e gjetheve, pranverën e ajrit, pranverën e spirales dhe pranverën e shiritit të rrotullimit. Sistemi i pezullimit të makinave moderne kryesisht adopton pranverën e spirales dhe pranverën e shiritit të rrotullimit, dhe disa makina të nivelit të lartë përdorin pranverën e ajrit. Sistemi i pezullimit është një asamble e rëndësishme në automobil. Ajo lidh kornizën dhe rrotat në mënyrë elastike, e cila lidhet me performancën e ndryshme të automobilave. Nga pamja, sistemi i pezullimit të makinave është i përbërë vetëm nga disa shufra, cilindra dhe burime, por mos mendoni se është shumë e thjeshtë. Përkundrazi, pezullimi i makinës është një asamble makinash që është e vështirë për të përmbushur kërkesat e përsosura, sepse sistemi janë të kundërta me njëri -tjetrin. Për shembull, për të arritur një rehati të mirë, dridhja e makinës duhet të tamponohet shumë, kështu që pranvera duhet të jetë e dizajnuar më e butë, por nëse pranvera është e butë, është e lehtë të bësh makinën të ketë tendenca serioze negative të frenimit " Nodding ”, duke përshpejtuar“ duke kërkuar lart ”dhe rrotull të majtë dhe të djathtë, i cili nuk është i favorshëm për drejtimin e makinës dhe i lehtë për të çuar në funksionim të paqëndrueshëm të makinës.