Sistemi i Kohës së Ases së Motorit për RIICH S22

1 481H-1005081 Rrotulla e boshtit të rrufe në qiell
2 481H-1005082 rrufe në bulonën e rrotullimit të boshtit të copëzave
3 473H-1007052 VESHJET E KOHAVE TREGT LWR LWR LWR
4 473H-1007073 Rripa e kohës
5 481H-1007070 Rrip me kohë të kurthës
6 481F-1006041BA Boshti ingranazhesh
7 473H-1007060 ASSY
9 473H-1007050 ingranazhe në kohën e mbulimit RR RR
10 473H-1007081 ingranazhin e kohës së mbulesës së sipërme
11 473H-1007083 ingranazhet e kohës së mbulimit më të ulët
12 473h-1005070 Absorbues i shokut
13 481H-1005071 ingranazhe me kohë të diskut të fërkimit
14 481H-1007082 Bolt (M6*24)
15 S12-3701315 V Rrip

Treni i ingranazheve mund të ndahet në trenin e ingranazheve të boshtit të fiksuar, trenin e ingranazheve epiciklike dhe trenin e ingranazheve të përbërë. Në makineri praktike, një seri ingranazhesh me rrjetë shpesh përdoren për të përmbushur kërkesat e punës. Ky sistem transmetimi i përbërë nga një seri ingranazhesh quhet tren ingranazhi.

Treni i ingranazheve përdoret gjerësisht në makineri. Funksionet kryesore të tij janë si më poshtë: të realizojë transmetimin me raport të madh transmetimi. Kur kërkohet një raport i madh transmetimi midis dy boshteve, nëse vetëm një palë ingranazhe përdoren për transmetim, diametrat e dy rrotave do të ndryshojnë shumë, duke rezultuar në pinion. Prandaj, treni i ingranazheve të boshtit fiks të përbërë nga ingranazhe multistage mund të përdoret për të realizuar.

1. Raporti i madh i transmetimit. Në përgjithësi, raporti i transmetimit të një palë ingranazhesh nuk duhet të jetë shumë i madh. Për shembull, kërkohet të arrihet një raport transmetimi prej 100. Nëse përdoren vetëm një palë ingranazhe, diametri i rrotës së madhe do të jetë 100 herë më shumë se rrotën e vogël. Nëse miratohet një tren ingranazhi me tre faza, diametri i rrotës së madhe mund të zvogëlohet shumë.

2. Hapësira e madhe e boshtit. Nëse distanca midis dy boshteve është e madhe dhe një palë ingranazhe përdoren për transmetim, diametri i dy ingranazheve është i detyruar të jetë i madh. Nëse një ose më shumë ingranazhe shtohen në mes, madhësia e ingranazhit mund të zvogëlohet.

3. Ndryshimi i shpejtësisë ose ndryshimi i drejtimit: Ndryshoni raportin e transmetimit të trenit të ingranazheve me mekanizmin e ndryshimit të shpejtësisë (shiko transmetimin) për të realizuar ndryshimin e shpejtësisë; Ose vendosni timonin e ndërmjetëm për të ndryshuar drejtimin e boshtit të drejtuar.